Генераторная станция АД-10

Судя по всему это 30кВт гена, но скорей всего 400Гц

Так а с такой частотой можно потребителей подключать?

Разумеется можно. Четырехсотгерцовых потребителей.

Только те, которые рассчитаны на 400Гц. Но по поводу частоты я не уверен, тут нужно проверить!

Может кто марку генератора подскажет, хоть примерно, что бы поисковиком в сети пошарить?

но скорей всего 400Гц

По конструктиву,сбоку слева на генераторе,закреплен генератор постоянного тока для питания обмоток возбуждения (якоря).

Судя по всему это 30кВт гена, но скорей всего 400Гц

Штирлицу из центра сообщили? Если это промышленный агрегат, то двигатель - минимум двукратный запас по мощности. Хлипковат фургончик для дизелька в 70 киловатт. Да и соединение через муфту, установка на лапы как-то не по "военному". Преобразователь на генераторе сидит. вот он может и 400 Гц выдавать.

А для того чтобы что-то сказать нужно хоть что видеть или знать размер, вес. ну хоть что-то.

Очень сомневаюсь,что на 400. Такие частоты обычно в авиации используются.

А что же тут такого сомнительного? Мобыть гену "нашли" с аэродрома? Или авиаремонтного предприятия какого-нибудь, всяко для них делались автономные генераторы "аэродромного питания" (это сеть для подключения к борту самолёта, находящегося на обслуживании).

Ладно, поставим вопрос по другому, как можно определить мощность генератора, замеры может какие, если я его приобрету и приволоку домой, что бы в последствии не спалить его от перегруза такое же возможно?(я про прегруз или хотя бы как его избежать?)

mishgan100,

А какой двигатель его крутил ? Если генератор 30-45 квт ?

Да вот у хозяина все тему пробиваю, написал что дизель тракторный киловатт на 60, подходит под Д-240(МТЗ-80,82), но точно марку не обозначил, я пролазил по информации по дизель-генераторам, так там есть, что 30-ти киловаттную машину крутит дизель А-41, это ДТ-75 его мощность 100 л.с.(75 кВт). А так, по запасам мощности-где дизель в половину сильнее, где на четверть.

Да не как он на 45 кВт не тянет максимум 10

shaman507,

Если на 400 герц , то легко будет 45 квт.

Армейскую 30квт крутит ЯАЗ-204, была эта станция у меня,100квт установлен ЯМЗ-238,судя по фото эт 15-17квт да преобразователь установлен,аэродромная приблуда эт вероятно.

Если на 400 герц , то легко будет 45 квт.

shaman507, На фото самая большая 12кВт станция с двигателем 4ч 8х11 кажись (точно не помню). А у ТС может стоял двигатель д50, что скорей всего было, его вполне можно заменить д144 и радоваться жизни с среднем расходом 4л соляры в час!

Такие частоты обычно в авиации используются.

Используется много где, если надо экономить железо, медь и соответственно габариты и вес. У нас в ПВО сплош и рядом 400 Гц было.

Блин, только что разрыл тему http://www.chipmaker.ru/topic/76786/, нашел через яндекс на нашем же форуме, к тому же в обсуждении человек, который участвует в обоих темах, забыл, наверное просто. Так вот откуда взялась мощность в 45 кВт, пропущена точка между цифрами, это БМЗ-4.5/4-М1. Люди, спасибо всем, кто откликнулся!

только что разрыл тему http://www.chipmaker.ru/topic/76786/,

igor sv 59, Так думаете генератор который опознаю я все таки мощнее, он может быть 45 кВт?

mishgan100, Не знаю,тем более утверждают,что он может быть на 400 Гц. Однозначно одно, что это разные генераторы,но возбуждение имеют от встроенного генератора постоянного тока.

Подождём,может кто и опознает достоверно установку.

Я сейчас звонил этому человеку, он сказал, что агрегат достался уже без двигателя и какой там стоял, понятия ни кто не имеет, про мощность говорили работяги с базы, откуда они ее взяли, то же пока не известно, а вот 400 Гц очень не хочется, мне же нужны обычные потребители. Человек обещал поподробнее померить и фотографии прислать.

Эта штука ни разу не похожа ни на что авиационное,это раз,в авиации не используются генераторы на 400 герц,только преобразователи,это два,и размеры всего перечисленного-генератор на 27в 30квт вдвое меньше,размер как у трехфазного 1.5квт электродвигателя,60квт-как 3-х квт мотор,преобразователь 27в на 115в 400гц меньше аккумулятора 55-ки.Наземное оборудование для подачи питания имеет 27в и любую мощность,в том числе и 1000А,все остальное делает сам летательный аппарат. :)

Эта штука ни разу не похожа ни на что авиационное,это раз,в авиации не используются генераторы на 400 герц,только преобразователи,это два

Соответственно генератор трехфазный и скорее всего с линейным напряжением 380 вольт.Окончательные выводы после выкладки дополнительной информации ТС.

Ну хоть это успокаивает, недавно задался целью собрать дизель-генератор а тут такая везуха, машинку за 10 штук всего отдают, правда еще нужна доставка ТК, но это уже мелочи, если еще мощность оправдается, тогда вообще-сказка, дизеля у меня только один черезчур слабый 29.5 кВт, на барахолке выставлен, второй слишком мощный СМД-22 140 л.с., хочу самоделку какую нибудь, со временем собрать, не охота на генератор ставить. На крайний случай, если мелкий не спихну, поставлю временно на этот генератор.