Аргон... с какого баллона начинать?

Есть у меня китайский инвертор с функцией TIG.

Но баллон - надо покупать.

Возить его не на чем (только на себе), потому смотрю в сторону небольших баллонов.

Имеет ли смысл покупать баллон на 10 л?

Варить только буду учиться, и дальше - в основном для себя.

Варить надо нержавейку и титан. Швы в основном декоративные, требуется и прочность. К герметичности требования пониже.

Имеет. Особенно, если ездить на халтуры, и возить на обмен в одно рыло и на легковой машине. Я купил год назад два нулевых поверенных углекислотника на 12, один летом самостоятельно перекрасил под аргонно-углекислотную смесь.

Но уже столкнулся с засадой: на заправке объявили, что цена заправки равна цене 40-литрового.

я работаю на СТО , варю титаны, стоит 40 балон, уходит за месяц - второй, думаю если для учения, и швов , тебе подойдет 10кило

Имеет ли смысл покупать баллон на 10 л

Баллон такой можно иметь на всякий случай.

Но всё равно надо на чём-то возить? Просить кого-то.... платить как за заправку большого, заправлять в четыре раза чаще, получать в четыре раза меньше.

Здравствуйте,Алексей!Баллон 40л-стандартный.+10л-мобильный.Очень удобно :good: .С уважением,Роман.

платить как за заправку большого

Интересно :( Спрошу, когда кислород буду заправлять. Там за заправку 10 литрового берут меньше, чем за большой.

С разными газами они по-разному объявляют. Видимо, это с технологией наполнения связано. Углекислоту, например, оценивают литрами, поэтому заправлять маленькие нормально.

Интересно :( Спрошу, когда кислород буду заправлять. Там за заправку 10 литрового берут меньше, чем за большой.

И, кстати, лучше 12л.

На станциях весь процесс настроен на обмен. Заправка - прерывание обычного процесса. Баллон подключают к кассете баллонов и немножко стравливают Вам. Нужно ждать, пока найдут работника и заправят. Пока ждёшь - две-три машины приедут-уедут. Минут сорок. Я тоже бегал с мелкими баллонам поначалу. А потом перешёл на нормальные. Гемора с маленькими гораздо больше, чем с большими.

Углекислоту, например, оценивают литрами, поэтому заправлять маленькие нормально

Углекислоту заправляют на весах, измеряют в килограммах.

В Питере бесполблемно только углекислоту запиравлять на углекислотном заводе. Тама процесс именно заправки налажен был хорошо. Платил за СО2 по весу, никаких наценок.

С аргоном и смесью - фиг. Все пользуются большими. Кому надо в мелкий - заправляют от своего большого сами.

А перевозить 40л - на разложенном правом сиденье, если машина легковая. Я именно так делал. Бо в жигулях классике поперек когда - обивку з. дверей затирает.

А перевозить 40л - на разложенном правом сиденье, если машина легковая

Вожу в ниве. Сиденье не раскладываю. Пристёгиваю ремнём как пассажира. Погрузка/разгрузка - две минуты.

Алексей, приезжайте (заманиваю :) ), подарю 10л углекислотник. Брал на ломе, не смог пройти мимо.

вроде нормальный.

Нужно ждать, пока найдут работника и заправят. Пока ждёшь - две-три машины приедут-уедут. Минут сорок.

По кислороду - так оно и есть :( Но мне много не надо...

Алексей, приезжайте (заманиваю :) ), подарю 10л углекислотник. Брал на ломе, не смог пройти мимо.

Вероятно, в след воскресенье или понедельник. Транзит из Чернигова :)

Думал еще купить как раз в Киеве 10 л аргонник, но не знаю, допру ли :)

По кислороду - так оно и есть :( Но мне много не надо...

Баллон 10-12л в руках не понесёте. А если ехать, то с большим.

Баллон 10-12л в руках не понесёте. А если ехать, то с большим.

Это Вам кажется :) Раз 10 уже так ездил на кислородмаш. Баллон в спортивной сумке и в общественном транспорте :(

Пропускают через проходную без проблем.

Когда закончились одновременно пропан и кислород, денег на заправки потратил долларов 10 (если не меньше), а вот времени - 5 часов :(

Когда закончились одновременно пропан и кислород, денег на заправки потратил долларов 10 (если не меньше), а вот времени - 5 часов :(

Ужос. Времени пять часов, принесено две горсти газа. :)

Надо жигулёнка купить. Снимает кучу проблем.

это точно :) если бы на этом зарабатывал - то так бы и сделал :)

а так - хобби :)

Еще такой вопрос. Допустим, возьму я углекислотный баллон. Отвезу на переаттестацию и покраску. И буду использовать под аргон. Насколько этот аргон будет "грязный" ?

И что можно сделать, чтобы минимизировать загрязнение? ну там промыть или что?

Да. Поэтому ради хобби будем страдать. :) Вместо получения удовольствия. Когда прибретаю новый инструмент, всегда думаю, как можно его использовать, а не как обойтись.

Так можно и без сварки жить, всё на болтиках-шурупчиках..... :)

Вы вот ещё начнёте поддув обратной стороны шва применять, будете ездить как челнок на заправку, по пять часов каждый раз. Зато хобби, ради хобби и пострадать надо. :)

Вы вот ещё начнёте поддув обратной стороны шва применять, будете ездить как челнок на заправку, по пять часов каждый раз. Зато хобби, ради хобби и пострадать надо.

Неа, я газовую камеру сделаю :)

СО2 - самый ржавый и грязный, аргон чище, О2 самый чистый.

Думаю, надо обменять на аргоновый просто.

А ещё давление надо смотреть. Для аргона/О2 числа такие: Р150 П200. На СО2 баллоне может быть ниже.

Dr_Law, 40 литров они слишком большие. В одиночку не потаскаеш. А 10 литров нормально. Позвонил в две конторы сказали обе что 80грн заправка. Я по крайней мере себе такой купил. (не подключал не проверял)

А кто знает, в прицепе можно аргон возить? А то я почитал, куча разрешений надо, отдельная категория прав итд.

Кто-нибудь использовал баллоны из алюминия? Интересует, где купить в РФ и порядок цен, ну и по эксплуатации отзывы.

можно аргон возить?

Где-то обсуждали на форуме уже, не нашел. Вот тут написано про перевозку газов в баллонах.