Можно ли сделать бензогенератор из мопедного двигателя?

Здравствуйте,достался мне недавно за смешные деньги веломотор f80, можно ли сделать из него бензогенератор?(не ну а чо он лежит себе в гараже и место занимает,а бензогенератор а у меня нету)

Прежде всего вопрос:как приделать к нему стартёр?конструктивно его там не предусмотрено,как я понимаю,запускается он от педалей 

Второй вопрос:как обойтись при подключении стартёра и генератора без входящей в комплект цепной передачи?(это дополнительная сложность,шумность и габариты)

Третий вопрос:какой генератор постоянного тока использовать,чтоб через инвертор получить 220в переменки?и приблизительно какую мощность можно из него выжать?

Вот паспортные характеристики двигателя:

кубатура f80 составляет восемьдесят кубических сантиметров;

наибольшая мощность составляет 7 л/с;

Спасибо всем за участие в обсуждении

Пока не получается добавить изображение,попробую чуть позже

Полную мощность с него снимать будет нерентабельно, лучше в районе 1-1,5 квт, тогда в качестве генератора можно будет использовать 24 вольтовый генератор с каких нибудь больших машин. После того, как всё будет работать, можно будет купить соответствующий инвертор. Для некоторых китайских веломоторов продают стартер на веревке. Нужно поискать. Плюс ко всему, этому мотору нужно организовать хорошее охлаждение. В общем, работы дофига.

А что из инструмента имеется? Какой генератор планируете поставить, какой стартер? Исходных данных для действительно дельных советов практически нет, а теоретически можно получить агрегат мощностью до 3 кВт. 

10 минут назад, Витюня сказал:

В общем, работы дофига.

Это ещё не считая мелких брызг... , одна установка регулятора оборотов (если найдёте центробежный) мозг сломает.

45 минут назад, Литой Зуб сказал:

какой генератор постоянного тока использовать,чтоб через инвертор получить 220в переменки?и приблизительно какую мощность можно из него выжать?

М408 с москвича или 157, и с 12 на 220 купить инвертор,ща у меня 600 ватт крутит лобзик,дрель 500 ватт эт от авто.

именно коллекторный постоянник нужен.

25 минут назад, Александр55 сказал:

М408 с москвича или 157

У них мощность ватт 250 (по памяти)... 6 штук ставить, чтобы 1,5 кВт получить ?

1 час назад, Литой Зуб сказал:

Второй вопрос:как обойтись при подключении стартёра и генератора без входящей в комплект цепной передачи?(это дополнительная сложность,шумность и габариты)

Цеплять генератор напрямую к коленвалу, отпилив всю трансмиссию  - ему обороты нужны, хотя бы 2 тысячи. Через цепь нужна повышающая передача.

1 час назад, Литой Зуб сказал:

это дополнительная сложность

В вашем проекте вообще одни сложности... и преодоление их будет совсем не дёшево... Купить готовый генератор выйдет сильно дешевле...

1 час назад, Литой Зуб сказал:

можно ли сделать из него бензогенератор?

можно,только дешевле купить готовый.

1 час назад, Литой Зуб сказал:

наибольшая мощность составляет 7 л/с;

не 7,а 3. https://w-motors.ru/catalog/velomotor_f50_f80_zip/dvigatel_velomotor_f80_komplekt_dlya_ustanovki_/ и это в полную дырку,в таком режиме он не протянет долго.

1 час назад, Литой Зуб сказал:

Прежде всего вопрос:как приделать к нему стартёр?конструктивно его там не предусмотрено,как я понимаю,запускается он от педалей 

Второй вопрос:как обойтись при подключении стартёра и генератора без входящей в комплект цепной передачи?(это дополнительная сложность,шумность и габариты)

вместо звезды на мотор-шкив двухручьевой,с одного ручья-ремень на генератор,на второй веревку-шморгалку наматывать для запуска.

1 час назад, Литой Зуб сказал:

Третий вопрос:какой генератор постоянного тока использовать,

никакой.те постоянники,что вы реально сможете купить(Г108,Г12 )-это ~200Вт мощности(12В,18А).тракторный с самовозбуждением ищите.

итогом всех манипуляций окажется что купить готовый китайский "кубик"-дешевле и проще.

такой "генератор"есть смысл делать когда другого нет и не будет и взять принципиально негде.или если руки сильно чешутся

Когда-то давным давно я делал из нашего Д-5 водяной насос, скрестив движок с шестеренчатым насосом НШ 32, Было много тех, кто говорил, что этот насос не будет качать воду или быстро даст дуба. Отработал у меня семь дачных сезонов, потом отдал, когда уезжал оттуда.

По теме, не стоит оно этого. Проще и дешевле купить готовый.

20 минут назад, amatol сказал:

никакой.те постоянники,что вы реально сможете купить(Г108,Г12 )-это ~200Вт мощности(12В,18А).тракторный с самовозбуждением ищите.

Имеется ввиду постоянное напряжение на выходе, а не тип генератора.

32 минуты назад, amatol сказал:

вместо звезды на мотор-шкив двухручьевой

Интересно, шкив какого диаметра там поместится? ...И какие обороты на том валу (передаточное отношение от КВ до звезды какое)?

К тому что только малого диаметра под поликлиновой ремень и повышающую передачу городить...

7 минут назад, Витюня сказал:

Имеется ввиду постоянное напряжение на выходе, а не тип генератора.

Самый большой от авто что видел  24в 1500 ватт... ну ещё от 3Д12 (как на танке) 24в 4,5 кВт (вроде)

2 минуты назад, дуст сказал:

только малого диаметра под поликлиновой ремень

наоборот-на движку большой шкив,на гену-маленький.если мне склероз не изменяет-у советской дэшки ПЧ моторной передачи 4.у китайца вроде бы так же.т.е если мотор работает в оптимальном режиме~4000 об\мин,на вых.валу будет 1000.шкив колена от копейки 120мм под клиновой ремень.вполне пойдет как ведущий,если на генераторе шкив 40мм сделать.

Для этих двигателей есть ручные стартеры.Ручной стартер.

Спасибо всем неравнодушным за дельные советы 

Я так и думал,что оно того не стоит,проще купить 

4 минуты назад, Литой Зуб сказал:

Я так и думал,что оно того не стоит,проще купить 

"Чтобы что-то купить, нужно сначала что-то продать..." (кот Матроскин), значит - поставить моторчик на лисапет, продать, а на вырученные деньги купить генератор.

Все стационарные моторы, рассчитанные на долгую работу, массивны и работают в номинальном режиме. 

 Веломотор делался под другие задачи. Он компактный, легкий. Не стоит. 

  Вот на дельтаплан или какую самобеглую коляску - это его. 

26 минут назад, Вася Куролесов сказал:

Вот на дельтаплан

 Василий, для дельта 3л.с.?

Параплан. Лыжи с пропеллером. 

1 час назад, дуст сказал:

Самый большой от авто что видел  24в 1500 ватт...

На (товарный знак)ы идут до 90 А, а это 2квт, а на другие машины есть 150 и выше ампер. Новые покупать, конечно, дорого будет.

4 часа назад, Вася Куролесов сказал:

Параплан. Лыжи с пропеллером.

При идеальном воздушном винте с 3л.с. можно получить 10-12 кГ/с статической тяги, разве что конькобежца по льду подтолкнуть.

Приятель приделывал к Дэшке воздушный пропеллер и ставил на надувную лодку. Ходила. )))

Удобно для тихого мелководья - винт за грунт и топляки не цепляет, и тина на него не наматывается. )))