Тормозной резистор и сетевой фильтр для частотного привода

Необходимость применения сетевых фильтров и тормозных резисторов описывается в инструкции к любому частотнику. Работоспособность частотника без названных дополнительных устройств меня вполне устраивает. Но есть некоторая неуспокоенность: нет у меня понимания практического, чем нехорошим для двигателя , частотника, остальных пользователей сети может закончиться мое наплевательское отношение к рекомендациям изготовителя.

Использует ли кто из форумчан резистор и фильтр, есть ли от них реальный эффект? Возможно ли применение самодельных резисторов и фильтров? Последний вопрос особо актуален. Если мощность и номинал резистора в инструкции есть, то про параметры фильтра нет ни слова(

Зараннее благодарен.

Возможно ли применение самодельных резисторов

У меня такой стоит-Резистор,фильтра нету.

У меня частотник(вх.1х220 вых.3х380) от Виктора Петровича :good: .Был выслан вместе с тормозными резисторами http://www.chipmaker.ru/gallery/image/4813/ .Как понял из прочитанного, они нужны если происходят резкие торможения двигателя(резкий останов) для сброса реактивной энергии обмоток двигателя и защиты собственно ЧП.Фильтра сетевого у меня нет.Помеха от ЧП присутствует - проявляется на экране маленького телевизора в виде полос(некритично для меня).Когда обнаружил помеху,спросил у Виктора Петровича как побороть - он отписал,что поможет пересчитанный на 380В сетевой фильтр от телевизоров марки 3УСЦТ.Делать его не стал.

В роли тормозного резистора , у меня выступают шесть тенов включенных по два последовательно и потом в паралель, номиналом по 1,8 квт ,последовательно для того что-бы избежать короткого замыкания, вдруг что с теном внутри.А дроссель у моего данфоса стоит внутри, при мощности 2,2 квт весит 9 кило.

Работоспособность частотника без названных дополнительных устройств меня вполне устраивает. Но есть некоторая неуспокоенность

Всё правильно, если проблем нет искать им решения не стоит.

Просто надо не забывать о том, что у вас есть в сети источник высовочастотных наводок, и если близлежащее оборудование (после нескольких лет эксплуатации просели кондёры в блоке питания например) начинает давать сбои неявного характера, для проверки нужно будет развязать такой частотник с сетью.

Внешний тормозной резистор не нужен, если устраивает имеющаяся характеристика торможения.

Я тоже так считал... Эксплуатирую ПЧ Delta VFD-F с центробежными насосами около года - все прекрасно.Только сегодня столкнулся с проблемой - дымосос котла с огромнейшим моментом инерции (тяжеленная крыльчатка),эл. двиг.10 КВт подключен к ПЧ 15 КВт, прекрасно запускается, экономия эл.энергии в 10 - 15 раз!!!, но вот при попытке снизить обороты ПЧ отрубается с сообщением о превышении напряжения на шине DC...

И это притом, что время замедления (с 50 до 0 герц) установлено 60 сек, и кроме того стоит S - образная характеристика замедления с задержкой 2,5 сек - (приходится ждать секунд 10 после самого небольшого изменения(к примеру с 25 до 19 герц) пока устаканится разряжение)...

Так что в некоторых случаях тормозной резистор жизненно необходим...

Тормозной резистор в таких случаях, конечно, решение проблемы. Но чаще бывает достаточно понижения напряжения, питающего ПЧ.

Но чаще бывает достаточно понижения напряжения, питающего ПЧ.

Как понизить напряжение в сети? Попросить энергоснабжающую организацию перекинуть выводы обмоток транса на ТП? :)

Как понизить напряжение в сети?

При всем уважении к Вам, не могу понять - для чего понижать напряжение на ТП??? Во первых мы и так черезмерно нагружаем подстанцию, напряжения и так не хватает... Во вторых - ТП на балансе у города, доступа к трансу у нас нет, от него питается так же частный сектор. К тому же это чистейшей воды мазохизм - экономя 5500 рублей на покупку торм. резистора занизить напряжение, в результате остальные движки с прямым питанием от сети (без ПЧ), которые и так стартуют тяжело просто не запустятся или сдохнут при старте, а перемотка одного 75 КВт'ника обойдется примерно 45-50 тыс руб... Вероятнее всего мы с Вами просто не поняли друг друга, я не написал что напряжение в норме.

P.S. Наша служба и опасна и трудна энергетика это я, я знаю как понизить напряжение на ТП, только вот за это мне руки оторвут (хорошо если только руки :lol: )

P.P.S. Хотя если идейку подкинуть Самому Главному ИнженЭру - он за нее схватится, сиюминутная экономия 5500 - это Очень Важно, а что будет завтра - по барабану...