Перейти к содержанию
Woodhead

Частотный преобразователь с глубиной регулирования 1:200

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, jjjjj сказал:

то есть у вас применяется 3 фазный АД

Не. На Hegner стоит однофазный конденсаторный асинхронный моторчик.

2 минуты назад, jjjjj сказал:

на который подаётся питание от трёх фаз частотой 50 Гц и это питание даёт величину тока в обмотки мотора обеспечивая заданную скорость..

Да, подается 50Гц в основную обмотку и через конденсатор - во вспомогательную. Но обеспечивает ток не скорость, а момент на валу. Скорость стабилизирует регулятор с обратной связью через тахометр. Частота при этом питающего мотор тока никак не изменяется. Ниже 200 об в мин на станочке обороты не требуются. Даже, когда металл пилить приходится - это довольно медленно. Но если бы потребовалось - можно и 60 об в мин. сделать.

2 минуты назад, Пронька Грезной сказал:

На али такие диски готовые есть.

Там диск пришлось ставить на штатный маховик с кривошипом. Т.е. радиус окружности с отверстиями был жестко задан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Vladimir_V сказал:

Но обеспечивает ток не скорость,

не суть... фактом является управление током скоростью АД, а это равнозначно управлению скоростью АД посредством напряжения... ниже приведены способы управления скоростью выберите свой и напишите какой выбрали...

способы регулирования скорости асинхронного двигателя: изменение дополнительного сопротивления цепи ротора, изменение напряжения, подводимого к обмотке статора двигателя, изменение частоты питающего напряжения, а также переключение числа пар полюсов.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, jjjjj сказал:

ниже приведены способы управления скоростью выберите свой и напишите какой выбрали...

Мой там не упомянут - это следящая система управления с обратной связью по тахометру. Она не входит в круг способов директивного, т.е. прямого управления оборотами двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Vladimir_V сказал:

Мой там не упомянут - это следящая система управления с обратной связью по тахометру. Она не входит в круг способов директивного, т.е. прямого управления оборотами двигателя.

упомянут, я его вам озвучил...

а наряду с регулированием АД по напряжению есть регулирование скорости АД изменением частоты питающего напряжения, отсюда и название "частотник", "частотный преобразователь".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
27 минут назад, jjjjj сказал:

есть регулирование скорости АД изменением частоты питающего напряжения, отсюда и название "частотник", "частотный преобразователь".

Есть. Только он никак не обеспечит то, что хотел ТС - 1:200. В принципе. Не потому, что ЧП плохие. А по физике работы АД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
34 минуты назад, Vladimir_V сказал:

А по физике работы АД.

А если асинхронный двигатель, управляемый частотником, вращается со скоростью 1об.мин то напряжением какой частоты он запитан?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 минуты назад, Вал сказал:

А если асинхронный двигатель, управляемый частотником, вращается со скоростью 1об.мин то напряжением какой частоты он запитан?

А если 1 об в сутки? А в год?

Какой смысл в этих вопросах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 минут назад, Vladimir_V сказал:

Какой смысл в этих вопросах?

а вы попробуйте дать ответ и наверное узнаете... а вопросом на вопрос сами знаете кто отвечает:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, jjjjj сказал:

а вопросом на вопрос сами знаете кто отвечает

Так я он и есть. Это плохо?:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 минуты назад, Vladimir_V сказал:

Так я он и есть. Это плохо?

наверно нет...но теперь буду учитывать вашу специфику:)

так что с ответом... затрудняетесь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
32 минуты назад, Vladimir_V сказал:

Какой смысл в этих вопросах?

Вы утверждаете что знаете физику работы АД. И еще утверждаете, что не может АД работать с частотой 1ГЦ. А я постоянно вижу асинхроник, который вращается со скоростью менее 1об.мин. Посвятите, какая же при этом частота питающего напряжения АД. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
12 часов назад, Вал сказал:

Посвятите, какая же при этом частота питающего напряжения АД. 

А Вы измерьте! Тестер, чай есть. Вот и удивитесь. А верить на слово - это не дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 Woodhead,почему двигатель 3МТА ?

По паспорту стоит  двигатель 47МВО2-М ,750 об/мин.,момент 47Нм .

P = Mкр х N : 9549, где:

Р — мощность в кВт (кило Ваттах)
Mкр — крутящий момент в Hм (Ньютона метрах)
N — обороты мотора об/мин
9549- это коэффициент .

Тогда Р=47х750:9549 = 3,69 кВт .

Можно считать по такой методике ?

Если так ,то асинхронник должен быть не 4 кВт ?

Мы купили Б У станок ,с двигателем 4МТА ,при малых подачах и большой нагрузке ,(работа концевой фрезой) сильно грелся ,

один уже сожгли ,заменили на другой ,такой же.,

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
22 минуты назад, zavas70 сказал:

По паспорту стоит  двигатель 47МВО2-М ,750 об/мин.,момент 47Нм .

И в реалии на 6Т13ф20 стоит именно 47МВО, но здесь про станок 6Т12.

Изменено пользователем Вал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
12 часов назад, zavas70 сказал:

По паспорту стоит  двигатель 47МВО2-М ,750 об/мин.,момент 47Нм .

В паспорте для станка 6Т12Ф20-1 указан двигатель 23МВН2-М (23 Н*м, 750 об/мин), для 6Т13Ф20-1 - двигатель 47МВО2-М (47 Н*м, 750 об/мин).

На заводе видел станки 6Т12Ф20 с двигателем 3МТА (21 Н*м, 1500 об/мин).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
5 часов назад, Woodhead сказал:

В паспорте для станка 6Т12Ф20-1 указан двигатель 23МВН2-М (23 Н*м, 750 об/мин), для 6Т13Ф20-1 - двигатель 47МВО2-М (47 Н*м, 750 об/мин).

На заводе видел станки 6Т12Ф20 с двигателем 3МТА (21 Н*м, 1500 об/мин).

Момент вращения - под задачу производства . Перекидывали эти движки в лихие 1990-е годы даже без 

подстройки приводов . Не крутится никогда координатник на полные обороты . Вольтаж на табличке совпадает -

( если питающий транс на медь не сдали )-на более мощный можно перекидывать. Ошибок на приводе не 

было .

Изменено пользователем sermor

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Возможно ли примение двигателя оси Z станка 16А20Ф3 ,привода "РАЗМЕР" 4АХБ2П100L4ПБУ4 + ПЧ ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
9 минут назад, zavas70 сказал:

4АХБ2П100

Если установить энкодер вместо резольвера. КЭБ умеет работать с имеющимся резольвером, но я не пробовал, ставил энкодеры

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.