Где закупать подшипники?

Подшипник.ру и бергаб знаю. Там для меня дорого. Обычный 205 стоит 250р, а медочь 400. Да, это вроде бы SKF, но блин дорого... Вот думаю попробовать использовать продукцию отечественного производителя. Слышал - есть магазины при московских ГПЗ. Что-то не получается их найти. Может кто знает где они - подскажите плз.

А чем рынки не устраивают? Я на москворецком всю жизнь беру.. Новые в коробочках.. Франция, корея и прочее.. Редкости подвозят под заказ.. Продавец компетентен

Брал типа 202-203 по 40 рублей за францев

Шпиндельные 46207 по 200руб за SKF и KOYA

У него же кучками советских запасов навалом..

Координаты продавца:

Москворецкий рынок, Владимир Григорьевич Суриков

моб. 8-916-554-40-15

Был я у него на прошлой неделе в пятницу. Небольшие отечественные открытые подшипники б.у. по 50р/шт. 205 подшипник стоит на 100р. дороже, чем в подшипник.ру. Китай, да недорого, но тоже не задаром (по сотне в среднем.) Вообщем не понравилось мне там у него. Цены выше магазинных.

Посмотрите на inpo.ru

205 (HF) госкитайцы

205 (TORQUE) фины

80205 (TORQUE)

180205 (TORQUE)

по 50р любой - устроит?

можно на складе поковыряться, поискать наши, но им лет сто уже :)

Пару раз брал здесь:

ООО “Вердина” Адрес: м. "Тимирязевская" Дубки ул., 12 Телефон: 977-72-36 977-70-08 782-34-05

Магазин-склад отечественных подшипников по ценам заметно ниже, чем на Москворецком. От М."Тимирязевская" идти минут 12-15.

Вежливо все объясняют и по телефону и в магазине.

Последний раз брал в Мастере. В розницу частным лица за наличные продают.

Вердина - вторичный рынок, 0 и 6 класса брать можно, выше - индивидуально надо смотреть

Мастер - контора правильная, на рынке давно и хорошо, можно спокойно брать все

Еще есть "Инструментально-подшипниковый центр" www.inpo.ru

там сидят люди еще из главснаба ссср, знают все и даже больше

поштучно продают, только незнаю можно ли за нал

Люди а кто в курсе что с Украиной как тут дела обстоят.?

Люди а кто в курсе что с Украиной как тут дела обстоят.?

Винница (ГПЗ 18) - работает, ХАРП (ГПЗ :) - работает

как работают, дело темное, везут мало - запрет. пошлины действуют на внероссийский шарик

лет пять назад еще мы были представителями винницы, делали нормально - по гостам

Подшипник.ру и бергаб знаю. Там для меня дорого. Обычный 205 стоит 250р, а медочь 400. Да, это вроде бы SKF, но блин дорого... Вот думаю попробовать использовать продукцию отечественного производителя. Слышал - есть магазины при московских ГПЗ. Что-то не получается их найти. Может кто знает где они - подскажите плз.

Первый ГПЗ находиться на улице широкой дом 31,там есть фирма "сфера"(в гпз подшипников давно нет),если ехать от м. медведково то первый светофор после пересечения полярной улицы ,светофор на т образном перекрестке.Если на этом светофоре повернуться на 90 гр. на лево то перед вами на другой стороне дороги будет слева от здания гпз забор железный и дверь синяя.Подходите нажимаете на кнопочку,объясняете "любознательному" охраннику что вы в "сферу"он просит документ(зае..бали честно говоря с этим)и после этого пропускает.Вы идете вдоль здания,будет дверь справа,потом ворота,если открыты то на них "сфера" написано.Если прикрыты ,то заходите внутрь ,в глубину там во вторую дверь слева.Мужики чуть-ли не наизусть все 12 000 наименований знают :) .Могут подобрать по смутному описанию :) .

Первый ГПЗ находиться на улице широкой дом 31,там есть фирма "сфера"(в гпз подшипников давно нет),если ехать от м. медведково то первый светофор после пересечения полярной улицы ,светофор на т образном перекрестке.Если на этом светофоре повернуться на 90 гр. на лево то перед вами на другой стороне дороги будет слева от здания гпз забор железный и дверь синяя.Подходите нажимаете на кнопочку,объясняете "любознательному" охраннику что вы в "сферу"он просит документ(зае..бали честно говоря с этим)и после этого пропускает.Вы идете вдоль здания,будет дверь справа,потом ворота,если открыты то на них "сфера" написано.Если прикрыты ,то заходите внутрь ,в глубину там во вторую дверь слева.Мужики чуть-ли не наизусть все 12 000 наименований знают :) .Могут подобрать по смутному описанию :) .

Товарисч - купите себе наконец гидроусилитель, а!

1 ГПЗ, уже почти как 80 лет находится по адресу:

115088, г. Москва, ул. Шарикоподшипниковская, д. 13

За подшипниками обращаться в Торговый Дом "ЕПК", но безнал

http://www.ebcorp.ru/html/mp.html

А в Медведково был ГПЗ-21, который умер еще при советах.

На Полярной сидит не ЗАО "Сфера", а ООО "Сфера-2В" торгующая вторичкой (в 'Сфере' убили бы :)) )

И так, к сведению, если манагеры подшипниковых контор готовы подобрать вам изделие по "смутному описанию" - это плохой признак.

Мелочь можно в модельных магазинах смотреть, в пилотаже например. В подшипник.ру 8х12х3,5 стоит 580р., а в пилотаже комплект из 2х - 160р.

Andrey68 сказал:

Винница (ГПЗ 18) - работает, ХАРП (ГПЗ 8) - работает

как работают, дело темное, везут мало - запрет. пошлины действуют на внероссийский шарик

лет пять назад еще мы были представителями винницы, делали нормально - по гостам

у нас в Виннице завод то пока еще дышит но китайцы и сюда просочились-шарик наш а обойма китайская так что про ГПЗ 18 можно забыть , а винницкий инструментальный получает китайский инструмент и ставит свое клеймо позавчера был у своих ребят которые занимаются продажей режущего инструмента так они в ужасе-внешне многое не отличается от нашего а вот качество....корче можно ставить крест

лет пять назад еще мы были представителями винницы, делали нормально - по гостам.

kardan сказал:

у нас в Виннице завод то пока еще дышит но китайцы и сюда просочились-шарик наш а обойма китайская так что про ГПЗ 18 можно забыть , а винницкий инструментальный получает китайский инструмент и ставит свое клеймо позавчера был у своих ребят которые занимаются продажей режущего инструмента так они в ужасе-внешне многое не отличается от нашего а вот качество....корче можно ставить крест

занятное дело, на российских заводах наоборот - шарик китайский, кольца и сепараторы наши

клеймение тоже дело известное, грешат этим практически все заводы и сами китайцы тоже делают

раньше можно было уверенно отличить клеймо - китайцы делали электрографом, теперь научились правильно маркировать

своими глазами видел в китае готовые к отправе - 1 ПЗ, 6 ПЗ, 9 ПЗ, незная и непоймешь где сделано

а про сопредельные страны и говорить нечего - если написано польша, румыния, финляндия это точно китай

оригиналы присутствуют только ZKL, INA/FAG и SKF, но и то ручаться можно только при цене выше 300 евров

как наводка - КАМАЗ и Московский метрополитен подшипники под ремонт оборудования берут у Минского завода (бывший 11 ГПЗ)

Kurt сказал:

Гост гостом, но торговать ими стыдно – ни упаковки, ни товарного вида. Шарик крутанешь – шумит, как будто квадратные шарики, да и покупатели жалуются. Когда последний раз внедряли современный технологии и станки? Отсюда и качество (на наших заводах то же самое). Кто распробовал Китай, просят только их подшипники.

упаковка и товарный вид для пром.группы дело десятое, бумага есть, пеналы есть, ящики есть, паспорта есть - достаточно

а шумность конечно дело показательное, хотя впрочем если старые и без переконсервации - те почти всегда "погремушки", но если помыть/смазать/замотать, то на ура (особенно сотникилограммовые ;) )

для миниатюрки и автоподшипников - одназначна Китай предпочтительнее (сами везем сотнями тонн )

для пром. группы: крупный шарик, цилиндрический ролик в латуни и шарнирка тоже вполне достойно работают (но везти по белому - нерентабельно)

а вот многорядка, бочка и иголка - фуфло на данный момент, испытания не выдерживают (китайцы себе японские ставят)

тут надо брать или 4 завод или Минск или идти в "Берг"

оригиналы присутствуют только ZKL, INA/FAG и SKF, но и то ручаться можно только при цене выше 300 евров

Kurt писал:

Есть еще СХ (Польша) - отличные подшипники. Подшипники FAG например №180201 (№6201 по ISO) всего 160 р. -розничная, а №53515 (22215 ISO) 3400р. - подшипник не маленький, за 300 евро подшипник будет большой. БЕРЕМ у проверенной фирмы.

так и знал, что всплывут CX (мы там же берем, там же и ЕПК, и Вологда, и Курск, и бог знает еще кто), а в Польше нет живых заводов давно

180201 - при цене 20р на китай, вполне могет быть FAG

а FAG 22215 - может и 1500р, и 5000р стоить от букв зависит - Биберинг тут командует

300 евров может быть подшипник размером с 201, дело не в размере

По поводу классности - каждая переконсервация снижает класс на одну единицу, обязательная переконсервация требуется 1 раз в год.

Соответственно через три года 2 класс становится 6 и на этом замирает. В старые годы если одна переконсервация пропускалась подшипник сразу становился нулевого класса.

Итак - подшипники из Китая

Часть 1

Итак - подшипники из Китая

Часть 2

в самом низу - как их делают

при просмотре кучи фоток - 5 Гб уж скопилось, возникло желание кой чего показать еще, в частности собственно китайское производство

вечером выложу на стрим и дам ссылку

Где на коробках написано SZPK это ZWZ. Расшифровываю SZPK - Северозаподная подшипниковая компания. СПБ Полюстровский 70. Представители Китайского ZWZ (сертифицированы). В основном последнее время так и маркируют. СХ на снимках не увидел, а ZKL качество не важное. Жду снимков по СХ с узкими глазами... :good:

Kurt писал:

Где на коробках написано SZPK это ZWZ. Расшифровываю SZPK - Северозаподная подшипниковая компания. СПБ Полюстровский 70. Представители Китайского ZWZ (сертифицированы). В основном последнее время так и маркируют. СХ на снимках не увидел, а ZKL качество не важное. Жду снимков по СХ с узкими глазами...

Только вот снято все это не в Вафанджане, а в Цекси, а сертификат то просто денег стоит, не показатель

По СХ - если хорошенько тряхнуть "АПП" на тему сертификатов происхождения - могет и покажут :)

вот и прищуренные братья с фоном CX

гдето еще были фотки с индивидуальными упаковками - вечером пороюсь

Обратите внимание на халаты, у нас такой культуры нет или специально для фото одели, тогда почему коробки не убрали с надписью СХ?