Будет ли работать такая халтура!?

Старая почвенная фреза. Нашел новую пару шестерен для углового редуктора. Но посадка одного подшипника из двух малой вал-шестерни разбита, валик достается с подшипником мз гнезда рукой, свободно. 

Нашел латунную ленту 0.15 мм, сделал колечко. Кое-как забил. Две трети кольца вошло. Сидит, вроде, крепко. Вал вращается чуть туговато. Будет ли работать редуктор?

Я приверженец рем втулок-если сильно разбито или цонкования-если позволяет.

В вашем варианте может разбить посадку в хлам.

9 минут назад, Эдуард40 сказал:

Будет ли работать редуктор?

Будет

Но недолго)))

Будет, конечно. Вопрос - на сколько хватит. Ещё подчекань по окружности, чтобы держалось подольше.

Подшипник пережат и перекошен. Работать будет недолго.

Пережать латунью у него вряд ли получилось, скорее перекосил, вот поэтому туже вращаться стало. 

3 минуты назад, SS63 сказал:

скорее перекосил

Выправится раньше чем шары пережует,ну или канавку себе пошире раскатает,как нибудь приработается в общем

16 минут назад, Renat1977 сказал:

Выправится раньше чем шары пережует,ну или канавку себе пошире раскатает,как нибудь приработается в общем

Это не про фрезу, расколбасит в хлам

Если не чугун, попробуй как следует накернить посадку, может поработает!

Когда то в молодости  заехал я в гараж с какой то неисправностью и говорю "Сломалась".

Вышел из гаража старый почтенный слесарь и говорит-

"Ты на ней своим ходом приехал?

Значит своим ходом можешь и уехать.

Вот когда притащит тягач-я точно буду знать ,что сломалась."

Он оказался прав. Тягач так и не понадобился.

9 минут назад, ИВАН-ОТВЕРТКА сказал:

старый почтенный слесарь

Вместе с почтенной мудростью пришла и патологическая лень. У меня на работе такие слесаря в вазовскую реактивную тягу железную втулку не запресовали, ибо не лезло. "И так сойдет..."

10 минут назад, SUP-2101 сказал:

"И так сойдет..."

О том и речь.

Ресурс до проявления неисправности и до отказа-абсолютно разные вещи.

Как и вопрос "Сколько проработает ?" требует уточнения "До какого состояния?"

Так, что делать то? Выбивать и бежать в слесарку? 

Лучше сразу сделать ,если опять не хотите искать 

2 часа назад, Эдуард40 сказал:

новую пару шестерен для углового редуктора

От скорости вращения зависит.. 

Было в электродвигателя, посадочные часто разбивали в крышка щитов. 

Ставили всякие ленты, прокладки.. 

Не долго жило. 

В японских механизмах встречал, преднамеренно есть увеличенный посадки, видимо чтоб конечную точность регулировать, но заливают сверх прочным компаудом фиксатором в круг после. 

Скорость вращения ВОМ мотоблока МТЗ - 1000 об/мин. Малый валик передает момент большой шестерне, на ней уже 300 об/мин. Износ есть и на ней с одной стороны, довольно приличный... Под конец валик уже просто отжимало от большой шестерни из-за разбитых зубьев и износа посадки... Сам редуктор фрезы сделан надежно но валик - маленький и будет нагрузка на удар из-за камней, корней всяких, веток, комьев земли с травой... Если есть вариант все это опять разбить, то не хочется. Я эти шестерни два года искал... 

Эдуард40, 

Оцинковать посадочное место!

На форуме есть тема про востановление посадок

А зазор корпус-подшипник промеряли? Он там обязан быть, но в разумных пределах, если крутится вал, то наружная обойма должна быть со скользящей а внутренняя с тугой посадкой.

Вся беда в том, что гнездо под подшипник разбило не равномерно, а эксцентрично, ведь подшипник нагружается с одной стороны. Из-за этого при подкладке "пелёнки" и последующей запрессовки подшипника вал перекосило и вращение стало тугим. При этих нехилых нагрузках (фреза) при таком перекосе конической паре долго не жить, нужна токарка: расточить гнездо подшипника и завтулить, тогда будет толк.

Придется втулить... 

Выбивал валик. Подшипеик с моей запрессовкой не вышел. Может, оставить как есть? 

12 минут назад, Эдуард40 сказал:

Может, оставить как есть? 

Вы соберите редуктор на сухую  предварительно закрасить шестерни маркером, покрутите и посмотрите пятно контакта на шестерёнках.

Нет... Все болтается. Это никуда не годится... 

Это не коробка передач авто, которая тажит несколько тонн на скорости под 100к/ч.

Можно успокоиться и пахать. Лет 10 отработает (если не наниматься всю деревню пахать), а может и больше.