Опознать двигатель на ТВ-16

я думаю он вам не подойдет, скорей всего он колекторный постояного тока и высокооборотистый, если это так то шуметь будет как пылесос, плюс нужен будет понижающий редуктор. Купите лучше асинхронный.

Есть такой двигатель авиационный, шильдик отсутствует.

Это случайно не ГСК 1500,стартер-генератор?

А у меня стоит коллекторный, выдраный с магнитного накопителя от старинных компов. На валу у него около 500 Вт, напряжение 45в. По виду немного напоминает этот. Мне лично подошёл. От сварки запитываю.

У меня на тв 16 стоит коллекторный постоянного тока 24в 1,2квт, ничего не шумит. и никакого редуктора не потребовалось.

Full-scale, только блок питания размером с станок неправда ли?

только блок питания размером с станок неправда ли?

Не такой уж и большой. По мощности подходит сварочный аппарат (я свой мотор от сварки питаю). Сварка под столом не мешает.

Блок питания имеет примерные размеры 300х450х250 и содержит два трансформатора ОСМ-063 включенных параллельно два моста KBPC на 50А каждый и пара конденсаторов по 12 000 мкф, управляется шимом на Atmega-8 и в качестве силового ключа 8 транзисторов irf540n + 8 диодов КД2997 в параллель. Реверс осуществляется авиационным контактором на 100 А. БП довольно тяжелый, но его же не с обой таскать. На фрезерном станочке у меня тоже стоит двигатель постоянного тока, авиационный слегка похожий на тот чо на фото у автора темы. только побольше. Тоже ничего не шумит.

Похож на двигатель от сирены ГО .Обороты на нем порядка 8000-12000об\мин и Р за 1кВт, ремешок можно попалить если предел линейной скорости ремня превысеш (ном. 15-30м\сек).

На безрыбье и рак за рыбу.

Очень похож на двигатель Д-1500тв. Употребляется на насосных станциях включая и 465 насос.

Огромное всем спасибо за ответы. Продолжаю разговор. Да, согласен, двигатель постоянного тока, 27 вольт (авиация) мощность около 1,5 квт. Особый респект Full-skale. Интересны подробности: как регулируются обороты, в каких пределах, как отбирается мощнсть, диаметр шкива. Добавлю еще снимок, присмотритесь, коллеги, может узнаете его (двигатель) в лицо.

Очень похож на двигатель Д-1500тв. Употребляется на насосных станциях включая и 465 насос.

Очень похож! Расскажите, пожалуйста, какие у него параметры, характеристка, как вы его используете?

Интересны подробности: как регулируются обороты, в каких пределах, как отбирается мощнсть, диаметр шкива.

Обороты регулируются ступенями и плавно , от 60 до 4000 об в минуту на шпинделе.

В качестве датчика скорости на шпинделе возле шкива, установлен диск с прорезями и оптопара . От двигателя на шпиндель одноступенчатая ременная передача. На шпинделе шкив штатный, использован только большой ручей. На двигателе минимально возможный алюминиевый шкив диаметром 50 мм. В вашем случае, по моему, надо будет поставить двухступенчатую ременную передачу. Если интерестно могу выложить электрическую схему привода и прошивку для мк.

Благодарю Full-skale. Весьма интересно! Выкладывайте. если не затруднит.

Если интерестно могу выложить электрическую схему привода и прошивку для мк.

Интересно! Выкладывай-те! :clapping:

Прошивку в файловый архив.

Все в архиве:

http://chipmaker.ru/index.php?autocom=down...p;showfile=4038