Спицовка на мопеде необычная

На улице мопед увидел, спицовка необычная показалась.

На одной стороне колеса (условно, слева), все спицы в одну сторону как бы по касательной к втулке, а на другой стороне все спицы в другую сторону. На фото.

Вроде же это очень непрочно? При разгоне работают только спицы одной стороны, при торможении только другой стороны. Должно быстро разболтать со всеми вытекающими...

Не всё то золото, что блестит. Я тоже скептически отношусь к этой схеме спиц. 

В тему. Лет 10 назад купили себе современный взрослый велик, с передачами. Меня смутила необычная спицовка там- оно как обычно везде, но перекрещиваемые спицы проходили не вблизи друг от друга, а с взаимным преломлением. То есть если натянуть или ослабить одну, то пересекаемая так же изменит свою натяжку. Какой то глупый сборщик такое сочинил, подумал я, и на одном колесе исправил ситуацию. Спицы то я с юности умел с нуля натягивать.

Наверняка для красоты сделано.

А с другой стороны если взять для примера легкосплавные автомобильные диски. И вместо (спиц) сделать сплошной блин. Казалось столько плюсов. Обрабатывать проще, диск прочнее,аэродинамика лучше, мыть удобней. А один фиг никто не купит!

Некрасиво ;  )