Перейти к содержанию
darkstar

Небольшой точный токарный 1603

Рекомендуемые сообщения

23 минуты назад, dedal_78 сказал:

проточить деталь и проверить (идикатор микронный) на круглость.

в тех же подшипниках что и точил- ничего не выйдет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 минут назад, codename1182 сказал:

Люфт определяется усилием равным или чуть более веса шпинделя

Значит я что-то не понимаю.

Когда гнул это всё, то руководствовался двумя соображениями:

1. Такие усилия (~вес шпинделя) можно и просто руками развить. Зачем тогда все берут палку?

2. Усилие на резце, как мне кажется, составляет порядка этих значений (100 кг и выше). На подобное усилие и испытываем.

Где я ошибаюсь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
3 минуты назад, darkstar сказал:

Усилие на резце, как мне кажется, составляет порядка этих значений (100 кг и выше). На подобное усилие и испытываем.

Это уже не измерение люфта, а измерение нежесткости системы,  причем в статике, а статическая и динамическая грузоподъемность подшипников немножко отличается, вы все усилие через пару роликов/шариков передали на обойму, та деформировалась на зазор в посадке и деформировала стенку бабки, и шпиндель хоть чуть да отыграл, вот и 3 сотки набежало.

Вангую при нагрузке в 10-15 кг буде сотка-полторы, ибо б/у станок и требует регулировки.

 

4 минуты назад, darkstar сказал:

Зачем тогда все берут палку?

палка- еще по божески, берут лом, а индикатор ставят на суппорт и выжимают десятку- две.

Изменено пользователем codename1182

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 минуты назад, codename1182 сказал:

буде сотка-полторы

Это микронный индикатор надо. Соточный тут уже не при делах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Только что, darkstar сказал:

Это микронный индикатор надо.

посмотрите на классы подшипников, там все в микронах, но люфт определяется износом или недорегулировкой, поэтому соточный тоже вполне показательно работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
26 минут назад, codename1182 сказал:

Вангую при нагрузке в 10-15 кг

Клал вместо двигателя патрон 160-ый (с прямыми кулачками). Была как раз сотка.

Но сколь весит патрон сказать не могу, да и показания, равные цене деления измерителя, считаю недостоверными.

 

P.S.

по ГОСТ 2675-80 вес 160-ого патрона = 12 кг.

2.thumb.jpg.7e06a001a11eaefdae448773ae5a6559.jpg

При соотношении плеч рычага 920/70 = 13 раз, получается нагрузка на шпиндель порядка 150 кг.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 минуты назад, darkstar сказал:

Но сколь весит патрон сказать не могу

7-8 кг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, codename1182 сказал:

в тех же подшипниках что и точил- ничего не выйдет

Измерения детали только на призмах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Так, пересмотрел Леонтьева. Урок 2-4.

Понял, что я делал не так:

- в зазоре шпиндель болтается, поэтому на индикаторе выборка зазора будет произведена при приложении усилия, равного весу шпинделя с шестернями, планшайбой и патроном (если он установлен). И это произойдёт быстро.

- при дальнейшем увеличении нагрузки, индикатор также будет наращивать свои показания за счёт изгиба. Но интенсивность прироста будет гораздо меньше.

Вывод:

Надо найти точку излома зависимости приложенного усилия от смещения по индикатору. Это и будет величина зазора.

Причём найдётся она на нагрузках, не превышающих вес поднимаемых частей.

В руководстве на станок 1603 ничего не сказано про нормальные величины радиальных зазоров.

Леонтьев говорил про 2-3 микрона.

В паспортах 1604, 16У03П и 16Б05П говорится о 5 микронах радиального биения центрирующей шейки шпинделя.

Думаю, у меня примерно так и есть, раз при 150 кг я получил одну сотку :)

Но предметно измерить это можно только микронным индикатором.

Ладно.

Возможно, что подшипники не такие уж дохлые, как я думал вначале.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Как я уже говорил, из передней бабки у меня масло из кармана сверху не сливается.

Поэтому я решил, что передний подшипник не смазывался.

Но рассмотрев повнимательнее станок, я обнаружил два отверстия:

01.thumb.jpg.fd7c4e57fa5157696109689a2ef7c19b.jpg

Если заливать масло в заднее отверстие (на рисунке слева), то оно стекает в корпус гитары.

Если заливать масло в переднее отверстие (рисунок справа), то оно фиг знает куда девается :) Скорее всего стекает в переднюю бабку.

Возможно там когда-то были фитили, или что-то подобное, но сейчас всё льётся напрямую без задержек.

Изменено пользователем darkstar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.