Перейти к содержанию
Не токар

Выбор направляющих на токарных станках

Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, Костя_механик сказал:

Неверно. "Садитесь, два"  Шпалы лежат на подушке из  гранитного _щебня_, так называемом балласте

Должны лежать и  лежат - это разные вещи .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Уверяю вас - лежат. Так как любой начальник дистанции пути,  дорожные мастера, дорожные бригадиры не пойдут на нарушения, что бы потом не хлебать  тюремную баланду. Как говорил Лазарь Каганович, нарком НКПС: "Любая авария имеет должность и фамилию"

Изменено пользователем Костя_механик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 21.02.2020 в 13:26, Ришат116 сказал:

Не ниже уровня станков с точностью "Н" по гостам на станки. 

Это смотря как понимать.

Такого уровня не даст даже вполне исправная ,просто слегка разрегулированная кашка.

Но это имеется в виду обычная наладка (без выверки узлов) и повторяемость (замер каждой пятой детали на потоке-норма) и нормальная чистота.

 

Получить кривизну на короткой проточке-это надо постараться.А диаметр можно получить любой-просто измерять придётся почаще и посложнее  да врезаться поосторожней.

А "кривой швеллер" опасен только когда с него копируется длинная линия или хотим из него сделать базу. А вовсе не когда он просто подставка.

Самые большие проблемы-с чистотой.Шероховатость будет больше ,чем допуск по точности.И теряется смысл разговора о точности ,когда гребешки по 2-3 десятки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
16 минут назад, ИВАН-ОТВЕРТКА сказал:

Самые большие проблемы-с чистотой.Шероховатость будет больше ,чем допуск по точности.И теряется смысл разговора о точности ,когда гребешки по 2-3 десятки.

У меня была самоделка,да и сейчас есть,завтраками кормит "забиратель".Жёсткость,точность и тп так себе,но чистота норм.Нужные обороты,нормальный резец и вполне достойная чистота.Съём конечно небольшой,не 5 мм на диаметр)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, ИВАН-ОТВЕРТКА сказал:

А "кривой швеллер" опасен только когда с него копируется длинная линия или хотим из него сделать базу. А вовсе не когда он просто подставка.

Я бы так не сказал... Кривой швеллер, как и любая кривая направляющая, по которой ездит каретка, не даст чистоты поверхности. Не получится вывести прилегание каретки в нули, придётся дать люфт с учётом кривизны. Это значит, что в каком-то месте каретка будет сидеть плотно, в каком-то будет люфтить передняя часть, в каком-то задняя.

То же самое, что и с любым заводским станком, у которого выработка направляек. В середине, где выработка максимальная, каретка имеет люфт, а выбрать мы его не можем, потому что тогда с краёв будет заклинивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 минуты назад, Treugolnik сказал:

Я бы так не сказал... Кривой швеллер, как и любая кривая направляющая, по которой ездит каретка, не даст чистоты поверхности. ...

Он же не о направляшках говорит, а о подставке,  по которой каретка не ездит, наоборот, крепко фиксируется без люфта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
16 часов назад, Костя_механик сказал:

Уверяю вас - лежат. Так как любой начальник дистанции пути,  дорожные мастера, дорожные бригадиры не пойдут на нарушения, что бы потом не хлебать  тюремную баланду. Как говорил Лазарь Каганович, нарком НКПС: "Любая авария имеет должность и фамилию"

часто вижу шпалы в  глинистой жиже .

Про   укладку шпал для узкоколейки для  перевозки  торфа ,

где  каждую неделю на 10  км опрокидывается  вагон при 5 составах в  сутки ,

вообще промолчу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
27 минут назад, cucumba сказал:

Он же не о направляшках говорит, а о подставке,  по которой каретка не ездит, наоборот, крепко фиксируется без люфта

Я ориентируюсь на название темы, которая про токарный станок, а не "точилку с ограниченными возможностями". Если каретка не может ехать, то это минус автоподача и нарезка резьбы.

 

16 минут назад, Krolik_1 сказал:

часто вижу шпалы в  глинистой жиже .

Надеюсь, вы при этом понимаете, что это грубое нарушение норм и правил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Treugolnik сказал:

Кривой швеллер, как и любая кривая направляющая

Обычно длина проточки намного меньше хода. Так что общая погрешность не так страшна.

Недостаток в том ,что кривую направляйку нельзя считать базой.

Но центровка самоделки будет ,скорее всего ,иметь большую погрешность.Точнее неё станок ни при каких направляйках всё равно не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Treugolnik сказал:

Надеюсь, вы при этом понимаете, что это грубое нарушение норм и правил?

щебенка стоит денег .

Выделяют её по  скупым  нормативам , а  она  имеет  свойство от вибрации ссыпаться  с  насыпи ,  да  и  дачники  ея  тырят , если  новая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
7 часов назад, Treugolnik сказал:

Я ориентируюсь на название темы, которая про токарный станок, а не "точилку с ограниченными возможностями". Если каретка не может ехать, то это минус автоподача и нарезка резьбы.

То есть, вам все равно, о чем речь :classic_biggrin:, Оттого и разговор идет интересный :clapping:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, cucumba сказал:

о есть, вам все равно, о чем речь

Старюсь держаться в рамках темы.

Если говорить о какой-то хреновине "что-то поскребсти", то тема смысла не имеет. Берёшь пару швеллеров или двутавров поздоровеннее, кое-как свариваешь, нахлобучку с р/д сверху, ПБ из пары старых ступиц, и точи себе в удовольствие.

Но это НЕ станок, это убогая точилка, такое обсуждать не стоит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.