Сварка блока алюм. v8

Под гильзами в аллюмин. блоке v8 есть две трещиный вдоль 10-15 см , как их правильно сварить, особено интересует режимы термообработки как греть как охлаждать чтобы хватило на несколько лет, так как одни тут уже сварили через год опять лопнуло в том же месте так что придеться видимо самому.

Варить как обычно, другой вопрос что попытаться состарить в печи, других вариантов нет. Сам сейчас воюю с массивным поддоном от двигателя, грел горелкой от плавильной печи до 300 градусов и варил, снова грел, более-менее геометрию сохранил, трещин вроде нет.

В 08.02.2022 в 18:45, n/a сказал:

попытаться состарить в печи

А как состарить то есть технология ? Еще обстукивают молоток шов пока не остыл.

Я так понимаю при сварке в р-не шва возникают напряжения при охлаждении, весь вопрос как их снять.

Пишут очень долго надо охлаждать, 12 ч или больше.

Также пишут что для снятия напряжений в сплавах аллюм надо греть до 350 град и час-два выдерживать, боюсь блок поле этого можно будет сразу в утиль сдавать )

whale, в печь на 250с° и сбрасывать постепенно по 10-15с°в 40мин.

Странно, что ни кто даже не спросил, что именно за блок требует ремонта и не попросил фотографии места ремонта..... Тут статья для более полного понимания вопроса https://aluminium-guide.com/alyuminievye-bloki-cilindrov-splavy/  Кроме того в последнее время начали производить и двухслойные литьевые блоки ДВС.

Порше Кайен? Бензиновое чудо?

В 12.02.2022 в 11:16, Hosco сказал:

и не попросил фотографии места

Дело не в блоке и фотографии.

В 12.02.2022 в 00:50, AlexMOS сказал:

в печь на 250с° и сбрасывать постепенно по 10-15с°в 40мин.

А блоку не поплохеет ? Я не планировал перегильзовывать весь блок ) Есть опыт в таком нагреве ? Говорят седла клапанов могут повываливаться 

В 12.02.2022 в 00:46, whale сказал:

Еще обстукивают молоток шов пока не остыл.

Проковывают вроде только чугун и то не всегда. Сомневаюсь что на алюминии в этом есть смысл

Только что, Рома Астрахань сказал:

Сомневаюсь что на алюминии в этом есть смысл

На тех видео что видел при сварке алюминиевых блоков и гбц обстукивали шов. 

whale, 

Да,такой температуры достаточно чтоб седла зашатались.Меньшая температура не снимет напряжения.

Варили трещины во время капиталки,по этому этот момент не волновал.

Обстукивали скорее мелкий шлак.

Только что, AlexMOS сказал:

Варили трещины во время капиталки

Долго уже проходил ?

Было в 16ом и больше я не слышал чтоб проблеммы были.

1 час назад, whale сказал:

Говорят седла клапанов могут повываливаться 

А где в блоке седла клапанов? Это что то древнее - нижневальное?

whale, ну интернет то как бы перед вами, без меня вам уже написали. Проковка вам ничего не даст, литейные сплавы хрупкие, температура перехода жидкое-твердое в одной точке, их ковать невозможно нет стадии пластической деформации. Я обычно сую литые детали на 12 часов в печь на 250 градусов, для интереса, варил кронштейн, отогнуло края на 1 мм, после состариванмя в печи выгнуло еще на +1 мм от плоскости. Делайте вывод какие напряжения остаются после сварки, особенно в массивных деталях.

А ну и ясен пень после состаривания скорее всего все плоскости уйдут, страшней всего за соосность бугелей, ну так будьте готовы занижать коренные постели и заново бурить, хонинговать. Т.е. цена ремониа равна цене живого блок.

3 часа назад, n/a сказал:

ну так будьте готовы занижать коренные постели

Вон у AlexMOS ничего вроде не уехало, вряд ли он бугели да постели переделывал.

Варят как то блоки,   ничего не уезжает,   гбц тоже.

В 14.02.2022 в 01:33, starik_sedoi сказал:

в блоке седла клапанов

В гбц вываливаются.

whale, да варите как хотите, кто вам запрещает?

Кстати имеет смысл делать термоциклические процедуры после сварки, те несколько раз нагреваем до 200 и охладжаем или это ничего не даст и достаточно одного раза ?

о каком блоке идет речь? имею многократный опыт ремонта блоков газ 53

В 14.02.2022 в 02:22, whale сказал:

Говорят седла клапанов могут повываливаться 

они в головке ) и для большинства под 300 надо ))

В 14.02.2022 в 02:26, Рома Астрахань сказал:

Сомневаюсь что на алюминии в этом есть смысл

поры от усадки уходят ..

В 15.02.2022 в 04:40, whale сказал:

Вон у AlexMOS ничего вроде не уехало, вряд ли он бугели да постели переделывал.

оно при любом нагреве "уезжает относительно стали и чугуна" ... а вот насколько циклов и соосно - другой вопрос )) но на каенах реально ведёт совсем не как на 130 зиле ))

1 час назад, monarch-ck12 сказал:

о каком блоке идет речь

v8 от лэндровера

задача не простая но! моем блок как чисто.сушим,разделываем трещины носквозь. ставим гбц без прокладки и тянем гбц моментом по ,,букварю,, . ставим коленвал в блок и тятем по ..букварю моментом.. .блок укутываемв негорючий тепло изолятор Я применяю войлок. нагреваем блок до состояния слюна шепит но не отскакивает .резаком прогреваем трещину до состояния ..дымит.. чтобы выпалить масло. быстро чисти шов и варим присадка 4043 .после засовываем маленькую газовою горелку под шов и накрываем часов 5-6 с постепенным уменьшением пламени .удачи

23 часа назад, whale сказал:

v8 от лэндровера

готовьтесь к переходу в дюймы местами ))

где могут быть проблемы? подскажи

whale, 

Повело,но что то незначительное,на мне была только сварка,дальше мотористы занимались.

25 минут назад, monarch-ck12 сказал:

ставим гбц без прокладки

У меня под гильзой трещина.

18 минут назад, dinar сказал:

готовьтесь к переходу в дюймы местами )

уже 10 лет готов

Только что, AlexMOS сказал:

Повело

Думаю больше 120-130 греть нельзя тогда ничего не поведет.