Перестройка гаража Alexx373

В чём отмочить ржавчину? Или уже только в чермет?

В чермет .

В чём отмочить ржавчину?

В чермет всегда успеется...

В солярку для начала, потом каждую щёточкой чистить. Знаете, нервишки очень успокаивает...

BigBlock, ага точно можно почистить а еще покрасить а потом взять на рыбалку в качестве грузиков на донку ,ну а как инструмент тем более режущий то это чермет

Знаете, нервишки очень успокаивает

Боюсь, что наоборот :aggressive: :diablo:

Плашки несколько месяцев пролежали на улице в ведре с дождевой водой. В чём отмочить ржавчину? Или уже только в чермет?

Попробуйте в серной кислоте от аккумуляторов, вчера чистил плашки были чуть получше ваших - очистились на ура! Правда прощесс надо контролировать так как и метал тоже растворяется.

Небольшая обновка:

Производитель БАМЗ. 800р.

Плашки нет смысла чистить,этого добра везде валом.

Alexx373, Как успехи в построительстве гаража, Саш? Замок в посте #87 и ему подобные редкостная какашка, через пять-шесть месяцев эксплуатации начинают подклинивать и терять пружины из сувальд.

Как я уже писал раньше, чтобы растворить ржавчину и оставить железо, надо протравить в ингибированной соляной кислоте. Это делается так: покупается техническая солянка на 0.5литра две таблетки предварительно измельченного сухого спирта (сухое горючее для рыболовов и охотников). День-два, а может и меньше, в зависимости от совокупности деталей и ко-ва ржи на них, и деталь как новая. Затем убираем остатки кислоты погрузив в теплый раствор пищевой соды, затем промываем теплой водой, быстренько сушим и смазываем машинным маслом. Боюсь, что острые заходные режущие кромки плашек ржа у вас съела, такштаа..аа в металлом, но проверить режущие способности надо. Травить надо в неметаллической посуде. Если сунете в раствор аллюминий, раствор испортите.

я считаю что кусок ржавого но быстрореза всегда пригодится,а выкинуть всегда успеется(перед написанием завещания),в конце концов-шарошка,напайка на резец,скребок-да х.з.еще что выдумать,палочки деревянные делать можно,черенки.)))

Как успехи в построительстве гаража, Саш?

Ни как, Сергей. Стройка заморожена скорее всего до следующего года. Кредит плачу.

Замок в посте #87 и ему подобные редкостная какашка

Понял уже, спасибо. У меня эльбор был в другом гараже, очень похож на этот. Вскрыли год назад. Правда, он и установлен был не совсем правильно.

По плашкам

выкинуть всегда успеется

Точно. Пока лежат. Хлеба не просят. Плашки крупных размеров мне редко нужны. Поэтому попытки их почистить отложены до времен, когда пригодятся.

Кхе-кхе... Давненько я тут не был... :)Короче, история такая - на медни заказывал токарю кое-какие железки. Когда приехал забирать, выяснилось, что одну из них он не сделал, сославшись на отсутствие заготовки - шестигранника на 32. Решили, что я сгоняю в приемку чермета и там поищу. Приезжаю в чермет, грю - есть 6-ти гранник на 32, кусочек сантиметров 10? Приемщик грит - вон видишь куча? Иди и ищи. Подхожу к куче... И тут я увидел ЕГО! Моя мечта - сверлильный станок! :yahoo:Ору - МОЁЁЁ!!!! Короче, 15 р/кг и он мой. Волоку в гараж. Вот:

Шильдик:

,

НС-Ш, 1987 год, город Ленинград.

Отсутствует двигатель:

Площадка под двигатель явно самодельная, вырезана газом, им же отверстия прожжены.

Из трех ручек отсутствуют 2:

Какой то чудак на букву М вместо патрона на шпинделе закрепил оправку под болгарочные круги:

Вопросы:

1) какой мощности и на какие обороты нужен двигатель?

2) Можно ли реализовать пружину, шоб шпиндель сам поднимался?Как?

3)Родной ли это шкив:? Если нет, то интересуют чертежи ступенчатых шкивов на мотор и на шпиндель, которые позволяют перестановкой ремня менять обороты.

4) Можно ли и как избавиться от оправки для кругов и сделать стандартный конус морзе?

5)Как избавиться от люфтов в шпинделе?

Когда все отмочил ВДшкой и разобрал, удивило неплохое состояние всех деталей. Станок будет восстанавливаться.

<b>Alexx373</b>, вот тут я про свой писал - http://www.chipmaker.ru/topic/126756/page__fromsearch__1

Площадка под двигатель у меня тоже такая да еще и кривая. Двигатель на фотках есть с табличкой)

Пружина на подъем шпинделя в правом корпусе ручки подъема. Шкив не родной, из опыта скажу, что себе я бы выбрал только одну минимальную скорость родных шкивов.

В шпинделе менять подшипники. Ничего при разборке шпинделя молотком не колотить!!! Там все на резьбах и стопорных кольцах!!!

Yohnus, про Ваш читал, правда наткнулся после того, как задал вопросы. Поэтому некоторые из них отпали. Пружины подъема шпинделя у меня не было. Шпиндель разобрал. Без молотка. Резьб я там не нашел, а стопорные кольца были. Подшипники менять не буду. Нормальные, только литол в камень превратился. Промою и набью по новой смазкой. На счет одной малой скорости не согласен. Приходилось, не имея доступа к токарным станкам точить в сверлильном напильником :) . Колхоз, согласен, но что поделать? Ограничивать искуственно функционал станка считаю не правильным. Поэтому шкивы буду заказывать многоступенчатые. Шпиндель, наверное, тоже новый заказывать буду. Тот что есть явно самодельный, под оправку для болгарочных кругов. Хочу с конусом Морзе.

Назрел вопрос по мотору. От стиральной машины автомата вот такие: какая мощность? Смотрел этикетку на нем - напряжение нашел, обороты. А про мощность не понял, в лошадиных силах указана что ли? 0,14 НР - что это?

Со шкивами и шпинделем тоже не так просто. На шкивы заготовку найти не могу, все черметки облазил. А по шпинделю - за КМ токаря не берутся.

какая мощность? Смотрел этикетку на нем - напряжение нашел, обороты. А про мощность не понял, в лошадиных силах указана что ли? 0,14 НР - что это?

Похоже на это. Только странно как-то. Около 100 Вт получается :shok:

Уж лучше поискать АЕР 16 на 180 Вт. Его на 2сс1 ставили (диаметр сверления до 13мм)

Только странно как-то. Около 100 Вт получается

Вот и мне так показалось. Позвонил знакомому, который ремонтом стир машин занимается - говорит они разные, ватт 300 - 400 там, не больше. Ищу обычный общепромышленный электродвигатель 0,7 кВт. Число фаз пофиг, но лучше 1. От обычной сов. стиралки на 180 Вт у меня есть в наличии. Не хочу его ставить. Это не станок будет. Дрель и то 500 Вт.

Также оказалось засада со шпинделем. В пределах Самарской области (желательно в радиусе 40 км от г. Кинель) ищу человека способного выточить посадку под КМ. И еще ищу металл (сталь или алюм) на шкивы. Хочу 5-и ступенчатые. Готовые шкивы приветствуются.

Найден двигатель для станка. Иду по ряду гаражей. Прохожу мимо одного, и вижу, мужик железки сортирует явно в лом сдавать. Чермет отдельно, цветмет отдельно. И лежат у него три движка. Один из них 0,75 кВт. :good: Сбегал за мегомметром, крутанул. Изоляция отличная, обмотки целые.Я у него его и принял :yahoo:Не хватает крыльчатки и ее кожуха. Ну эт фигня естественно. Сделаю. Зато моторчик времен СССР производства Hungary. Еще конец вала, куда шкив сажать стремный какой-то, ну да шкива все равно нет, заказывать. Фотки позже сделаю.

Вопрос созрел: сверлилке нужен реверс? Или нет? Для чего?

П.С. Не пойму, что за фигня со шрифтами? Ниче не трогал, пока набирал, все ровно. Как нажал отправить, половина одним шрифтом, половина другим. Во время правки опять все одним показывает. И в личке так же. Что за фигня?

Тут на форуме наткнулся:

И офигел. :)Хочу такое же. :good:То что я обвел красным эллипсом - как называется и где такое берут? :unknw:

называется -стол крестовый. этот похоже из новых.

Alexx373,

о приятно что мои фотки по форуму с пользой гуляют! :hi:

стол 2-х координатный PROMA

вот рецензии к нему:

http://www.chipmaker.ru/topic/125695/page__fromsearch__1

называется -стол крестовый

Тоже долго хотел. Хвала Всевышнему - не купил. Т.к. обычный фрезерный станок снимает проблему навсегда. А стоит байда как четверть 676-го...

некоторые умудряются использовать для фрезерования

И я в эту сторону подумал.

Сколько все же это стОит?

менее 5000 деревянных, фрезеровать можно только если сверлилка позволит, что маловероятно для серьезного металла

:fool:

А стоит байда как четверть 676-го...

5000 деревянных

Офигеть!!! Куда так дорого то???!!!! :shok: Та ну её тоды нафих.... :unknw:

Ну да ладно, продолжим реанимировать станок.

Фотки надыбанного движка:

Первый раз попадается мне такая конструкция - подшипниковые щиты не стягиваются между собой шпильками, а крепятся болтами в резьбовых отверстиях в теле статора. И конструкция щитов - для добавления смазки в подшипники не надо разбирать весь двигатель. Достаточно открутить крышки в центре щитов. И щиты и статор - чистый чугуний, никакого люминтия.

Шильдик на движке:

Производство Hungary, времен СССР, 198-какой-то год. В ту пору они были лучше совейских.

Но возник вопрос - вал. Точнее его конец, куда шкив сажать:

Стремный какойто. Точнее, спесифисеский :). Нет буртика, который обычно не дает шкив вплотную к щиту засадить. На конце резьба. И еще отверстие есть. Просверлено явно не симметрично. И я весь в непонятках - как шкив то крепить? :fool: Зачем то сделана канавка. А диаметр вала по обе стороны канавки одинаковый. И еще, если шкив как то гайкой закрепить, резьба обычная правая. Будет работать на откручивание.

И я весь в непонятках - как шкив то крепить?