ПМЗ 262М класс

Подольская машина ПМЗ 262М класс забрал с металлоприёмки. Очень тяжёлая килограмм 35 наверное. Пока домой донёс масло с нижнего картера вытекло. На станине возле рукава явно щуп для масла вставлен. Хочу оживить и почистить. Машина 1968 года выпуска. Похоже прямострочка с игольным продвижением. Игла вроде как DPx5 стоит. Могу фото наделать. По поиску на форуме эту модель не нашёл.

Машина аналогична классу  252, в отличии от него одноигольная. Снизу платформы имеет большой резервуар для масла.

Размер станины головки 178*518 мм, аналогично размерам ПМЗ 1862. 

Где посмотреть, почитать как горизонтальный челнок 262М снимается и регулируется? Аналогично 862 классу наверное?

taraz, да, регулировки челночного, как в 862 классе . 

taraz, да, и по ходу у вас на машинке весь челночный блок от 1862 , но точно не такой, как на моём 262-м .  могу сказать позже точно, но отводчик сетки и весь механизм под игольной пластиной другой.

Доброе время суток всем. Всё стоит родное и рейка и челнок и отводчик...у меня есть и 262-252 и 1862...есть с чем сравнить. Просто шпуледержатель провернут против часовой, его от проворачивания держит игольная пластина. Хорошая машина Тарас, мне нравится больше чем 862я, сделана понадежнее, особенно нитепритягиватель.

В 19.05.2021 в 08:13, cobaneiro сказал:

особенно нитепритягиватель.

Похож на 1862.

Вот еще несколько крупных фото, раз 262м класс настолько редок и интересен. Пока до неё не добрался и шить ещё не пробовал начать. Стоять детали могут от чего угодно, ранняя судьбы машины неизвестна. Я пока ничего не менял и не крутил. Всё как досталось.

taraz, ну скажу так , на моей машине 262м класса челночный блок стоит другой, машина по идее 75 год .  а машина -да, очень хорошая, много всяких дорогих токарных работ. на корпусе много фрезерных,  862 -го класса  машинка упрощена и облегчена , хотя и она норм, и что радует -это смазка , без тазика масла в поддоне , хотя  тот самый минус , что сейчас по идее нужно убрать люфт в продвижении , после того, как сломал иголку, но нужно сливать масло из картера машинки...  ремонтируйте и работайте , она отличная и того стоит. 

На 262М класс есть описание в какой-то книге, как настроить игольное продвижение? И фото открытого картера прилагаю.