Перейти к публикации

Внимание! В связи с бесконтрольно плодящимися видеоблогерами размещение видеороликов в темах ограничено. Сообщение, в котором есть ссылка на youtube, не будет опубликовано до проверки модераторами. Если видео не представляет интереса, оно не будет опубликовано вообще. 

desti

Круглошлифовальный Schaudt UR-1000

Рекомендованные сообщения

Шеврончики, мои шеврончики :)

 

Всё получилось, пружинят, работают. Выточили пару комплектов, фторопласт кончился.

 

shevron 002.jpg

 

Резцы, фото плохо получилось, но режут отлично.

 

shevron.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шеврончики, мои шеврончики

Качество на фото отличное(внешний вид).

Режем,перетачивая из стандарта сменных пластин на резцах с мех креплением(очень редко бывает).

Пока всё нормально(реальный размер можно замерить только перед отрезкой (очень тонкие-уплотнительные кольца)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Качество на фото отличное(внешний вид).

Да и в реальности неплохо получилось. Если стремиться к совершенству, то надо подобрать режимы резания, маршрут обхода острых углов, чтобы не образовывался заусенец. Меня результат вполне устраивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если есть желание,можно и без заусенков,забить в программе везде радиуса. Материал обрабатывается великолепно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На внешних гранях колец нужны острые кромки, надо в программе первым поставить торцевую проточку и поменять направления чистовых проходов по периферии. Мы как-то в спешке про это не подумали, но не страшно, на работу не повлияет, да и заусенец легко удаляется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Докрашиваю детальки..

 

Гидрораспределитель

 

heid 005.jpg

 

Коробка для клемника

 

heid 001.jpg

 

Подставка под торцешлифовальную голову

 

heid 002.jpg

 

Узел продольной подачи

 

heid 003.jpg

 

Муфточки от гидрораспределителя, решил разбавить однообразие серого.

 

heid 004.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шлифуем небольшие железки

 

База шлифовальной головы, до и после:

 

plit1.jpg plit2.jpg

 

Опорная плита торцешлифовальной головки и ее верхняя часть:

 

plit3.jpg plit4.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, очередной привет с красного пролетария :)

 

Положили плиту с первой картинки на стол шлифа и стали проверять индикатором (износ, перекос). Эта плита - верхняя часть салазок подачи шлифшпинделя, снизу у нее ласточкин хвост со съемными планками.

 

Провели индикатором по одной планке - в сотке, отлично. Провели по второй - 0,2 вверх! Отвинтили планки, проверили базу - в сотке. Привинтили планку, проверили - снова 0,01! Дурдом, все винты были затянуты, особой грязи под направами не было, откуда такой перекос??

 

А всё оказалось просто. Одна планка неподвижная, вторая регулируемая (поджимается болтиками, на фотке в рег. отверстия рымы вкручены). Умные немцы привинтили неподвижную призонными болтами, регулируемую - обычными, наши решили, что это всё фигня и привинтили регулируемую призонными. В результате последующих попыток выбрать зазор они ухитрились погнуть призонные болты, при этом саму планку свернуло и выперло вверх на 0,2. После замены болтов на правильные и небольшой ручной доводки камушком, перекос удалось убрать без шлифовки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще одна плита от станка отшлифована - крышка шпиндельной бабки, на ней стоят моторы.

 

sh_1.jpg sh_2.jpg

 

Вал поперечной подачи - привет от славных ремонтников.

Что делали с концом вала, понять невозможно, следы от газового ключа, загиб на 1 мм.

 

fd_1.jpg

 

Первым делом восстанавливаем центральное отверстие с помощью призм и дремеля. Илюха крутит вал, я подаю дремель, снимая фаску у заранее рассверленного отверстия. 10 минут страданий и мучений, всё получилось, установленный в центра станка вал не бьет. Пожалели, что не купили на КП центро-шлифовальный станок Toyoda.

 

fd_2.jpg

 

Протачиваем. Родной диаметр 30, "как чисто" получилось чуть меньше 28.

Родная втулка не подходит, выпрессовываю, точу по образцу новую, сверлю смазочное отверстие, запрессовываю. Вал крутится легко, равномерно и без закусов.

 

fd_3.jpg vt_1.jpg

 

Еще один привет от КП - на торце втулки маслонасоса след от вбитого вкладыша ("съемник?? не, не слышал, давай кувалду").

Глубина забоя - 0,1 мм., снимаем поровну с поврежденной поверхности и торца.

 

mn_1.jpg mn_2.jpg

 

Насос, кстати, очень интересный, никогда с такими не встречался. Сделан прямо на валу шпинделя, напоминает лопастной, лопасти овальной формы (по отпечатку на втулке видно) и лежат в неглубоких выемках на шейке вала "горизонтально".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фотографировали зеркалкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Golubeff,

Fujifilm FinePix S5 Pro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fujifilm FinePix S5 Pro

Это у Алексея? Или у Вас?.

Интересуюсь по фотоаппарату, т.к. сам недавно купил Nikon D7000 - и просто в шоке от качества получаемых фото. После цифромыльниц - небо и земля....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это у Алексея

 

Скачав изображение и открыв его в каком-нибудь графическом редакторе, во вкладке "Свойства" можно посмотреть, чем и как снято данное фото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересуюсь по фотоаппарату, т.к. сам недавно купил Nikon D7000 - и просто в шоке от качества получаемых фото. После цифромыльниц - небо и земля....

Качество оптики решает. У меня старенький касио "мыльница" на 6мп фоткает гораздо лучше чем современное "мыло".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем да, не обязательно покупать полноценную зеркалку, достаточно мыльницы с нормальной оптикой.

У меня есть еще Nicon CoolPix L100, многие фотки сделаны им, не думаю, что на глаз найдете разницу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шлифовальная бабка. Покрасил, начал собирать.

 

shau_head1.jpg shau_head.jpg

 

Помучались немного с изуродованной втулкой маслонасоса, пришлось подшабривать, шлифовать, но всё в итоге получилось нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шлифбабка почти закончена, осталось перебрать и покрасить мотор внутришлифовального шпинделя.

scha_ba.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока Илюха шабрит эльба, потихоньку собираю шлиф.

 

Бабка изделия - перебрана, отмыта, покрашена. На КП с нее сперли родной мотор со шкивом и был сломан и утерян защитный кожух. Шкив придется точить новый, мотор вроде есть.

 

Радует, что это последняя сложная деталь в станке, остальное (стол и всякие мелочи) восстанавливается быстро.

sha_bi.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У мотора шпинделя был разбит вентилятор, пришлось делать "новый".

 

Из куска нержи выпилил диск, просверлил отверстия, прорезал.

 

schaudt_vent1.jpg

 

Втулка

 

schaudt_vent2.jpg

 

Сварено вместе.

 

schaudt_vent3.jpg

 

После сварки проточил сварочный шов и выкрутил лопасти. Ну и примерил на мотор.

 

schaudt_vent4.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Высший класс! Просто нету слов! На заводе хуже делали

П.Сю( Беру себе на заметку, скоро тоже нужно будет двигателю крыльчатку делать )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На всякий случай: тонкостенную втулку обязательно поведет при сварке, если есть возможность, делайте с припуском, потом растачивайте в размер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

красивый вентилятор получился

лопасти

иногда достаточно меньшего количества, со стороны крышки напрашивается срезать под углом каждую лопасть

тонкостенную втулку обязательно поведет при сварке

на эти грабли я уже наступал :vava: Изменено пользователем технарь В.В.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не очень разбираюсь в теории центробежных вентиляторов, посмотрим как будет дуть, если что, можно удалить лопасти через одну. Оригинальный вентилятор был 12-и лопастной, я в общем повторил его геометрию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×