Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

Golubeff

Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ) День открытых дверей

Рекомендованные сообщения

большую часть фото позже просто пришлось стереть из-за низкого качества.

На фотике экспозиция вручную регулируется. Можно сделать +2. Места, где темно или вспышка не достает получаются прилично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это азы безопасности государства

Об этом не подумал... Ох уж эта русская смекалка :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И кто в здравом уме на оборонном показывает всю красоту? Как раз, надо сделать все для дезинформации, это азы безопасности государства.

Так и есть. Тетка с монорельсом возит не бочку с расплавленным металлом, а портал в соседнее измерение, в котором и расположен настоящий литейный цех, оборудованный по последнему слову техники.

 

А то, что из двух купленных печей одну разворовали не успев запустить, а вторую сломали, так это маскировка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

плакать хочется от таких достижений ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, все зарубежное такое передовое, такое замечательное и хорошее. А свое можно облить грязью с чувством выполненного долга.

к великому сожаленью.. .....почти во всех сферах деятельности, без оборудования и техники зарубежного производства---- ни как :unknw:.. не обходились и вряд ли обойдемся ..так было и при Советах, и ныне так ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно!или не правильно?! покупайте свое, чтоб поддержать отечественного производителя, пусть сломается через пол года, за то своё! Если что то потом трактор в металл можно сдать.

Пусть сначала научаться делать по-человечески, а потом уже обижаюся, что их продукцию мало кто берет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, я не против забугорного.. Если нет аналога или у них качество лучше.. А если наше такое же, ну чуток по корявее.. Так и что?! Зато с запчастями нет проблем.. Мне из советского, то очень нравились и продолжают нравиться Москвич 402, 403--407... Волга 21.. Станки наши.. Ну и старые станки конечно.. прям до помрачения .. Видел фрезера немца. Консольный универсал со смешанным приводом.. Один электро-движок на консоле, скорее всего коробка подач.. Второй на полу, но привод плоский шкив-маховик на станке. А под потолком, кусок трансмиссии с плоскими шкивами... Не вырезали.. Это наш бывший сахарный завод.. Успешно вырезанный, ныне действующим президентом. На том фрезере, одних ручек переключения, штук, с десятка три.. Еще на нем делительная голова стояла, видать постоянно. Бо прикрашена к столу была.. И гитара к ней.. вообще, как в музее было.. Это ихний РМЦ был.. Из "новых", только немец, тут название проскакивало, забыл, станина 8метров.. Все остальное тоже немецкое, но довоенного образца.. Везде привод переделан, с трансмиссии на электро двигатель.. Переделывали уже у нас.. Это стазу заметно.. Классный продольно строгальный, портальный стол 5Х3 или 5Х4 метра, точней уже не помню.. Радиалка на два стола, со свастикой и орлом.. Не отбитые..

Привод, коробка от какого то трактора и электро двигатель.. Плоский шкив, присутствовал.. Штук двадцать поверочных и притирочных плит.. Размер один, полтора на полтора.. На некоторых краска оставалась.. Там еще куча всего было, но это самое уникальное.. Остальное не запомнил.. Уже 10 лет прошло..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Больше всего прикольно слышать о богоизбранности забугорного от закручивающих болты молотком отечественных рукожопых.

Вот лесовоз Вольво машинку куда как отличная, пока не станут грузить его как МАЗ, в результате чего Вольво тоже довольно быстро рассыпается.

По ЧТЗ...когда-то давно было- получил леспромхоз бульдозеры итальянские Fatalis (если правильно помню), и года два они работали даже и потом всё, от слова совсем, то есть уработались. В то время как Б-130 эти два года требовали минимум хлопот и с хлопотами ещё десяток лет после.

Вот перестанут на ЧТЗ все поголовно болты молотками закручивать и станет Четра в один ряд с ведущими производителями...всё от себя зависит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот перестанут на ЧТЗ все поголовно болты молотками закручивать и станет Четра в один ряд с ведущими производителями...

Я слышу это уже лет 15, если не больше.

 

Не, я не против забугорного.. Если нет аналога или у них качество лучше.. А если наше такое же, ну чуток по корявее.. Так и что?! Зато с запчастями нет проблем..

Такое же, только немного корявое и стоит дороже, хотя на 95% сделано в Китае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От ЧТЗ остались только ножки да рожки.

Да.Жесть.Лучше бы не показывали эти фото, честно слово - пещерный век.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше бы не показывали эти фото, честно слово - пещерный век.

Это ты еще наш цех не видел.. Вот где пещеры.. :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой завод был

Да, 25 лет его растаскивают, а еще не все растащили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

миссия холдинга четра не созидательная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

genium,

миссия холдинга четра не созидательная

Не совсем верно, Четра это Череповецк и там все значительно лучше чем в Челябинске на ЧТЗ который теперь входит в Уралвагонзавод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×