Перейти к содержанию
Leo_RA

XJ9512 от Foreintel Store

Рекомендуемые сообщения

1 час назад, Velund сказал:

. А потом порешил, что пока старые не покажут признаков усталости, несовместимой с нормальным функционированием - не буду искать себе проблем на соотв. место.

и я такого мнения... :) не надо мешать механизму работать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

amk, это простой и надёжный контроллер двигателя от мелких токарных. У меня на мелком такой стоит. Полностью аналоговый.

Вот только он работает с обычными коллекторными двигателями постоянного тока, щёточными, с двумя выводами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, VolkArti сказал:

Кто менял - эффект есть ?

Я поменял, поставил SKF. Заметного эффекта не получил, но попутно вычистил внутренности бабки от грязи. Считаю что верхний подшипник лучше поменять на конический - будет легче настроить осевой и радиальный люфты. Но, будьте готовы сточить со шкива разницу высоты подшипников (0,5 мм), иначе ремень перекосит. Кстати, убирая радиальный люфт мне пришлось создать приличный натяг подшипников, рукой провернуть теперь не легко, одно радует  - температурный режим  в рамках допустимого. На токарный (BD-6) я поставил подшипники NSK, так вот они при всех равных условиях вращаются заметно легче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
19 минут назад, Ифкин67 сказал:

поставил SKF. Заметного эффекта не получил, но попутно вычистил внутренности бабки от грязи. Считаю что верхний подшипник лучше поменять на конический - будет легче настроить осевой и радиальный люфты.

разбирается собирается это просто,подшипники сами выпадают или надо выколачивать забивать? Есть в нем механизм натяга или просто одел ремень и прикрутил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подшипники сидят на посадках, необходимо выпрессовывать. Натяг осуществляется гайкой (с левой резьбой), той что сверху шкива. И ещё один момент, необходим спец ключ для регулировки натяга т.к. накидным ключом возможно крутить только контргайку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 минут назад, Ифкин67 сказал:

Натяг осуществляется гайкой (с левой резьбой), той что сверху шкива.

я так понял это про натяг подшипников. А ремень как натягивается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, amk сказал:

А ремень как натягивается?

Двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Только что, Ифкин67 сказал:

Двигателем

так двигатель вроде просто прикручен или там есть пазы чтоб его двигать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 минуты назад, amk сказал:

там есть пазы чтоб его двигать?

Именно так...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

вот перед фрезерным купил подшипники хорошие на токарный и тоже так и лежат. А на токарном подшипники мне наверно ровестники:) ,наверно совецкие ,но все крутися замечательно ни каких биений . Как вспомню про регулировку и желание менять сразу исчезает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   2 пользователя онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.