Из чего бы сделать краску для поверочной плиты?

Кстати, не все ручки одинаково полезны. Некоторые не бодяжатся с маслом и керосином.

ага, я только что это ощутил..

а гелевые бодяжатся?

С глицерином попробуйте. За коррозию не отвечаю.

А гуталин то есть? Самое подручное(крем для обуви)!

\задумчиво\ Хм.. тонер разводится в толуоле точно, ацетоне любом точно, раствоерителе для нитрокрасок точно, в уайтспирите наверное тоже. Уайтспирит близок к керосину возможно... И тонера можно найти где хош. \Бурча под нос\ стоит проверить...

имхо: толуол зело вреден для здоровья, а ацетон слишком быстро испаряется...

Ну так белый дух али керосиниус... :good:

Технология простая. Берлинская Лазурь разводится в льняном масле. Мочится кусок войлока и укладывается в закрываемой баночке. Мазок - клиновидная пластинка, деревянная. К ней приклеивается пластинка войлока.

А зачем в льняном масле? - Оно высыхающее, со всеми последствиями...

Льняное масло (а так же подсолнечное) лучше не использовать -- оно "высыхает" (полимеризуется) со временем. Надо обычное минеральное, индустриалку, веретенку.

А керосинчик - лучше :good: ИМХО

Штемпельную краску уже ктонить предлагал или ещё нет?

Она вроде очень мелкодисперсная, и даже при тончайшем слое имеет цвет.

В 70-х годах на заводе использовали обыкновенную синьку на индустриальном масле.Консистенция только опытным путём.Но мажется на замасленные поверхности класно.Причём мажется именно пальцем.

Сыпал в масло тонер, получалось лучше чем с синькой. А если тонер добавить в керосин (лучше уайтспирит) , то через пару часов вообще получается безкомковая субстанция.

Какие странные проблемы.. Краска! Любая! не быстосохнущая. Обыная масляная, хоть из тюбика (дороже), хоть эскизная (дешевле), хоть откуда (еще дешевле!) черная краска или чем темнее - тем лучше.

Какие-то растворы.. Зачем?!!

Поверьте слесарю-инструментальщику.

я брал обычный маркер-фломастер спиртовой, далее вытаскивал из него внутренности и ими красил ))

В советские времена применялся пигмент - "берлинская лазурь" на льняном масле.

-удалено-

масляная краска с берлинской лазурью - нормально, но она все-таки сохнет. надо попробовать либо просто пигмент, либо так, как советовали в одном тексте: высушить, а при нанесении добавлять капельку машинного масла.

кстати, краску очень удобно размазывать резиновым валиком. мне подходящий так в продаже и не попался - я сделал из какого-то обрезиненного ролика от копира или принтера.

А мы шабрили омедненные медным купоросом

Всегда при шабровке использую типографскую краску (черную или синию), которую, в зависимости от густоты краски, размешиваю с малым количеством машинного масла. Саму краску помещаю в баначку из под крема с широким горлышком.

Почему выбор именно на типографскй краске? Дело в том, что шабрить приходилось всегда на крупных производствах и там всегда были типографии

Сейчас тоже озадачился шабрением. Я понимаю, что уже тысячу раз обсуждалось, но все же... Что еще можно использовать в качестве "краски" ? Потому как я слабо представляю где достать берлинскую лазурь в виде порошка.

Наф порошок. Художественная в тюбике рулит. Плиту мазнул, керосинчику капнул, растер.

Гурманы покупают в автомагазинах берлинку Перматекс, специально для выявления пятен контакта.

лишьбы размазывалась, не сваливалась в комки, и сохла небыстро

у нас вообще никто толком не знает чем мажут - всё синькой называют

а у меня вообще некоторыми маркерами получалось(маленькие железки пару раз покрасить-проверять, шабрить по настоящему конечно его не хватит)

А я приспособился красить штепельной мастикой, отолько потом стальные предметы протирать надо.