Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

3 минуты назад, МаратКА сказал:

На шильдике  написано что пациент при жизни любил кушать 3 фазы по 220вольт.

Там должно быть написано 3ф - 380в, тогда фазное напряжение - 220в. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Электрический Буратино сказал:

Погуглив подключил к пусковой катушке конденсатор на 14 мкФ.

По паспорту из интернета нет там пусковой обмотки, это обычный трёхфазный электродвигатель.

Но может какой-то народный умелец его уже перематывал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 минут назад, 2Фома53 сказал:

Там должно быть написано 3ф - 380в, тогда фазное напряжение - 220в

А написано то что написано. 3×220.   Никаких 380 там нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Электрический Буратино сказал:

ротор это просто железка и в ней ничего не может сломаться?

это смотря какую кувалду взять))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 минуты назад, МаратКА сказал:

азные сопротивления обмоток говорят о том что  мотор умер

Я немного запутался: если сопротивление одинаковое, то есть ли пусковая катушка и есть ли рабочая? И куда тогда конденсатор подключать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Электрический Буратино сказал:

есть ли пусковая катушка и есть ли рабочая?

в вашем случае-нет пусковой и рабочей.у вас обычный 3фазный асинхронник,только на 220в(старый стандарт-линейное 127,межфазное-220).если питать от одной фазы-2 провода в розетку,третий-через кондер 8-10МКФ к любому из тех двух,которые в розетку.стоит иметь в виду,что двухполюсные(которые 3000об\мин) движки неохотно запускаются в однофазной сети,поэтому может понадобиться пусковой кондер,который кратковременно подключается параллельно рабочему.лучше всего вот такую 561306657_.thumb.jpg.df9e5f5531c21f6e193c2e47ca2ece56.jpg

схему использовать.(частотник недорогой еще лучше-но,ИМХО-излишне)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

amatol, картинка  для треугольника,  товарищу надо звездой подключить

1 минуту назад, amatol сказал:

стандарт-линейное 127,межфазное-220).

Линейное 220, фазное 127. Не путай народ. И сам не путайся

Межфазное это и есть  линейное,  а  фазное- фаза ноль. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 минут назад, МаратКА сказал:

Межфазное это и есть  линейное,  а  фазное- фаза ноль

так и есть.чердак течет,работать меньше надо.

 

6 минут назад, МаратКА сказал:

картинка  для треугольника,  товарищу надо звездой подключить

и звездой работать в таком включении будет.у меня 2 точилки из каких-то старых насосов СОЖ которые на 220 звездой включены уже лет 10 работают в таком включении

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, amatol сказал:

возможно-надо было в звезду мотор переключить

Возможно, что там уже звезда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
53 минуты назад, noosfera сказал:
3 часа назад, amatol сказал:

возможно-надо было в звезду мотор переключить

Возможно, что там уже звезда.

А зачем всё это гадание , неужели надпись на самом точиле не является доводом ,тем более видно что мотор не был в перемотке, и есть явная подгоревшая обмотка. Напряжение подключения реальное там 220в, 3ф, но если трех фаз нет, то как может измениться напряжение, оно и останется 220в, только с конденсатором мошность на валу потеряете...это же не мотоблок,чтобы давить и выжимать с него максимум, можно точить и наслаждаться полезным инструментом. Но это уже не про это уж точно точило , как с ним дальше будет ТС не знаю,..у меня не один такой "донор"ждёт своего часа, мне не сложно это обмотать, но как всегда или нет времени, руки не доходят, да и по жизни мы обходим такие проблемы,найдя другие решения. Тем более , у ТС , есть иЩо один в запасе,от наследства деда.

самому мотать в первый раз не советую,если нет опыта , и дело не в проводе дорогом, и как укладывать ,это всё можно увидеть спросить,..но если не сможешь правильно подобрать размер катушек,...то или вспучится, или невлезет в пазы, соответственно повредить ничего не стоит.

А если отдавать на сторону,надо стоимость заранее оценить ,а то может и желание" отвалится"..

Изменено пользователем Гмд45

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
4 минуты назад, Гмд45 сказал:

А зачем всё это гадание , неужели надпись на самом точиле не является доводом

гадание было на тему

  

3 часа назад, 2Фома53 сказал:

У меня есть сосед, сделал точилку из подобного двигателя с конденсатором, но мотор сгорел, так как напряжение фазы вдвое меньше. 

там неизвестно что за мотор и как включен был.в случае с движком  ТС всё вполне ясно.

 

6 минут назад, Гмд45 сказал:

самому мотать в первый раз не советую,если нет опыта , и дело не в проводе дорогом, и как укладывать ,это всё можно увидеть спросить,..но если не сможешь правильно подобрать размер катушек,...то или вспучится, или невлезет в пазы, соответственно повредить ничего не стоит.

а откуда он возьмется,опыт этот-если не мотать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
58 минут назад, amatol сказал:

откуда он возьмется,опыт этот-если не мотать?

Так и я сам так начинал ,90-ые годы, когда решил приобщиться к этому ремеслу, но обмотчик ,который работал в одном колхозе, не очень хотел делиться, и я стал потрошить все доступные движки,благо их тогда никто никуда не сдавал. Но сегодня у ТС есть этому быстро подучиться, но стоит ли для разовой попытки усилия ,каждый решает сам. Мой "любимый" диапазон до 3х квт ,и желательно однофазные, 1500--3000 об/мин. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, amatol сказал:

там неизвестно что за мотор и как включен был.в случае

мотор был таким

шильдик.jpg 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Был у меня давным давно электромоторчик со сгоревшей обмоткой,я его приспособил на точило.Пускался вращением за камень,крутну,потом в розетку.Долго пользовался,потом кому то отдал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, 2Фома53 сказал:

мотор был таким

так это только шильдик.что там в реале намотано и как соединено-неизвестно.да и не расчитан этот мотор на длительную работу-эти движки на приводах лифтовых дверей стояли.режим работы-повторно-кратковременный..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 часов назад, Гмд45 сказал:

Напряжение подключения реальное там 220в, 3ф, но если трех фаз нет, то как может измениться напряжение, оно и останется 220в, только с конденсатором мошность на валу потеряете

Напряжение и правда измениться не может... как и число фаз...

Если на движке 3 фазы 220в, то это так и есть... если не перематывали... И это совсем не те фазы, что 3 фазы 380в :)

Как эти 220в 3 фазы подключить в 1 фазу 220в - это надо смотреть ка ктам обмотки соединены - в треугольник или звезду...

От этого завист как подавать 220в... чтобы не сгорел ожижая 127в :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, Кувалдыч сказал:

треугольник или звезду.

Напряжения подключения зависит в первую очередь от обмоточных данных двигателя, их никто на шильдике не пишет. Но..указывает на какое напряжение намотан двигатель, и соответственно выбирают вариант подключения ---звезда или треугольник . Если указано что двигатель 3ф 220в ,то никоим боком ему 380в не подходит ,он просто сгорит на глазах . А,для подключения  к однофазной сети 220в, там и не нужно смотреть треугольник или звезда, просто для сдвига фаз добавить конденсатор и все дела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
20 часов назад, amatol сказал:

да ладно-не получится...аккуратно всё делать,не спешить-и получится.и опыт приобретется.никто еще с этим умением не родился

Хе. Не знаю. Професиональные обмотчики косячат. Да и просто аккуратно на мотать этого мало. Ещё потом лаком пропитать нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
17 часов назад, Гмд45 сказал:

,тем более видно что мотор не был в перемотке, и есть явная подгоревшая обмотка.

Да уж. Черной изолентой замотано, без бандажа. :classic_smile:

И шпуги из веника нарезаны.

 

Изменено пользователем Вася Куролесов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 минут назад, Вася Куролесов сказал:

Да уж. Черной изолентой замотано, без бандажа. :classic_smile:

И шпуги из веника нарезаны.

 В сверлилках ,тоже на 3ф 220в,  я встречал такую обвязку , ну и клинья там деревянные ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
17 часов назад, amatol сказал:

а откуда он возьмется,опыт этот-если не мотать?

Это точно. Алексей, а второй моторчик такой же? Хорошо бы было определится с сопротивлениями обмоток. То есть, где горелые /14-14-20/. Хотя на фото видно подгоревшую одну. Причем верхнюю.А это шанс для учебной перемотки. Ещё один один момент.Движок старенький-...... Пример.Пару недель назад принесли тоже старенький моторчик. Дергается. греется-в общим "кирдык."- в перемотку.После тщательного осмотра решил отставить...... и распотрашил его концы. После зачистки /пропайки/ -сопротивление стало одинаковое.Собираю-запускаю- 5 часов прогон-полет нормальный.Отдаю-работает и нас ......

-так что........

16 минут назад, Вася Куролесов сказал:

Черной изолентой замотано, без бандажа. 

бывает и так   2.thumb.jpg.cecf8f21c66d9ddaf57751a246cdbed6.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Вчера исчерпал лимит сообщений и не мог отвечать и благодарить.

Ещё раз всем спасибо!

Если и буду перематывать, то другой моторчик (он в подвале на земле бог знает сколько лет лежал).

 

7 часов назад, электрик21 сказал:

и распотрашил его концы

Эти имеется в виду три провода выхода? Проверю. И да, клиники, походу, деревянные.

И ещё вопрос: принципиально, что конденсатор на 14 мкФ, а не 8-10? Критично ли это?

Изменено пользователем Ртуть
п. 12 правил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Электрический Буратино сказал:

ещё вопрос: принципиально, что конденсатор на 14 мкФ, а не 8-10? Критично ли это?

Для проверок нет, с малой ёмкостью может не запуститься, или длинным может разгон получится, тогда двигатель может нагреваться, и соответственно в первую очередь это проявляется на обмотке. Конденсаторы обычно подгоняют под режим двигателя, и не всегда это может совпасть с книжными рекомендациями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у товарища движок расключен звездой, так как  другие три конца обмоток соединены внутри в звезду. если так подключать на 220 В. с кондером то он долго не продержится(сгорит). надо вытаскивать остальные концы и соединять треугольником. а вобще у ТС движок сгоревший уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

pavik10, Прочитайте всю тему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.