Перейти к содержанию
Клод

Старинные швейные машинки

Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Philosopher сказал:

А сколько заводов в СССР выпускали швейные машинки ПМЗ?

Машинки ПМЗ выпускал подольский механический и более никто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вроде бы в г. Орджоникидзе собирали по "отвертночной технологии" из запчастей ПМЗ . Где- то на форуме обсуждалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 минуту назад, Hanter 43 сказал:

Вроде бы в г. Орджоникидзе собирали по "отвертночной технологии" из запчастей ПМЗ . Где- то на форуме обсуждалось.

И эмблема ПМЗ стояла на этих машинках?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Гусь-Хрустальный выпускал машинки в кооперации с ПМЗ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Олег, Union, которые мне доводилось видеть, были выпущены ПМЗ. Причем не уверен, что это было экспортной маркой - сейчас совсем не редкость обычные 2м и более старые с этой надписью и эмблемой ПМЗ. 

Твоя красотка 1 класса, довоенная, очень даже неплоха. На мой вкус, гораздо лучше 1а и иже с ними. Во всяком случае, правый челнок, отсутствие пружинки в приводе челнока, реверс - то еще надо для счастья :) 

Довоенные машинки 4 класса многие шли с лейблом Union, и вряд ли на экспорт - себе не хватало, покупали у США и Германии за валюту. 

Кстати, помнишь, фото 122 класса, что я выкладывал? Там тоже написано Union, хотя машинка точно для внутреннего рынка, по словам владелицы, куплена в Ростове. Может, они просто частично шли на экспорт, или планировалось, что пойдут, но не срослось. Вот и продали их в Союзе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кстати, в конце 80-х продавались под маркой обычных 2м головки пр-ва Индии и Китая, естественно, правоходные. Даже в инструкции было указано на разные варианты комплектации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
9 часов назад, son61 сказал:

Вопрос был по производителю.Чья эмблема?

О, кажется, дошло. Олег, скорее всего, это эмблема не производителя, а экспортера. Видны буквы С Т Е, возможно, какой нибудь СовТехЭкспорт или что-то в этом духе. 

Возможно, логотип нанесен прямо поверх оригинального подольского. 

Зачем? Трудно сказать. Может, чтобы не пугать европейского обывателя звездами и флагами, может, чтобы дистанцироваться от других возможных экспортеров. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
56 минут назад, Hanter 43 сказал:

Эмблема швейной машины. Фото взято с одной из тем нашего форума.

Это ОРША белоруская.

2 часа назад, Todorov сказал:

Видны буквы С Т Е, возможно, какой нибудь СовТехЭкспорт или что-то в

Ну наверно так и есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, son61 сказал:

Это ОРША белоруская.

Не, это завод швейных машин, г. Орджоникидзе. Присмотрись к картинке, там написано Северо-Кавказский совнархоз и выше г. Орджоникидзе, и профиль гор. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Todorov сказал:

Не, это завод швейных машин, г. Орджоникидзе. Присмотрись к картинке, там написано Северо-Кавказский совнархоз и выше г. Орджоникидзе, и профиль гор. 

 

Во как,думал оршевская,машинки то одинаковые вроде

Цитата
Цитата

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не, сильно отличаются. Оршанская и форму имеет другую, и челнок правоходный. Вещь в себе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
19 минут назад, Todorov сказал:

Оршанская и форму имеет другую, и челнок правоходный

ПМЗ-1копия.... А ЗШМ я видимо не встречал,вот и попутал.ОРША тоже не часто,но встречались когда работал....

Изменено пользователем son61

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я так думаю, оборудование для ее производства было вывезено с какого-то второразрядного немецкого заводика, слишком уж самобытная конструкция.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 минут назад, son61 сказал:

ПМЗ-1копия.... 

Не-не-не, отличия есть. Сравни регулятор длины стежка, потом сама форма корпуса, особенно в районе "головы", моталка, регулятор положения зубчиков транспортера, регулятор натяжения ниток - я ж говорю, если присмотреться, весьма интересная машинка, возможно, не хуже какой-нибудь прямострочной немки того же периода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Todorov сказал:

Не-не-не, отличия есть.

Спорить не буду-давно вживую не видел....А регулятор строчки,да помню,как на совсем древних машинах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Попадется в руки, присмотрись, машинка неплохая. Я сам на нее одно время поглядывал, но места нет хапать все, что видишь :) И станина у нее тоже стОящая. 

Да, о той станине, что ты спрашивал. Скорее всего, это одно из множества изделий местной промышленности. Технология чугунного литья, сам понимаешь, проста и отлажена, а возить их через всю страну дороговато. Вот и шпарили их все кому не лень, где находилась вагранка. Точно такие же станины с надписью Краснодар до сих пор встречаются в наших краях. Наткнусь, сфоткаю. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот такую расконсервировал летом,подольский Зингер годов наверное 20-30х,совсем серая была,с растворителем немного перестарался,до белой краски дотёрся на станине,солидол сильно въелся..Как новая,с обратным ходом,чугун серый,износа никакого нет,настроить видимо не смогли,нить рвало,настроил..сейчас шьёт отлично,стежок 4 мм сделал..

 

SAM_0709.JPG

SAM_0729.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это ПМЗ-1, 30-х годов выпуска. Мыть пеной хоз.мыла- хорошо мазута смываеться.

Изменено пользователем son61

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, son61 сказал:

Это ПМЗ-1, 30-х годов выпуска. Мыть пеной хоз.мыла- хорошо мазута смываеться.

Я одну подольскую керосином отмывал,потом фейри..но эта консервационной смазкой покрыта была или солидолом,хранилась видимо на чердаке десятилетия,так въелось от времени и покрылось пылью,что узора видно не было......

SAM_0720.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это лак так потемнел и потрескался от времени, ну и + засохшее масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А если его аккуратно спиртом (изопропиловым) смыть, только не тереть декали, а потом заново покрыть шеллачной политурой, и отполировать с маслом, как обычно?

Я так уже много раз делал, все прекрасно получалось. 

А шеллак от времени сильно темнеет, особенно если он изначально не самых высоких сортов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
17 минут назад, Todorov сказал:

А если его аккуратно спиртом (изопропиловым) смыть,

Пеной от хоз.мыла хорошо смывать этот "гудрон" и деколи целые. Эти Госшвеи были куда в более убиенном состоянии......

DSC00041 (1).JPG

DSC00063 (1).JPG

DSC00064.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ОК, ежели берет она эту дрянь, это даже лучше. Наверное, за давностью лет шеллачное покрытие на них совсем разрушилось, вот и смывалось мылом вместе с грязью. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
11 часов назад, саша вии сказал:

Это лак так потемнел и потрескался от времени, ну и + засохшее масло.

Я так не думаю,потому что наплывы были,поверхность не ровная, солидол за долгие годы на чердаке в лак превратился..ну а шеллак видимо тоже от жары на чердаке потрескался.Это не важно,главное машинка как новая,износа нет,работает тихо.Правда часть моталки отсутствует  и задвижная пластина стояла короткая от детской машинки,видимо на запчасти потихоньку разбирали.Купил и поставил б/у от Зингера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.