Крепление двигателя 5,5 кВт на 1К62

     Приветствую, форумчане.

     Прошу совета по креплению движка 5,5 кВт. 

     Что-то особо тем не нашел, ткине пожалуйста в нужные темы, если есть такие. Хотелось бы приладить электродвигатель на родную калитку. Двигатель универсальный, на лапах и с фланцем. Думал пойти по пути форумчанина Сергея: сюда. Но мой движок краями фланца упирается в два болта, которые держат стальной лист, видимо фланец большой. делать два выреза во фланце не хочется. Есть мысль выточить два новых поворотных кулака под клинья на поворотную ось и приварить лист, тем самым сделав новую калитку. Мотор надо по максимуму вынести наружу, так как родного удлиненного шкива нет, сейчас стоит шкив системы тапер буш:

.на лапках. 5квт   рамка -опора из уголка. 

6 минут назад, Вася Куролесов сказал:

.на лапках. 5квт   рамка -опора из уголка.

А изнутри нет фоток?

"Лапный" двигатель на 5,5 кВт крепили на штатную "калитку" без изменений с помощью сварного углового переходника.

58 минут назад, Alexei85 сказал:

1 час назад, Вася Куролесов сказал:

.на лапках. 5квт   рамка -опора из уголка.

А изнутри нет фоток?

как смог залез. 

 рамка - уголок примерно 45-55.

стрелками красными - точки крепления рамки к поворотной плите. 

 Да, шкивок новый, дюралевый, отлит в кокиль . Три ручейка куда зря хватает. 

1 час назад, Alexei85 сказал:

Хотелось бы приладить электродвигатель на родную калитку.

С моим фланцевым движком так в проем калитки не влезть.

13 минут назад, Alexei85 сказал:

С моим фланцевым движком так в проем калитки не влезть

Я всего лишь показал свой вариант.

Да, фланец будет мешать, но его всегда можно спилить. Пилить или нет, решать только вам.

Спасибо.

2 часа назад, aleksey gorhkov сказал:

Я всего лишь показал свой вариант.

Шкив обычный стоит, вылета хватает? А то мотор получается утоплен внутрь.

45 минут назад, Alexei85 сказал:

Шкив обычный стоит, вылета хватает?

Длины хватает на 3 ручья. Это шкив от 1а616. У него диаметр 125мм а у 1к62 штатного 150, обороты упали незначительно.