Подача масла на подшипники шпинделя (моя версия)

Что за помпа?

1 минуту назад, Vladimir_V сказал:

Что за помпа?

от какого то прибора военного

Разрешите, спрошу в Вашей теме:
Можно ли перейти на солидол с жидкой смазки в ТВ4 (передняя бабка)? Чем это грозит? Станок старый (1971) и герметичности я от него не жду.

Так-то шестерни крупные, зуб большой, скорости и нагрузки невеликие, если я не ошибаюсь. Промышленными партиями ничего не точу и не планирую.

31 минуту назад, Sergio1982sk сказал:

Можно ли перейти на солидол с жидкой смазки в ТВ4 (передняя бабка)? Чем это грозит? Станок старый (1971) и герметичности я от него не жду.

Так-то шестерни крупные, зуб большой, скорости и нагрузки невеликие, если я не ошибаюсь. Промышленными партиями ничего не точу и не планирую.

подшипники смазываться уже не будут

1 минуту назад, spaun сказал:

подшипники смазываться уже не будут

Хорошо, а что, в них смазка не заложена? А заложить нельзя?

11 минут назад, Sergio1982sk сказал:

Хорошо, а что, в них смазка не заложена? А заложить нельзя?

Эти подшипники предназначены для смазывания жидким маслом.

12 часов назад, Василий კ сказал:

от какого то прибора военного

у меня все станки так смазываются. на ебее купил насосики 24 вольта от искусственной почки, качают примерно 0.5 литра в минуту. но после них стоит бытовой фильтр для горячей воды с фильтроэлементом. масло всегда прозрачное. и подается струйно на подшипники и фрикционы

на фрезерных подается на направляшки тоже  примерно 100 грамм в минуту.

Солидол не надо, он со временем сильно твердеет. Литол получше. Смазка для ступичных подшипников вполне подойдет для работы в шпиндельном узле. 

За ответы на мои бредовые вопросы я ответивших благодарю. Искренне благодарю.

1. А теперь мои эксперименты: Сутки морозил две банки солидола: одну в холодильнике, вторую в морозилке. Пластичность сохранена обеими смазками, смазывающие свойства наощупь (а как иначе это проверить?!) тоже.

2. Есть у моего отца ручное точило РТ 16, вот такое (фото не мое, взято где-то в сети), так вот внутри его тоже прямозубые шестерни, подобного типоразмера и все смазно консистентной смазкой (солидол) без каких-либо подшипников: Работает нормально десятилетиями. 

3. С учето изложенного, планирую сейчас сбежать в гараж и заняться смазкой передней бабки.

2 часа назад, Егорка сказал:

Ты ей точил хоть раз? Померей на ней биение, у них разные задачи, мясорубку ещё бы в пример привёл.

Точил много лет и помногу.

Какая разница? Там и там прямозубые шестерни. Скорости сопоставимы.

Мясорубку тоже приведу электрическую. Менял шестерни пластик на металл: дорого, но работает.

Не буду отговаривать, смазывай.

В 31.05.2021 в 08:35, Sergio1982sk сказал:

перейти на солидол

на тягучие смазки  можете  перейдти, но периодически раз в полгода год  смазывать  придется (основные подш  шп чаще -  смазку выгоняет на оборотах -    переделайте  переднии подш на ступичный от авто  и замените заднии  на закрытый      -- если уже так хочется

  делали тут на форуме  и работает 

В 31.05.2021 в 08:35, Sergio1982sk сказал:

Станок старый (1971) и герметичности я от него не жду.

Неужели обновить или поменять три фетровых сальника это такая сложная задача?

Залил 2 литра масла 80в90 трансмиссионное. Стало работать гораздо мягче, но стало подтекать. Ждём, смотрим, думаем.

Включил без верхней крышки на малых оборотах: всё шестерни смазываются, но масло наружу гонит и брызгает. Вточу туда сальник когда-нибудь.

Современные "высокоточные" станки JET JTL-618DTC (по типу Harding), а так же как живой пример на работе WEILER Praktikant 2018г.в. не имеют системы смазки и жидкой смазки в ПБ вообще. Там закрытые подшипники с пластичной смазкой. Т.е. смазка не маслом возможна, но потребует переделок, в целом более затратных чем выточить пару фланцев под сальники на шпиндель и использовании жидкого чего попалось под руку)

Еще чуток добавлю (видимо нельзя выкладывать сюда видео ни в какой форме?), потому фотка как работает передняя бабка со смазкой 80в90 на малых оборотах - масло заходит везде, если оно будет заполнено консистентной, то она никуда не будет затекать: 

масло применил такое (единственное, что было в магазине):

Как еще один вариант. В токарном EMU-200, к верхней крышке ПБ  с внутренней стороны прикреплен лоток с небольшими бортиками, не в плотную, с зазором. Из лотка выходит две трубки, одна к переднему, другая к заднему подшипнику. Шестерней масло закидывается по направлению к передней стенке и через трубки питает подшипники. Если применить нечто подобное тут, то тоже будет работать. Просто из консервной банки согнуть лоточек с двумя отводами к подшипникам, будет работать. И на дно ПБ магнит, что бы не поднимало металлический мусор....

С магнитом аккуратнее, надо обязательно крепить.

У кого-то уже поднимало неодимовый, попал в шестерни печально кончилось.

С уважением Давыд.

10 часов назад, -=Красный механиК=- сказал:

Шестерней масло закидывается по направлению к передней стенке и через трубки питает подшипники

В 1м61 система смазки такая же.

Крепил на крышке  изогнутую пластину, края упирались у корпус ПБ выше подшипников.

Масло по ней стекало на подшипники. Меньше всего они грелись на скорости 180 и 500

т.к. шестерня сама закидывает масло. Решил вопрос увеличив уровень что бы низ 

подшипников был в масле.

В 05.06.2021 в 06:11, Sergio1982sk сказал:

2. Есть у моего отца ручное точило РТ 16, вот такое (фото не мое, взято где-то в сети), так вот внутри его тоже прямозубые шестерни, подобного типоразмера и все смазно консистентной смазкой (солидол) без каких-либо подшипников: Работает нормально десятилетиями. 

 

Когда-то давным-давно такое точило попало ко мне в ящике от разграбленного столярного набора инструментов. Провернуть его я мог, но раскрутить быстро не получалось. Разобрал, вымыл густую смазку и смазал моторным маслом - начало крутится ах со свистом. Но точить на нём, это сплошное издевательство над инструментом - биение до 5-ти миллиметров на краю камня.

В 07.06.2021 в 01:53, AleM сказал:

Когда-то давным-давно такое точило попало ко мне в ящике от разграбленного столярного набора инструментов. Провернуть его я мог, но раскрутить быстро не получалось. Разобрал, вымыл густую смазку и смазал моторным маслом - начало крутится ах со свистом. Но точить на нём, это сплошное издевательство над инструментом - биение до 5-ти миллиметров на краю камня.

Это несущественно. Камень быстро изнашивается и становится ровным без биений.

18 минут назад, Sergio1982sk сказал:

Это несущественно. Камень быстро изнашивается и становится ровным без биений.

Болталась сама ось, на которой вращался камень.