Последствия использования неправильной смазки

Добрый день, уважаемые участники форума.

На днях был приобретен токарный станок WM210V. Сразу после покупки посредством керосина была удалена консервационная смазка. Направляющие, салазки и все прочие трущиеся поверхности были смазаны маслом, вот только через неделю я узнал, что масло оказалось щелочным! Сегодня срочно разобрал станок вновь, промыв все керосином.

Собственно, вопрос (точнее, несколько):

• Какой урон был нанесен станку?
• Что необходимо сделать, чтобы нейтрализовать щелочное масло?

В данных вопросах я полный чайник, поэтому прошу отнестись с терпением и пониманием.

Скажу такую страшную вещь. Чугун и сталь в слабой щелочной среде защищены от ржавления, и никакого вреда им эта среда не наносит.

Вот алюминиевые декоративные поверхности могут помутнеть. Сомневаюсь, что в вашем случае это имеет какую-то важность.

18 минут назад, BrainlessAsshole сказал:

щелочным!

Вы оружейным маслом станок смазали? Ничего ему не будет

Более того, у автомобильных масел тоже щелочная среда-для нейтрализации продуктов сгорания, и ничего ни со стальными, ни даже с алюминиевыми и магниевыми деталями не происходит

Да, именно оружейным. На дальнейшее: каким маслом все же лучше смазывать?

42 минуты назад, BrainlessAsshole сказал:

что масло оказалось щелочным!

Все масла щелочные, даже наше любимое "индустриальное". У автомобильных щелочное число больше, но это никак на станок не повлияет. Но для душевного спокойствия лучше лить индустриальные масла, а не авто. И-20А, И-12А, что по вязкости требуется. 

Ни разу не задавался щелочностью масла и ни разу не возникала проблема с металлом,ни на станках, ни на другом оборудовании. Щелочность и кислотность в основном для дизелей важна.

Железию может поплохеть от промывочного аатомасла. Замочила на полгода колёсные гайки в промывочное лукойл, свежее, не пользованное и оставил в открытой банке... Через пол года извлёк ржавое подобие гаек. Пошёл в магазин за новыми...