Помогите с ТН-1 разобраться!

Знаю, что уже было много тем похожих, но много не мало, тем более, что прочитав их вопросв стало ещё больше, а проблемы остались.

Станок у меня ТН-1 "Прогресс" Мичуринского приборостроительного завода.

У меня такой же станок этого же завода.

А проблемы какие?

Не могу снять злосчастный шкив на валу двигателя, пробовал винтом М6, не выходит.

Я так понял сначала надо открутить 3 маленьких винтика крепления люминиевого шкива к задней его крышке, но как ??? Доступ к ним снаружи категорически закрыт, не подлезть одним словом, и есть-ли они там вообще на этом ТН-1 вопрос.

.

Кароче HELP!!! Очень надо снять. :db:

Там просто: вывинчиваете длинный (70 мм) винт М5, снимаете круглый фиксатор, удерживаемый этим винтом.

Всё!

Теперь шкив (он двойной:наружный алюминиевый, внутренний стальной), держится на оси двигателя только на шпонке.

Снимать только съёмником!

Я сразу после покупки станка из чистого любопытства пытался снять этот шкив методом "легкого молоткирования".

Погнул вал двигателя.

Те три винта на обратной стороне - это крепление крышки подшипника внутреннего (стального) шкива.

Я трехлапым съемником пробовал, погнул люминий немного но зато сразу в трех местах. Аллюминиевый шкив прикруче сзади, только что посмотрел.

Значит надо без него всё сдергивать.

Вкрутите в ось вместо штатного хороший стальной винт М5. Но, естественно, не до конца, чтобы он не мешал движению снимаемого шкива.

В него (в его головку) должна упираться центральная нога съёмника.

Должна сниматься вся конструкция, три задние винта к съёму шкива не имеют никакого отношения.

Выбил!!! Yeeesss!! :)

Промелькнула искра в голоме и вспомнился старый всем известный способ выпрессовки:

И все легко выбилось! Кстати таким способом здесь ещё не снимали этот злое... злополучный шкив. Допускаю, что могут пострадать подшипники мотора, но именно их замена и является самоцелью разборки узла.

.

По мере возникновения др. проблем буду писать в этой теме.

Кто-нибудь менял резцедержу на станке на более взрослую? А то хочется резцы по больше ставить (16х10, 16х16) от ТВ серии. Если есть опыт изготовления, или чертежи, поделитесь плиз! :8P:

Большие резцы можно сделать потоньше.

Я использую бывшие 16*16 со сменными насадками. но отфрезерованные (вроде 4 мм снимали, точно не помню.)

Кто-нибудь менял резцедержу на станке на более взрослую?

Ну и как с резцедержкой после опроса в курилке??? Попробую в мародерне посмотреть регулируемые... Я как понял - 36мм высота до центра шпинделя?

Да, 36. Дак, курилка частично помогла довести конструкцию до ума. Отдал делать, обещали позвонить на счет цены, пока динама, ждемс :8P:

Вообще - если есть материал, то можно сделать самому... резцы и фреза КМ2 нужна :8P:

В том и кекс, что материала нет. А фрезу из КМ не выбивает от вибрации?

Вообще-то фрезы под шомпол. Но я на Универсале-2 с его минимальными подачами просто вставляю фрезы в шпиндель - правда набор их маловат - ф6мм, ф8мм, ф10мм.

Шомпол? В смысле вставляется в КМ и ещё сзади притягивается?

Я в магазине видел только либо цилиндрические хвостовики, либо обычный конус Морзе.

либо обычный конус Морзе

Хвостовики бывают с лапкой (как сверла и зенковки) и с резьбой (М6 под КМ1, М10 под КМ2 к примеру) под шомпол (дорны, фрезы, иногда цанги).