Кусон-3 (KUSONG 3)

Здравствуйте,

меня зовут Кристиан, я из Германии. Я не говорю по-русски и работаю с переводческой программой. Так что прошу прощения за ошибки.

У меня есть северокорейский CUSON 3 (CUSON 3), который очень редко встречается в Германии. Поэтому мне нужна информация, которой нет в паспорте.
Например:
Какое масло используется?
Сколько масла в комплекте (КПП и фартук)
Есть ли график смазки для ручной системы смазки?

Привет из холода (-0,5 ° C) Германии

Shell Tonna S3 M32, Castrol Magna 32 or analogs.
Quantity of oil - no information. See oil indicators.
Manual oiling - every day.  

Hello, Christian. Do you speak english?

Correct name of the machine - Kusong-3

Oil - industrial I20 or I30

Lubrication schedule:

once a day - in 15 oil-holes on tailstock and caliper

once or twice a day - on caliper guides by plunger pump

Hallo, mein Englisch ist gut, aber mein Deutsch ist besser.

Ich habe bereits einige manuelle Ölpunkte gefunden. Gibt es eine Übersicht?
Shell Tonna S3 M32 - Spezialöl für Betten und Führungen, dh zur manuellen Schmierung

Ich habe die Ölsorte in der Anleitung gesehen, sie aber nicht für deutsche Öle codiert. Oder gibt es noch Werte für die Erkennung, Industrial I20, 2,6-3,3 ° E50 gemäß den Anweisungen

danke für Ihre Antwort

29 минут назад, Crass78 сказал:

Shell Tonna S3 M32 - Spezialöl für

Universalöl für alle Anwendungen. Betten und Führungen - eine der Möglichkeiten

Sind dies die manuellen Schmierstellen? Ich habe in diesem Forum eine weitere Bedienungsanleitung gefunden

Hi there,

In the last few days I have continued to inspect and clean the machine. I think after filling up the oil I can start a test run.

Removing the tailstock

Opened lid

Destroyed Belt

Hi there,

I'm currently dismantling the manual piston pump on the support slide. Does anyone have a drawing of the piston pump. Or a corresponding cross-section through the support slide?

thanks

the worm wheel is destroyed, I'll have one made for me and clean the rest of the machine. For example the tailstock and the support

The worm wheel is built in and the machine works. Noises from the transmission can only be heard at a few speeds. A new three-jaw chuck from TOS is currently installed and the face plate also works

a new quick changer

Planscheibe

Nice work!