Подскажите технологию изготовления такой детали.

Добрый день.

Подскажите технологию изготовления такой детали, на каком станке можно сделать ? Материал Д16Т.

По размерам, заготовка примерно 100x100x20mm. Винты (красные пятна) M3.

Сам думал об такой штуке. Фрезерный станок с ЧПУ

штамповка или литье....

литьё под давлением, либо литьё по выплавляемым моделям

литье под давлением, у совсем китайцев - порошок.

это корпус шестеренной передачи (гирбокса) для страйкбольных автоматов... 2 или 3 версии.

А эйрсофтгане были гирбоксы, фрезерованные на ЧПУ из Д16Т. Золотые :)

Зато вечные. Китайские из силумина рвутся постоянно, а вместе с ними "улетает" половина дорогой начинки.

Ну тогда собсно чего... 5-координатка тут, кажись, необязательна. Так что любой фрезер с ЧПУ и оборотами хотя бы от 20к.

Именно эта - точно литая, следы от толкателей как бы однозначно нам это говорят. Фрезерить такие можно, как было отмечено, лучше на высокооборотном станочке и стоит это будет весьмаааа недешево.

Китайские из силумина рвутся постоянно...

На картинке обычное литьё алюминия. При совке мы прекрасно это делали для радиодеталей. Если кто помнит, на приёмничках конденсатор поиска волны-станции.

И на магнитофонах было такое же литьё - так что, ничЁ военного, просто всё разворочено.

А теперь вопросы задаём...

Так может не торопиться, поработать над конструкцией?

Там шибко не разбежися с конструкцией. Наружные и внутренние габариты гирбокса "стандартные". Тут скорее всего нужна оптимизация - качественный материал+технология изготовления.

Если критична прочность, то можно подумать на счет штамповки+фрезеровка.

Материал Д16Т.

подумать на счет штамповки+фрезеровка

?

Именно Д16Т штампованного не видел, но вот Д1 вполне кошерен.

Наиболее правильный метод - литье под давлением.

Но следует подобрать сплав, который, в отличии от китайского люминтиума, обеспечит нужную прочность. Может быть есть смысл использовать стальные закладные элементы в критических местах.

Еще можно, проанализировав начинку, добавить где возможно толщины стенок, ребер жесткости.

Если большие тиражи не предполагаются, то фрезеровать на ЧПУ или копировальном.

Для фрезерованного варианта я бы что-то вроде В95 взял.

Для фрезерованного варианта я бы что-то вроде В95 взял.

Проблемнее найти, но уж получше Д16Т, т.к. его в тонкостенных деталях ведет нехило, т.е. нужен опыт мех и термообработки.

А так из чего легче найти АМг6 уж получше китайчатины будет, но конечно Д16Т уступает, но проблем с поводками можно сказать нет, если сравнивать с дюралем.

Наиболее правильный метод - литье под давлением.

Может будет полезна информация...

На МЛД (машина литья под давлением) в основном используют сплав АК12ч (задние барабаны, корпус распредвала, кронштейн генератора). Это всё касается АВТОВАЗа.

Самые ответственные детали, цилинндр переднего тормоза, из АК6М2 + закалка и старение. Твердость по ТУ не менее 110HB.

Детали двигателя: ресивер, труба впускная из АК9ч или АК9т. Твердость по ТУ не менее 70HB.

Только чертежи в открытом доступе не выкладывайте :fool:

Крайним Вы окажитесь...