заварка трещины на баке из под масла

собственно вопрос по безопасной технологии процесса сварки к опытным сварным...есть крановая установка с емкостью для масла для гидравлики объемом 150-200 литров ,необходимо заварить 4 трещины размером не более 5 см...вопрос такой необходимо ли сливать масло и выпаривать емкость или наоборот под завязку залить маслом и варить электросваркой как емкости из под нефтепродуктов(правда там заливают водой) или есть другие способы ...буду благодарен за информацию или ссылки на источники по технологии процесса сварки....

Во первых если есть возможность завалить набок что бы трещины сверху были.

если возможности нет и на уровне трещин масло - то использовать вакуумный насос который создаст внутри разряжение - тогда мона варить.

трещины в верхней части бака на угловом сгибе ,доступ для сварки нормальный,металл 2-3мм,слить масло и залить возможность есть (два технологических отверстия плюс заливное отверстие как на бензобаке)...еще вопрос возникает снимать с грузовика (на всякий пожарный случай) или нет бак ...так все же с маслом можно варить или нет?пыхнуть может или нет)))?

Бак лучше снять и пропарить хорошенько .

Наполненный маслом бак можно варить .

Но тут дело даже не в пожаробезопасности .

При сварке , если поверхность промасленная - образуются поры .

И шов потом "потеет" , просачивается масло .

Очень сложно качественно проварить такие вещи .

Может быть придётся сначала разделать трещины болгаркой .

После сварки проведите тест "на керосин" .

залив под завязку вы абсолютно не получите сварного шва поверьте масло попрет в шов и ничего не получится баки солярочные иногда варим с остатками соляры но бензобаки требуют полного опорожнения пропаривания а газовые баллоны вакууммирования\обезгаживания\

варил недавно радиатор трансформатора высоковольтного. Масло не зливал. К заливной пробке подключил компремор, только так, чтоб он тянул из бака. Заварил трещину величиной со спичку без проблем. Варил полуавтоматом.

стаканов сварка под вакуумом как и герметизация применяется