Помогите c размерами родного патрона и планшайбы MN-80

Приобрел на Барахолке станочек MN-80A - пока разбирал мыл, чистил, -станину отдал на секретный завод шлифовали, шестереночки сделали - вот все собрал - а на планшайбу которая со станком шла не садится патрон который тоже к нему прилагался(ехал отдельно -снятый) - патрон болтается на пояске и не подходит по крепежным отверстиям... патрон импортный - 125 мм.. подбирал по планшайбе наши патроны какие нашел в городе - такое же дело - наиболеее похожи патроны от делилки...

Еще и бабку переднюю снимали и теперь в общем я в тупике как быть..

Может кто поделиться размерами как оно должно быть я хоть пойму что у меня колхозное патрон или планшайба...

Если патрон болтается на пояске, то стачивайте поясок в ноль и точите его по новой; и делать его нужно именно на "по месту" и не спеша, особенно на финальной стадии, так все и делают. Именно так достигается точность постановки патрона на планшайбу (переходной фланец).

патрон импортный - 125 мм..

125-й слишком велик для Mn-ки. Убьете вы ее этим "монстром". Да и кулачки при разводе будут цеплять станину.

Родной у нее - 80. Иногда можно 100-мм поставить.

Родной 80-й патрон (TOS Svitavy) отличается по посадке от других 80-к.

В любом случае посадка под патрон подгоняется на месте прямо на станке проточкой пояска.

8)

Родной патрон 80мм. остальное можно найти тут:

Передняя бабка (ПБ)

Оснастка

Мужики вы внимательно читайте -ПБ СНЯТА была - т. е ее надо еще поставить правильно и отрегулировать -я ее как без патрона то отрегулирую? Сначала тоже думал проточить по месту под поясок патрона но.. В общем прошу помощи именно с замерами....

А доступ к токарным станкам есть?

есть токарь неплохой и шлифовщик

Думаю так:

вынуть шпиндель из втулок,зажать его в другой станок,

накрутить планшайбу и протачивать под новый патрон.

-я ее как без патрона то отрегулирую?

Контрольная оправка в шпиндель и регулировать. Можно в цангу пруток (шлифованный) зажать.

может ткнете носом меня что за оправка и какой конус на мн-80 стоит?

конус в шпинделе 1:20 ф25

контрольная оправка (в народе скалка) - это такой цилиндр ровный и гладкий, на одном конце может иметь конус.

Найти скалку с конусом как у МНки почти не реально, только если заказать изготовление.

Если у вас есть переходник (входит в оснастку МН80) с конуса 1:20 на КМ1, то ищите скалку с КМ1 и длиной рабочей части 100-150 мм. Эта скалка вам еще пригодится для выставления ЗБ. Если переходника нет, то тоже надо обзавестись, упорного центра с конусом 1:20 не найти.

Можно еще использовать цанги, если они есть и есть переходник под них.

Вся информация по переходникам и вообще всей оснастке к МН80 есть в паспорте (Документация на ТВ-16 и Mn80a)

Передняя бабка на MN80 центруется двумя штифтами и прижимается 4мя винтами к станине. Штифты входят плотно в отверстия на нижней стороне передней бабки, а другим концом в зазор между направляющими.

Поищите в своем наборе, может эти штифты есть.

IVP, по горизонтали штифты не помогут.

Если направляющие кривые, то нет. Но человеку их отшлифовали на секретном заводе 8), а нижняя сторона передней бабки должна быть паралелльна оси шпинделя. Если нет скалки под рукой, я бы рискнул. На своем MN80 просто установил по штифтам и повезло.

нижняя сторона передней бабки должна быть параллельна оси шпинделя

а как соринка попадет в сопряжение? да и после шлифования станины на красочку прилегание проверить не лишнее :)

станину шлифовали, а супорт? а проверить параллельность хода малой продольной?

Вопрос в том какие возможности у человека. Может ему на том заводе и скалку сделают или переходники под цанги.

Когда собирал свой станок, просто протер сопряжающиесся поверхности керосином. После сборки проверил, в паспорт укладываюсь.

Если есть микронный индикатор можно поездить по посадочному пояску на шпинделе(знаю, что он короче 10мм), явные косяки сразу вылезут.

Предлагаю только то, что сам пробовал.

Шлифовали и станину и суппорт. Спасибо за совет по штифтам проверю. Никто не брался шлифовать из коммерсантов -оснастки не было - там же несколько плоскостей шлифовать...