Реверс заточного для строгальных ножей

Помогите сделать реверс для заточки строгальных ножей.А то надоело двигать руками влево в право.

А велика ли длина ножа? Может помочь кривошип с приводом от моторчика дворников.

Судя по фото объемы заточки у Вас мизерные. Устали слева- направо, можно взад- вперед. Шутка. Старые заточные станки б/у стоили 7 лет назад 3-5 т.р. И "ручная" функция у них была. Станина-стол на роликовых кассетах. Дороже выйдет "городить", хотя можно если есть из чего. Лень -двигатель прогресса.

Стальной тросик в кольцо (бесконечный) на вал наматывается . Этот вал крутит вспомогательный двигатель. Примерно как в старый ламповых приемниках шкала настройки. Слева и справа стоят концевики (переключатели) которые перебрасывают полярность подключения вспомогательного двигателя. Дойтет точило до правого концевика, щелк, направление вращения двигателя меняется на противоположное и так без конца.

Можно конечно и строительную шпильку приспособить, как ходовой винт. Направление вращением всп.двигателя устроить также.

А то надоело двигать руками влево в право

Можно приподнимать то один край станка, то другой. Каретка сама будет ездить, всё разнообразнее!

Добавлю: роликовые (велосипедные) цепи/звёздочки неплохо работают на перемещение предметов.

Ножи затачиваю до 800мм.Да ладно бы с простой стали.65г или какая там идет?А то Р18 Пилана.Ножи сопротивляются очень заточке.Много проходов делать приходится.Часто и приходится много стачивать(аварийный износ).Если гвоздь попал или еще что.Не знаю.Я не столяр-станочник.Обьем работ большой.Да и делал бы другие дела.Пока затачиваются ножи.Затачивал фрезы или пилы параллельно.Промышленный мне не купить.Мне и ставить некуда.Работаю на лодже.Точу мебельной фабрике.10 лет.Качество устраевает.Вобщем точу все что шевелится.А до этого ума не хватает.Немогу допетрить.Может ссылку кто даст.Я веть тоже помогаю.И мне помогите.ПОЖАЛУЙСТА!

Да и делал бы другие дела

А подачу шлифкруга к ножу кто в это время будет делать? :)

Кстати, по фотке не совсем видно как обеспечивается поперечная подача шпинделя. Если с помощью винта, то у меня есть идея организовать автоматическую поперечную подачу. Каретка доехала до края, наткнулась на штифт и крутанула маленько винт поперечной подачи. На следующем заходе еще чуть подвинулась. Тогда можно будет и другие дела делать!

В любом случае, Вам сперва необходимо найти электропривод - мотор и редуктор (лучше если это будет мотор-редуктор в одном корпусе) на 10-20 оборотов в минуту. От него и будем плясать.

pinout, Подачу лучше и дешевле сделать шпинделем. "Блудил" с этой темой по заточке твердосплавных пил по всем углам. Стол кстати вручную, рукоятка с шестерней, передача через другую шестерню, но ход там мизерный - тут 800мм. Цепная передача от "велика"-согласен оно. Можно и ременную зубчатую от авто. Можно и автоматику как Вы предлагали, но тоже с концевиком, забыл- от ножа заусенцы только остались. Вариантов много если "гульденов" есть. Винт как-то не для заточного.

Вот у электрика двигатель с редуктором надыбал.Его можно как то реверсировать и электросхему соорудить с двумя конечниками

Реверсировать-то можно, только слабоват он будет (0.7 Вт всего)...

На валу через редуктор 100 оборотов.

Вот схема движения.Примитивная правда

Этот двигатель типа РД-09. Во-первых он 127 вольт, во-вторых явно слабый чтоб десяток кг таскать туда-сюда.

Ищите автодвигатель который дворниками машет на машине. Он с редуктором. Стоит порядка 700 руб новый.

Старый можно и за 100 руб найти.

Заточная головка двигается очень легко.Она на салазках.На подшипниках

В холостую легко, а при заточке? Ну не потянет этот мотор! Я их знаю. Потом все-равно придется переделывать.

Точит без заеданий.

Ну тогда делайте! Как говорится, если нельзя, но очень хочется. то тогда можно!

Но все-таки я б на тросике привод сделал. В резьбу будет пыть абразивная набиваться.

Sergeinnn, Проведите маленький эксперимент:

к каретке привяжите веревку, а к другому концу грузик и, перекиньте через простенький блок. Подберите массу грузика так, чтобы он смог сдвинуть каретку во время заточки. Мощность необходимого мотора посчитаете по формуле:

N=m*g*S/t

N - необходимая мощность двигателя в Ваттах

m - масса грузика в килограммах

g = 9,8

S - путь каретки в метрах (в Вашем случае 0,8 метра)

t - время в секундах (это то время которое вы хотите чтобы Ваша каретка затрачивала на проезд в один конец).

Заодно и узнаете сколько времени будет двигаться каретка с Вашим мотором (мощностью 0,7 Ватт).

Вот набросал примерную схему на рисунке. Дерзайте. Концевики можно потом установить когда эта штука заработает.

Тросик и цепь.Идея понравилась

По этому принципу хочу сделать.Реверс-редуктор