Как определить, звезда или треугольник?

8 минут назад, Игорь ДВ сказал:

А как их определить? Наверное в звезде "начало" обмоток в пучок смотаны, "концы" из двигателя торчат.

Совершенно правильно, условно за начала можно принять или те что с наружи - или те что замотаны - без разницы. А токи могут быть разные потому что НЕ известно как его перемотали - бывало что и провод мастера экономят - могли не домотать в какой то секции  %10 витков...  Я уже насмотрелся - бывало новые заводские с базы получишь а они даже без нагрузки ток потребляют  больше чем паспортные данные на шильдике. 

7 минут назад, idled сказал:

Есть справочные данные по двигателям.

Так это и есть косвенный.
Если у вас есть коробочка из которой три провода, тестер, известно, что там три одинаковые обмотки в звезде или треугольнике - не отличить.

Олег, спасибо!

Сохранил на всякий случай. Только не понял, как пользоваться. Как определить, сколько полюсов? И как писал Евгений 5,8 ома треугольник. Значит одна обмотка чуть меньше 4 ом.

2 минуты назад, Игорь ДВ сказал:

Только не понял, как пользоваться. Как определить, сколько полюсов?

Если не лезть в дебри

6 полюсов -1000 об

4 полюса - 1500 об

2 полюса - 3000 об.

4 минуты назад, Владимир Мих сказал:

могли не домотать в какой то секции  %10 витков..

Так и тестер покажет сопротивление с разницей %10. У меня чётко. Завтра отдельно каждую обмотку померю.

Только что, idled сказал:

Если не лезть в дебри

Сказал А, говори Б))  как это полюса считать? 

4 минуты назад, Игорь ДВ сказал:

И как писал Евгений 5,8 ома треугольник. Значит одна обмотка чуть меньше 4 ом.

Смотря как он мерял, если соединены в треугольник, то тут считать надо, она не меньше 4 Ом, где-то около 5 Ом.

Если обмотки в треугольнике(не расцеплены), то меряешь сопротивление соединенных параллельно: 1-обмотки плюс параллельно ей 2-х соединённых последовательно.

При замерах слабых движков  разница в 1-2 Ом, ничего особо не значит, можно всё понять, так как разница в сопротивлении звезда-треугольник в 2 раза или больше.

На более мощных двигателях, где сопротивление обмотки 1-2 Ом, уже сложнее сориентироваться, тут даже неточный тестер может в сторону увести. Но у меня в хозяйстве движков мощнее 2.2кВт нет, поэтому про экспертизу мощных не заморачивался....

3 минуты назад, МаратКА сказал:

Сказал А, говори Б))  как это полюса считать? 

У некоторых статорных обмоток хорошо прослеживаются секции обмоток (что бы посчитать на сколько пазов железа лягла одна секция или полюс  - у других не поймёшь - даже опытные перемотчики бывает начинают тормозить .  Так что по теории это одно - а на практике не всегда посчитаешь скотко пазов занимает один полюс.  Трёх-тысячники как то обычно легче обнаружить по обмоткам.

16 минут назад, МаратКА сказал:

Сказал А, говори Б))  как это полюса считать? 

Так я в этом не спец, если на разобранном двигателе без шильдика, я в себе тоже на 100% не уверен, что там насчитаю . Выше уже ответили, посчитать сколько полюсов в статоре. Одна обмотка это типа кольцо, посчитать сколько полюсов внутри одной обмотки(кольца) и на это число разделить общее количество полюсов. Ну или если статор принять за круг и разделить на сектора(одна обмотка обхватывает-один сектор), то сколько секторов получится. Как то так, но и здесь говорят могут быть нюансы. 

7 часов назад, Игорь ДВ сказал:

7 часов назад, ФорматЦевт сказал:

киперкой

Что это?

Киперная лента. ХБ лента. Чисто белая до пропитки лаком. Использована в вашем двигателе для крепления лобных частей и выводов. Потом всё лаком пропитано методом окунания)

6 часов назад, idled сказал:

Смотря как он мерял, если соединены в треугольник, то тут считать надо, она не меньше 4 Ом, где-то около 5 Ом.

Измерял сопротивление между двумя вершинами треугольника двигателя 80 габарита 1.1 квт 1500 оборотов , правда Чехословацкого 83 года но не из перемотки . Расчётное сопротивление одной изолированной обмотки 8,7 ома , расчётное сопротивление между вершинами звезды 17,4 ома .

1 час назад, ФорматЦевт сказал:

Киперная лента. ХБ лента.

Это и есть киперка? Только она не хб, плавится. Если не она, чем можно заменить? И каким лаком пропитывать? Не покупать же банку, ради 20 грамм. 

Вот еще нашел данные по сопротивлениям обмоток. у вас однозначно звезда.

1 час назад, Игорь ДВ сказал:

Если не она, чем можно заменить? И каким лаком пропитывать? Не покупать же банку, ради 20 грамм. 

Я как-то обычной черной х\б изолентой обмотал и лаком бесцветным из аэрозольного баллончика залил. Не помню уже сколько лет назад, движек 2,2кВт на самодельной циркулярке, работает до сих пор. На некоторых двигателях видел вообще шнурком обвязано с интервалом в 1-2см и лаком покрыто..

Где двигатель планируешь использовать? может там и не надо 1.1кВт, может хватит 0,6-0,8 кВт, тогда и ничего и перецеплять не надо, оставить в звезде.

49 минут назад, idled сказал:

Где двигатель планируешь использовать?

Токарник ТИП80, вроде ТВ4, только по старше. Сейчас работает на 550вт. Мелочёвку режет не напрягаясь, крупные резьбы уже не под силу. 

1 минуту назад, Игорь ДВ сказал:

вроде ТВ4, только по старше.

Тогда конечно лучше перецепить..

2 часа назад, Игорь ДВ сказал:

Это и есть киперка?

По фото похоже на стеклоленту. Пойдет. Не хуже киперки. Лак... Уже ответили. Любой. НЦ, Кузбаслак, полиуретан,... короче, что есть в наличии. Хоть лак для ногтей)))

Не расплавится?

Специально утром проверил

Только сейчас допёрло. Скрутки концов обмоток в двигателе искать не надо. Надо найти среднюю точку звезды, разъединить и вывести каждый провод наружу. Пусть 6 концов торчат.