Перейти к содержанию

Новая фича - Закладки

Литой Зуб

Автомобильный кондиционер с автомобильным компрессором в соболь

Рекомендуемые сообщения

2 минуты назад, Yuriy-ru сказал:

Конечно есть, только в 20 раз меньше. Там всего-то 15 ампер.

вам вот такие скобочки ))) ничего не говорят? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Поинтересуюсь у ТС-стеклоподъёмники работают,вентилятор ветродуйка стоит?Без обид,так для информации...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
49 минут назад, машинист56 сказал:

Поинтересуюсь у ТС-стеклоподъёмники работают,вентилятор ветродуйка стоит?Без обид,так для информации...

Как-то раз постояв в дороге на дальняке в пробке на трассе (на Чёрное море ездил) по часов 6 в день три дня подряд - зарёкся на дальняк без кондея ездить.Особенно с семьей. Хорошо хоть вдвоём с женой были без детей и тёщи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Aziat сказал:

ничего не говорят?

:dash1:Для этого смайлики есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так будет ли кондиционер работать на пропане?хватит ли его,чтоб охладить соболя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Да почему не будет то ?? Идем на разборку, покупаем комплект от тойоты хайса или подобного, крепим компрессор на ваш мотор (иначе никак, выкиньте дурные идеи из головы), ставим конденсор спереду, тянем шланги в салон, ставим испаритель с пропеллероидом и вуаля.... возни на недельку-другую....

На вашем соболе мотор сколь кобыл имеет???

Изменено пользователем Сергей Тимофеев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
31 минуту назад, Литой Зуб сказал:

Так будет ли кондиционер работать на пропане?хватит ли его,чтоб охладить соболя?

Будет. 

Хватит , если система будет построена соответствующей мощности .

А зачем пропан ? В чем прикол ? Фреон это ж не самая дорогая часть в системе , чтобы пытаться на нем с экономить.

 

2 минуты назад, Сергей Тимофеев сказал:

покупаем комплект от тойоты хайса или подобного,

понимаем , что на пропане это нормально не работает и долго не живет и заправляем 134м фрионом .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Утечки поначалу можно и на пропане искать, вот только маслица специального компрессорного не забыть залить в систему....только ентот свинтопрульный аппарат может и забыть о своем предназначении - возить хозяина и хозяйку. И перестать ехать вообще.

Изменено пользователем Сергей Тимофеев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

С пропаном нету проблем имхо. Уже лет 10 как он официально досткпен как р290. А р600 бутан в 99% новых холодилников. Масло идет любое. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Литой Зуб сказал:

Так будет ли кондиционер работать на пропане?хватит ли его,чтоб охладить соболя?

 

26 минут назад, Staska сказал:

С пропаном нету проблем имхо. Уже лет 10 как он официально досткпен как р290. А р600 бутан в 99% новых холодилников. Масло идет любое. 

А можно поинтересоваться?

А требования к компрессору на пропане/бутане какие? А давление в системе? А требования к герметичности и соединениям? Цена этого компрессора не будет сопоставима с полным комплектом на 134 фреоне?

 

Знакомый, когда первый год занимался грибами... Купил старый компрессор от магазинного уличного агрегата, древнего.

Поставил двигатель от мотоблока на 6 л.с. Так весь сезон отъездил, в таком виде прицеп и продал. Работало без проблем.

Для себя вижу этот вариант, как самый удобный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пропан из области экоблудняков и ни коим образом не способствует долгой работе установки. Неубиваемые варианты установок на 12 и 22 фреоне остались в прошлом веке. Те же сплиты на 410 живут меньше древних на 22. Китайские комплектующие вносят свой вклад конечно, но у 410 давление больше что не способствует надежности.

Если так хочется скроить, то собирать на 12 фреоне, со 134 перевести детали несложно, промыть и все. Масло там заметно дешевле.

Но на газле движок дохловатый и включение компрессора будет сильно заметно на некоторых режимах, вариант же с дизелем спокойно относится к кондею.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
20 минут назад, R9X сказал:

А можно поинтересоваться?

А требования к компрессору на пропане/бутане какие? А давление в системе? А требования к герметичности и соединениям? Цена этого компрессора не будет сопоставима с полным комплектом на 134 фреоне?

Все считается по новому. Но если брать все элементы - и так нужно будет все пересчитать. По герметичности он как раз и менее текусь чем тот же 410. Дома на нем работает тепловой насос самодел и комнатный кондиционер заводский.

Страшно ? Не очень, так как в нем только 230грамм пропана.

В тн насос от р407, 42кубика. Сделано специально для резерва мощности коспрессора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я бы не стал использовать пропан, т.к. машина имеет сильные вибрационные нагрузки и может разгерметизироваться, а пропан в замкнутом объеме минимум хлопок. Кроме машины калеки можно еще за тероризм схлопотать, к тому же фреон копейки стоит машину все равно фреоновыми портами оснащать, а это несколько дороже фреона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.