Как лучше починить ось ШРУСа?

На фото шрус от хонды сивик.

Подгнило место где на неё надет резиновый демпфер (балансир?)

Человек просит меня выточииь гильзу, внутр.диаметр будет равен диаметру оси, надеть её на ось и приварить с двух сторон. Затем проточить всё это вместе с осью, на токарнике. Диаметр оси, из за гильзы станет чуть больше, но это не помешает ему натянуть демпфер обратно (расковыряет его посадочный диаметр побольше). Говорит, что так на хондах и лечат эту проблему. 

Но что то мне не верится в успех.машину может колотить на скорости.  Или всё будет хорошо?

Какие ещё ещё видите пути решения?

Думал ещё о таком варианте: Зачистить гниль наварить мяса с запасом и проточить до родного диаметра на токарнике. 

Но... 1. Боюсь от сварки поведёт ось.

2. Сварка ослабит ось и ее провёт. 

В общем, посоветуйте лучший способ.

Купить живой привод не предлагайте, он стоит дорого (даже б/у), а лишних денег у человека нет.

Из инструментов есть настольный токарник, сварка TIG и MMA (аргон и электрод).

Счистить гниль и заклеить эпоксидкой + стеклоткань.

Все эти ремонты всё равно не прибавят механической прочности

9 минут назад, Efffekt сказал:

Человек просит меня выточииь гильзу, внутр.диаметр будет равен диаметру оси, надеть её на ось и приварить с двух сторон. Затем проточить всё это вместе с осью, на токарнике. Диаметр оси, из за гильзы станет чуть больше, но это не помешает ему натянуть демпфер обратно (расковыряет его посадочный диаметр побольше).

Выточить гильзу и приварить, но только по кругу, но и пару электрозаклепок предусмотреть. Потом не протачивать и демпфер обратно не одевать, ездить пока так, копить на новый шрус. Лечил такое дело человеку, но у него вообще две половину шруса уже отвалились друг от друга, ездил потом пол года точно.

13 минут назад, Efffekt сказал:

Купить живой привод не предлагайте, он стоит дорого (даже б/у)

Все же предложу.

25 минут назад, Efffekt сказал:

Человек просит меня выточииь

Цену 15 000 рублей озвучьте.  И неделю срока.

И он пойдет и купит за эти деньги новую полуось. И геморроя у вас не будет, если ее порвет в повороте. Я не смотрел точно, но правая полуось новая от 8 тысяч на сивик 2001-2005 года.

Кстати у вас на фото оно похоже левая. Вот в Питере на разборке цена за левую 2 500 рублей б/у ...

Не берите грех на душу, откажитесь от такой работы

Не, сделаю за минимальные деньги, человек хороший. 

2 минуты назад, Efffekt сказал:

человек хороший.

Блин. .Санкт-Петербург, Выборгское ш., 200  разборка 2500 рублей полуось в сборе ... На Авито...

2 минуты назад, spaun сказал:

Не берите грех на душу

А завтра вас сделает плохим когда попадет из-за этого привода в дтп с жертвами

Всё же хотелось бы ответы по теме.

3 минуты назад, Efffekt сказал:

по теме.

Привод передний. После всего вы сможете отбалансировать привод этот? У вас есть все для этого?

Если нет то будет бить в руль, и

18 минут назад, Efffekt сказал:

человек хороший

будет матерится..

5 минут назад, Efffekt сказал:

ответы по теме.

Не связываться.

В качестве бреда. Зажать в центрах, С эпоксидной смолой навить стеклонить до восстановления размера. Сверху намотать ПХВ изоленту с хорошим натягом (после полимеризации убрать)

Да, прочности не добавим,но хоть не ослабим.

2 минуты назад, bigserpent сказал:

В качестве бреда.

Короткая - искомое. 2 500 рублей в Питере. Всего 2500 рублей, Карл

Нашел за 10 минут ...

Так хочется именно прочности и добавить. Видать,  с гильзой и сваркой идея лучшая. 

1 минуту назад, Grey78 сказал:

Короткая - искомое. 2 500 рублей в Питере. Всего 2500 рублей, Карл

Нашел за 10 минут ...

Скажу, пусть думает. 

3 минуты назад, Efffekt сказал:

хочется именно прочности и добавить.

Ничего что при разгоне на переднем приводе полуоси скручиваютя под нагрузкой. Причем т.к. длинна разная то по разному. На заводе при расчете это учтено и заложено в их конструкцию. Вы короткую, которая скручивается меньше еще хотите сделать более жесткой. Как думаете при старте куда поведет машину?

Не лезьте в этот блуд ...

3 минуты назад, Efffekt сказал:

Видать,  с гильзой и сваркой идея лучшая. 

Вот варить  я бы не стал. 

Варят привода ,мосты  . удлиняют -укорачивают  и тд и тп   стыкуют и в хвост и в гриву ,я на джипистов насмотрелся что они творят мама не горюй.  ))

втулка должна  перекрывать  проблемный участок  не менее   по  пару см с каждой стороны.

новая гильза из металла   не склонных  к образованию закалочных трещин или из куска  подобных приводов.   

шов после сварки отпустить горелкой ,варится  и электродом не обязательно тигом.

если погнет, что более вероятно рихтануть  прессиком .

предупредить человека  что его отремонтированный привод  нужно балансировать.

хотя  если привод редкий , более толково на мой взгляд  ремонтировать  отрезав хвосты и насадив их в  новую трубу  ,

подобрав от другого авто .

Я понимаю если машина уникальная и запчастей вообще нигде в мире нет. Но тут несчастный Цивик которых во всем мире навалом

7 минут назад, umis сказал:

если привод редкий ,

Надо заменить всего лишь полуось... Редкости ноль.

Новая полуось 6 т. рублей в Питере:

Остальное можно переставить. Вот схема

И иметь геморрой по переделке зачем?

9 минут назад, umis сказал:

я на джипистов насмотрелся

У этих голову отшибло на оффроуд Если что я в курсе, и судил соревнования и давно таки сам имел 4х4 ...

Ну не только джиписты ,комбайнеры тоже на-раз ломают полуоси . )))

из свеженького .

Джиперы, комбайны это тихоходы. Последствия разрушения в основном лёгкий испуг.

На легковом авто скорости уже другие и там все страшно и печально если что-то на ходу отваливается

2 минуты назад, spaun сказал:

Джиперы

Эти все одно что то сломают

Как то даже пришлось помогать менять главный тормозной на УАЗе в полях.. В лагере соревнований. Я правда судьей был. Смех был что новый привезенный не подходил по резьбе к тормозным трубкам.. Пришлось перебирать от нового внутрянку в старый ставить ..

Grey78, Лишь бы не на дорогах общего пользования

Зачистить и гильзу из нержи на 648 локтайт посадить. Без всякой сварки. Зазор 0.15мм

Не уверен правда что будет дешевле полуоси с разборки.как вариант можно припаять мягким припоем, только зазор побольше надо