Перейти к содержанию
Михаил

Где закупать подшипники?

Рекомендуемые сообщения

7 минут назад, codename1182 сказал:

а с гидроопорами нет так?, крутнул без давления и досвидания

Да конечно-же так, полностью согласен с Вами.

Втулки и т д. гидроопор Вы можете реально изготовить (заказать изготовить на ЧПУ... с предсказуемым результатом), а подшипы качения 2-го класса("правильные") - или по цене стоимости выше самого станка ну или суррогат ... , интересно - что дороже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
11 минут назад, Glennn сказал:

Кто там не видел лунок? 

Спасибо очень познавательно, может там и сепаратор не цельный? :)

9 минут назад, Олег60 сказал:

Вы можете реально изготовить

сразу как получу грамотно рассчитаный узел. возьметесь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Рома Астрахань сказал:

Правда пластиковый 

В шпиндель нужна масса сепаратору. Латунь. Про влияние массы сепаратора хорошо в книжке написано про высокоточные шпиндели шлифстанков. Ссылка тут в теме промелькнула.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Олег60 сказал:

А может не зря ещё 50-60 лет назад отечеств. пром. (предвидя это...) занималась разработкой и типа даже производила станки на гидростатических подшипниках (имею в виду токарные..., а не шлифы...).как пример - 16М05А, 16бБ05А..

Это тут совсем не при чем. Гидроопоры ставили там, где требуемую точность уже невозможно получить на подшипниках качения. Однако там свои минуса. Нагрузочная способность невысока. Вращение без биений, но жесткость мала - упругая опора получается. При повышении нагрузки - увод оси вращения. Плюс постоянный расход на масляный насос.

Т.е. гидроопоры - там где нужна запредельная точность, но работать с гораздо меньшей производительностью. А узкие допуски на радиальные и осевые нагрузки шпинделя еще и особые требования к рабочим предъявляют.

Я вот чем дольше перебираю станок с завода, тем меньше у меня уважения к тем ремонтникам-мастерам, которые лазили в станок на заводе. Какой то это деградировавший рабочий класс. Вроде не сельхозтехнику на нем делали - все ж таки оборонный столичный завод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 часов назад, Олег60 сказал:

или по цене стоимости выше самого станка

Чтож это за станок-то такой, с подшами 2-ого класса и ценой меньше их.... К примеру, радиально-упорные дуплексы 2-ого класса тоят в шпиндельном узле плоскошлифовального станка 3Е711ВФ2 (сильно уверен, что и ВФ1). Два одинаковых дуплекса спереди и сзади. Подобные станки сейчас стоят порядка 5-7 лимонов рублей.
Такие дуплексы от Харбинского подшипникового стоят, думаю, порядка килобакса. Итого 2 килобакса на узел. Сколько будет стоить сделать поверхности трения большой площади в гипотетическом шпинделе на гидродинамике? Сколько будет стоить насос и фильтры? Не на рынке у деда, а новые, с паспортами, не от дядюшки Ляо из подвала в Гуандуне. Сколько по времени продлится ремонт этого шпинделя, и сколько - с подшипниками качения?
По поводу жёсткости. Жёсткость хороших аэростатических опор достигает 75кг/мкм. Это на воздухе, не на масле. Правда, цена одной опоры, примерно как за дуплекс))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Доброго Всем. Немного ушли от темы.

А тема такая - "Где закупать подшипники?"

13 часов назад, Killerchik сказал:

Такие дуплексы от Харбинского подшипникового стоят, думаю, порядка килобакса. Итого 2 килобакса на узел

Для большинства форумчан чипмейкера это просто нереально.

Так где-же всё таки закупать, покупать, приобретать...?

С уважением Олег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
9 минут назад, Олег60 сказал:

Для большинства форумчан чипмейкера это просто нереально.

остается либо искать ворованное, либо голимые подделки с смешной ценой, либо радоваться тому что есть и не желать большего. Есть еще вариант восстановить, но это для энтузиастов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 минуту назад, Олег60 сказал:

Для большинства форумчан чипмейкера это просто нереально.

Ну отвечал-то я на реплику о том, что подшипники дороже станка :) Впрочем, остаётся открытым вопрос, какому количеству форумчан реально нужны подшипники 2-ого класса точности.... А 4-ый продаётся уже..... где только не продаётся и стоит в 10 раз меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 часов назад, Killerchik сказал:

плоскошлифовального станка 3Е711ВФ2 (сильно уверен, что и ВФ1). Два одинаковых дуплекса

Там вроде 3182111спереди и пара 46211 дюплексом сзади

В паспорте к 3е711в так во всяком случае

Изменено пользователем Рома Астрахань

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 минуту назад, Рома Астрахань сказал:

Там вроде 3182111спереди и пара 46211 дюплексом сзади

В паспорте к 3е711в так во всяком случае

За ВФ2 уверен абсолютно, перебирал 2 года назад. В паспорте на 3Д711ВФ11, 3Д711ВФ1-1 тоже самое. С 3Е711ВФ1 я, видимо, ошибся. В любом случае, там не гидродинамика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Дико извиняюсь, что перебиваю беседу взрослых дядьков своими глупостями. Интересен подшипник с посадкой на вал 20 мм и посадкой в корпус 35 мм. Бывают такие? Взял на белке такой как на картинке, но боюсь по сырому валу, даже со смазкой, со временем дырку протрёт.

Вал крутит шестерёнки кп таких станков как тв4-7.

Если пошлёте туда где их продают, вообще будет сказка.

IMG_20210112_171336.thumb.jpg.4c8896189be7ca723fa7bb4a4d9bbc17.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
35 минут назад, asvkhmao сказал:

но боюсь по сырому валу, даже со смазкой, со временем дырку протрёт.

обнизить вал и одеть внутренне кольцо от этого подша, тогда не протрет, но может согнуть или отломить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

codename1182, обнизить, это уменьшить диаметр вала под посадку? Тогда проще переточить под существующие подшипники, шестерёнку ведущую правда тоже надо будет переделывать или колхозить.

Ладно, пусть тогда трёт. С моими нагрузками, какое-то время по работает. А там может корпус расточу по возможности, под другой подшипник.

Верхний вал, с левой стороны будет стоять.

IMG_20210112_184215.thumb.jpg.b6594d2f8dd8f2ea146594dde19d1196.jpg

Изменено пользователем asvkhmao

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, asvkhmao сказал:

Бывают такие?

NAO203517 NBS (ISB)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Последний раз (года три назад) покупал подш. (рад.- упор) в  Z- master (но они больше спец. по сварочн. оборуд.).

Свой первый ТИГ(франце) - тогда китай ещё был не в "моде" покупал у них ещё в 99 или 2000г. , уж точно и не припомню..., а ТИГ до сих пор исправно работает...

 

Изменено пользователем Олег60

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подшипниковый гуру, ходячий справочник и просто хороший человек Юрий.

Москва, Зеленоград

(91-ш) 1-семь-4 87 5dva

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.