Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

ukr-sasha

Балансировка шкива и смартфон - что общего? :-)

Рекомендованные сообщения

Я ж специально на руке сфоткал - ручная работа . Пока только установочная партия выпущена. ПО пишется, но для замеров человека, а не машины. В принципе, рисует те же графики, да и в файл пишет, только работает с 4 датчиками, пока, на расстоянии 100 метров от чего-нить типа смартфона.

А вот с этого места по подробнее. Когда выходит установочная партия ? Цена для коллег?

И что значит "точность - какой диапазон задать", вопрос по другому чувствительность ?

Где планируете серийно выпускать ? и какими партиями ?

 

Это будет таким пром вариантом Nike+Ipod ? :)

post-63882-069685300 1355148673_thumb.jpg

Изменено пользователем L Rnd 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это будет таким пром вариантом Nike+Ipod ?

Не, Nike ограничен в электричестве, поэтому информативность ниже. У "нашего" (примажусь и я) точность 0,04 м/с2. Ну, и в зависимости от диапазона перегрузок, эта точность меняется - проблемы цифровой техники, разрядов не хватает. Максимально 16g. Удивило, что у человека бывают перегрузки до 22 g.

Установочная партия уже "ломается". Денег на корпус не хватило, но это и к лучшему - практика показывает зубы. Хотели компактно по объёму, но оказалось, что лучше более плоское. Плюс нужен пищевой пластик ярких раскрасок - дети спокойно относятся.

То, что реализовано в 61 посте, у "нас" идет по радиоканалу, в том числе и синхронная метка. Синхронизатор типа кнопки подсоединяется к самому датчику . Т.е. в файле идут XYZ текстовым потоком, который "перебивается" сигналом от какого-либо внешнего устройства.

Таких штук к обычному андроидному или виндовому планшету подсоединяется 4.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Максимально 16g. Удивило, что у человека бывают перегрузки до 22 g.

Это часто встречается. Не такие перегрузки, а такое обозначение виброускорения :rolleyes:

Немного устарелое... Те же мм/с в квадрате, только еще деленные на 9,8. Ускорение в Ж, или перегрузка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не такие перегрузки, а такое обозначение виброускорения

Я ж не про станок, а про ускорение, которое реально возникает в теле человека. В этой отрасли базируются на g - это удобно. Странно, но до сих пор нет точных данных про ускорение головы, при которых возможно сотрясение мозга.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно, но до сих пор нет точных данных про ускорение головы, при которых возможно сотрясение мозга.

Наверное м.... некоторые сложности в постановке эксперимента.. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саян, http://www.militaryp...teletype/10807/

12 мая 2011 г.

Две компании, Nextreme Thermal Solutions и Arkansas Power Electronics, объединились для создания системы, предсказывающей сбои в работе авиационных двигателей. Новая разработка объединяет технологии беспроводных датчиков, генерации электричества из тепла и помогает избежать неожиданных поломок двигателей. Интеллектуальная система обслуживания поможет заблаговременно предупредить о чрезмерном износе деталей без необходимости разборки двигателя и тщательного изучения его узлов. В настоящее время систему готовят к интеграции в двигатели новейшего истребителя 5-го поколения F-35 Joint Strike Fighter.

 

В принципе ничего сверх нового. Отдельно безконтактный датчик плюс модуль по выработке электричества на перепаде температур.

И получаем встроенную систему пожизненую, без отдельного блока питания, отслеживающую состояние устройства. И если раньше это ставили на дорогущие паровые или реактивные турбины. То скоро это встанет на каждый электродвигатель. Перспективы системы безграничны. ))

Изменено пользователем L Rnd 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И если раньше это ставили на дорогущие паровые или реактивные турбины. То скоро это встанет на каждый электродвигатель. Перспективы системы безграничны. ))

А откуда такой оптимизм? :rolleyes:

Вибродиагностика действительно существует давно. И датчиков всяких много.

Что случилось революционного? На них появился огромный спрос? Они стали стоить 3 коп.?

Изменено пользователем Дмитрий43

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

трех осевой акселерометр щас стали ставить везде, другой вопрос что можно получить от такого ширпотребовского датчика в вопросе балансировки? Если была бы методика как по нескольким пробным измерениям определить куда ставить груз и какого размера, можно было бы попробовать написать софт для телефона. Гонять грузик на угад мало интересно.

Полез изучать телефон жены :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

L Rnd 2, это военка, надо быть крупным ...., чтобы туда соваться. А дети у нас никому не нужны, остаточный принцип. Поэтому там работать не мешают, да и моральных плюсов куча.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если была бы методика как по нескольким пробным измерениям определить куда ставить груз и какого размера, можно было бы попробовать написать софт для телефона.

 

Если без отметчика оборотов (т.е. без фазы), то для одной плоскости можно написать. Методика тут http://www.chipmaker...iles/file/1050/ стр.93. Метод 3 пусков с пробными грузами.

Изменено пользователем Дмитрий43

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А откуда такой оптимизм?

Вибродиагностика действительно существует давно. И датчиков всяких много.

Что случилось революционного? На них появился огромный спрос? Они стали стоить 3 коп.?

Что случилось ?

Ну еще не случилось. Я говорю про тенденции и необозначаю сроки когда это будет Может через 20 лет а может через 5. Хотя думаю 5-7 лет.

Смысл в следующем, стоимость примочек для сотовых : акселерометр, гироскоп, GPS и т.д. в масштабах миллионого производства стоят 2-8 дол за штуку. И при дальнейшем производстве будут только дешеветь.

Оснастить такими штучками сложный механизм и периодически снимать его спектрограмму делать простейший анализ, сравнивать с эталоным спектром для аналогичной машины, ну и отслеживать его изменение с течением времени с определением ключевых точек которые нельзя превышать. Все это можно делать уже сейчас. Кто то до этого первым додумается....

 

Насчет будет или нет. А посмотрите что было с сотовой связь в 2002 и что теперь. И что стало с часовой отраслью после вхождения сотовой связи.

и т.д.

По поводу доводов что это еще все неточно, анализ некачественный, что есть проф устройства которые ..... и т.д. Примерно такого типа аргументы говорили разработчикам первых персональных компьютеров. Вот только где сейчас бАльшие шкафы и где персоналки.

 

И уважаемый Дмитрий давайте без стеба. Каждый читает сам и делает выводы своей головой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я говорю про тенденции

А где Вы их увидели? Я имею в виду

То скоро это встанет на каждый электродвигатель

 

А то все "взвейтесь да развейтесь"...

Каждый читает сам и делает выводы своей головой.

Вам это особенно важно научится. :hi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это 3-х координатный блютуз-акселерометр. Частота измерений до 400 Гц,

Михалыч, а как у него с низкими частотами? 5-10Гц

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так если мы сканируем сигнал с частотой 400 Гц, то 5-10 будет со всеми нюансами. Правда, гармониками пока никто не занимался - другие задачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саян, Просто по опыту... На низких частотах далеко не у всех акселерометров все в порядке. Стабильность, линейность и т.д.

 

Но вещь, конечно интересная! :good: Есть над чем подумать...

Изменено пользователем Дмитрий43

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На низких частотах далеко не у всех акселерометров все в порядке.

Бог его знает, что в порядке, а что нет. Пульс меряет, тоны сердца тоже нормально. Хотя это с медицинского взгляда, но аспирант брал для трибометрических целей - вроде довольна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ukr-sasha,на кошку таську надо было установить "вибромер" был бы на нуле :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще способ измерения вектора вибраций. Думаю, что и айфон туда можно приделать, если подумать как.

 

http://www.mistakepr...m/example7.html способ 64

 

сокращенный перевод:

Рисунок, прикрепленный к данному сообщению, был наклеен на виброустановку для финиша стальных инструментов.

Неразмытое фото было снято когда вибромашина остановлена. Размытое - когда работает. Линии между 60 и 70 градусами на нем выглядят более четкими. Значит "основной угол" вибрации направлен между 60 и 70 градусами. Кружки под измерителем угла показывают амплитуду.

На фото каждый кружок, кажется, появляется дважды. Возле кружка 2 его изображения не соприкасаются. В кружке 7 они пересекаются. В кружке 3.5 соприкасаются. Значит амплитуда 3.5 мм.

Всякий может быстро выяснить режим работающей виброустановки, взглянув на этот рисунок.

post-5453-046416800 1356593698_thumb.jpg

Изменено пользователем тор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересный метод. Кто первый попробует? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все ж чтоб шкив балансировать этим методом, стробоскоп надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще способ измерения вектора вибраций

Достаточно сомнительный :rolleyes:

Но даже если так, то что дает этот самый вектор в плане балансировки? "Подпрыгивает" агрегат больше вверх или в сторону....с местом /вектором дисбаланса это никак не связано. Вопрос только устойчивости/жесткости и т.д. конструкции.

все ж чтоб шкив балансировать этим методом, стробоскоп надо.

А что тут даст стробоскоп?

ИМХО почти тоже самое что и на ощупь. С оценкой амплитуды может еще туда-сюда..и то в некоторых случаях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я надеюсь что можно будет направление вектора дисбаланса находить. попробую как-нибудь. стробоскоп то у меня почти есть.

 

амплитуда што? ее и пальцем можно ощупать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы определять вектор дисбаланса РОТОРА, надо к этому ротору как-то "привязаться". В этой картинке этого нет. И стробоскоп тут не поможет.

 

амплитуда што? ее и пальцем можно ощупать.

Щупать можно, оценивать трудно :rolleyes: Больше-меньше-на сколько меньше. Если амплитуду можно оценивать в каких-то значениях, балансировать намного проще и точнее. И даже этот самый вектор можно высчитывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×