Подозрительные литиевые аккумуляторы - обеспечение безопасности

27 минут назад, n-a-v сказал:

любой минус ведёт к ускоренной деградации.

К деградации то ладно, но не к взрыву и пожару же.

Лет пять, если не много больше, валяются в бардачке машины фонарик с 18650 и Powerbank Sony, ни разу за это время не заряжавшиеся. Фонарик как то включал, даже живой.
А вот Ni-Mh аккумулятор размера AA как-то, после зарядки, прямо в руках начал быстро и сильно греться, пришлось его в кастрюлю кидать.

10 часов назад, Anton сказал:

А при какой температуре Li-ion замерзают?

Вряд ли они могут "окончательно замерзнуть" при актуальных морозах в нашей полосе, но вот емкость упадет радикально.
Характеристики аккумуляторов с большим "С" (например, для коптеров), вероятнее всего, выглядят так - 

24 минуты назад, Anton сказал:

К деградации то ладно, но не к взрыву и пожару же.

Конечно.

Там у товарища вопрос был сформулирован очень "вообще", ответ получился тоже из серии очень "вообще".

25 минут назад, Andreyka сказал:

емкость упадет радикально

Куда девается недоизвлеченная на морозе энергия? Рассеивается на Ri или каких-то химических превращениях?

16 минут назад, Flid сказал:

Куда девается недоизвлеченная на морозе энергия?

Какая нам, простым смертным, разница?

Если рассеялась, то ладно, а если подожгла жилище - разница, однако, заметная становится.

6 часов назад, Flid сказал:

Куда девается недоизвлеченная на морозе энергия?

"Сколько в одном месте убудет, столько же в другом прибудет". 

Энергия никуда не исчезает, просто на морозе аккумулятор не может ее отдать. Отдает после прогрева. Бывают батареи с подогревом. Применяют внешнюю термоизоляцию.

Видел оборудованное место зарядки литиевых аккумуляторов у знакомых профессионалов у нас в городе. В день собирают до нескольких сотен 32650. Это небольшой сундук ( c крышкой) весь из стали СТ3 толщиной 10 мм. Установлен на бетонном полу. На полу разметка -красная полоса вокруг сундука. "Не подходи близко". Во дворе, в месте утилизации, лежит десятка два горевших, дымивших, стрельнувших аккумуляторов. К сундучку относятся с большим уважением т.к. тут же вспоминают что было без него. 

Во всех изделиях (батареях аккумуляторов) на каждый элемент (гирлянду) ,соединяемый параллельно с такими же установлен предохранитель. При внутреннем замыкании (что тоже не редкость) здоровые элементы развивают большой ток через поврежденный и сгорает предохранитель. Здоровые не повреждаются. Не возгораются.

Подобный опыт есть у тех кто этим занимается постоянно. Однако идея поделится с широким кругом пользователей им не приходит в голову. Уж очень заняты и про чипмейкер.ру узнали от меня недавно.

Мне приходилось видеть "облегченный" 18650 c Али. Вскрытие показало внутри маленький пакетный аккум засыпанный песком. Промаркирована емкость -5600 мА/ч. Песок уж точно против пожара  

Вроде читал что горящий литий даже у диоксида кремния кислород отбирает, так что песком по-хорошему тоже низзя тушить. Или бред?

25 минут назад, Payalnik сказал:

Или бред?

Не бред. Этот метод применяют для получения аморфного кремния. 

Payalnik, чтоб тушить, надо добраться до места горения, а оно внутри и газиками пышет. Так что тушить там хоть чем не очень получается.

Всё от объема зависит. Конечный объем лития, прореагировавшего с образованием оксида лития, не может восстановиться обратно в литий, и реакция затухнет. 

Ну с  одной историей вспыхнувшей литиевой батареи со мной в одном посёлке поделились, валялась там инвалидное кресло на колесах в придомовом бассейне. Спросил - оказалось загорелся при зарядке литиевый акк - он там такой же, как на скуттере - коркинете, правнук в доме был, и сообразил выдернуть и столкнуть коляску в бассейн - там оно и остыло. Теплоёмкость то у десятка тонн воды огромная, в повреждённых батарейках литий кислород из воды выжрал, а пока водород из под метра с лишним воды пробулькался - остыл и спокойно ушёл в атмосферу.  Так что в большой емкости с водой и крупная тяговая батарея погаснет, а поливать толку мало. 

Есть и порошковые огнетушители, эффективные против горящей литиевой батареи - но я их состав не знаю. 

 И второе. прошлым летом были у нашей конторы работы в русле речки Яркон, что через Тель Авив течёт и в море впадает. Так при очистке русла на дне обнаружились десятки угнанных электросамокатов - и ни в одном, что я видел, не было признаков прогорания батарейного блока. То есть даже если пожар тяговой литиевой батареи и произошел, то быстрое охлаждение пожар прервало задолго до выгорания всего лития. 

Ну и третье. Геодезическая аппаратура давно уже переведена на литий, а читать инструкции мало кто любит. Ну и пришлось показывать что может случиться со слегка подраспухшей батарейкой. Красиво горела. Убедительно. Теперь меняют по регламенту, а не гоняют до абсолютного износа. И не экономят на стальных полках и качественных зарядниках. 

Народ - вы так бурно обсуждаете, чем тушить горящий металлический литий... ;) Но смею предположить, что литиевые аккумуляторы первого поколения, в которых РЕАЛЬНО был металлический литий, в руках держали очень немногие. ;)

В современных литий-ионниках металлического лития штатно НЕТ. Появиться он там может аварийно, например при сильном перезаряде на морозе.

А горит там совсем другое...