Осадка при сварке

Требуется восстановить разбитое отверстие под подшипник скольжения ф65 путем установки втулки толщиной 7мм. Каким внутренним диаметром изготовить втулку чтобы при посадке ее на сварку металл осел и остался натяг для посадки кольца подшипника? Или она (втулка) не осядет?

Хреновый у вас форум ! Хоть бы что нибудь ответили, все ухожу!

Хреновый у вас вопрос! Где фото? Условия? Хоть и поздно с ответом, но..... пусть будет

Такие вещи как правило делают двумя способами: 1) Точить втулку с припуском, потом расточка после сварки.

Если первое не возможно, то 2)Во втулку прессуем подшипник, вставляем в ремонтное место, подгоняем и обвариваем.

Первое обеспечит все что нужно. Второе типа не себе.

По поводу второго варианта хочу заметить. Точить надо внешний диаметр втулки +0.005 тоже внутрений добавить 65+0.005 всё делается с одного установа. Затем сначало пресуется втулка потом подшипник.