Асинхронный электродвигатель при работе издает посторонний звук...

Электродвигатель асинхронный трехфазный, мощность 0,75 или 1,1 квт, обороты 905 в минуту. Работает через  конденсатор, напряжение примерно одинаково на плечах. Двигатель не греется, мощность присутствует. 
При работе слышен некоторый шум, - который есть только при работе двигателя под напряжением. Может кто подскажет, что там может звучать?
 

https://vk.com/video232940670_456239023

Крыльчатка охлаждения ни за что не задевает ?  На подшипниковый шум не очень похоже .

Нет, крыльчатка не задевает ничего. Подшипники в нем новые поставлены.

Поиграйте с емкостью конденсаторов и посмотрите, меняется ли звук.

А скиньте -ка вы его со станочка и на столе деревянном или на фанере закрутите . А то , может и не в двигателе дело .

При меньшей емкости конденсатора, звук был существенно тише, однако на плечах имел место большой перекос напряжения.

17 минут назад, Lecso сказал:

Подшипники в нем новые поставлены. 

Со старыми так же шумел?

26 минут назад, sermor сказал:

А скиньте -ка вы его со станочка и на столе деревянном или на фанере закрутите . А то , может и не в двигателе дело .

На станке нет механизмов способных создавать такой звук.

 

16 минут назад, pchel сказал:

Со старыми так же шумел?

Я не эксплуатировал его с  заводскими подшипниками, сразу поменял после покупки. Раньше станок был не у меня, работал от 380в без лишнего шума.

Стоит отметить, что после разборки двигателя, были найдены следы трения ротора об статор.

2 минуты назад, Lecso сказал:

На станке нет механизмов способных создавать такой звук

А шкив сразу на валу двигателя сидит ? Высоту на основании сверлилочки уменьшить попробуйте . 

Вдруг сам станочек " резонирует"?

Шкив насажен на вал на без промежуточных элементов, обычная посадка.
 

Станок  2сф-112  довольно массивный, там нечему  громко вибрировать. Как я уже сказал, в момент выключения питания - звук исчезает.

Попробуйте включить, положив набок.

15 минут назад, pchel сказал:

положив набок.

Чисто вместе посмеяться - прикрутив анкерами к стене или потолку . 

41 минуту назад, Lecso сказал:

однако на плечах имел место большой перекос напряжения.

А лучше ток мерять и ровнять.

21 минуту назад, Lecso сказал:

Стоит отметить, что после разборки двигателя, были найдены следы трения ротора об статор.

Судя по виду подшипника, там посадошному месту в щите пришла белая полярная лисичка. Новые подшипники так вложили или на локтит?

28 минут назад, Lecso сказал:

Станок  2сф-112  довольно массивный, там нечему  громко вибрировать.

Видимо вы не слышали , как вибрировали и резонировали 1516Ф3 и 65А80МФ4, намертво притянутые

анкерными болтами и подлитые раствором при обработке некоторых танковых запчастей .

1 час назад, sermor сказал:

прикрутив анкерами к стене или потолку

Иногда в вертикальном состоянии ротор задевает или даже залипает намертво, при этом отлично работает на боку.
Ну, и при прочих неисправностях подшипников втягивается/выдвигается/прыгает аксиально.
Этакий экспресс-тест.

2 часа назад, Lecso сказал:

Электродвигатель асинхронный трехфазный, мощность 0,75 или 1,1 квт, обороты 905 в минуту. Работает через  конденсатор, напряжение примерно одинаково на плечах. Двигатель не греется, мощность присутствует. 
При работе слышен некоторый шум, - который есть только при работе двигателя под напряжением. Может кто подскажет, что там может звучать?
 

Вы знаете есть у меня станок трубы квадратные гнет. Так вот работает он или от частотника или от конденсаторов.  И от частотника работает тихо и мягко. А с конденсаторами есть какоето типа дребезжание.  Двигатель не греется мощность есть, все крутит как положенно, источник найти так и не смог.. да двигатель 1,1 кВт 920 оборотов.. Первое время я искал источник звука, потом просто забил. Станок работает года 4 уже.. поскольку почти все время работает именно от конденсаторов. Я привык и не прислушиваюст уже давно. Чего вам советую, да забейте вы на этот звук. Пусть работает если не греется.

Предполагаю, что гнутый вал, как следствие преждевременный износ подшипников и посадочных мест

Двигатель штука довольно простая, если затирает о статор, то вариантов не так уж и много

Я бы себе такой не оставлял и с ремонтом не связывался бы, дороже станет чем купить б/у нормальный, имхо...

2 часа назад, pchel сказал:

Со старыми так же шумел?

2 часа назад, Lecso сказал:

Подшипники в нем новые поставлены.

Сталкивался с "новыми -дерьмовыми " китайскими подшипниками . Но они с"подзвякиванием" работали .

Эх, во времена "Государственных подшипниковых заводов " с № "таким-то" вернуться бы .

Еще попробовать ремень надеть, может изменится.

5 минут назад, pchel сказал:

Еще попробовать ремень надеть, может изменится.

Да с ремнем бы послушать это здравое замечание. И от трех фаз бы посмотреть, ну или от частотника при частоте 50 герц.

2 часа назад, Lecso сказал:

некоторый шум, - который есть только при работе двигателя под напряжением

Магнитное поле действует на ротор и статор, меняя положение ротора в статоре в том числе и в не нужном направлении, тем больше смещение, чем больше асимметрия магнитной проницаемости ротора и статора  в нужном.

Чтобы понять о чём я, почитайте про "двигатели с коническим ротором".

Конфигурация этой паразитной асимметрии кто бы его знал какая, но видимо какой-то волной, хитрым зигзагом, причём не исключено, что во всех плоскостях, вот этот хитрый зигзаг и транслирует в виде звука ваш двигатель, так как сколь бы малым не был зазор в подшипниках и сколь бы жеская система не была и сколь бы малой не были возмущения, всё равно колебания будут, пусть и малой амплитуды. В общем двигатель работает как акустический динамик в колонке.

Есть ещё вариант - магнитное поле отгибает (выбирает зазоры) и всё же цепляет ротор статор. Но это уж совсем просто исключить, так если зазор между ротором и статором равномерный и не 5 соток, а больше, то вряд ли цепляет, потому как вряд ли на большую величину согнёт и отклонит. Хотя... Если подшипники без натяга, да ещё и самые дешевые, то там болтать модет и 5 соток всё во всех направлениях.

Почему звука нет без напряжения - нет магнитного поля, ротор висит в точке наименьшего сопротивления. Есть напряжение, есть магнитное поле, его начинает из этого положения оттягивать и выталкивать.

12 минут назад, Tardis сказал:

Магнитное поле действует на ротор и статор

В торсионные поля ударяться не будем . Асинхронник есть асинхронник . Даже подключенный через фазосдвигающую 

цепочку . Если есть механический шум - то это механический шум . Через деревяшечку (рукоятку молотка ) иногда 

его локализовать можно .

6 минут назад, sermor сказал:

В торсионные поля ударяться не будем . Асинхронник есть асинхронник .

Шутите дальше, ума не добавит.

Разрисуйте на бумаге, какие силы заставляют ротор вращаться, но не забывая что есть радиальные моменты, а есть осевые.

И есть практика работы . Где много асинхронников . И валы обрывало  , и фланцы наваривали и перетачивали под другие 

подшипники . И с генераторными установками ТВЧ ещё сталкиваться приходилось . А теоретическая электротехника 

осталась на втором курсе ВТУЗа . 

3 часа назад, Lecso сказал:

были найдены следы трения ротора об статор.

Ну так это вал не отцентрирован. Может разбиты посадочные места подшипника, может крышка кривая. Под напряжением ротор примагничивается к статору, поэтому и шумит. Можно попробовать развернуть мотор на 180 градусов и с ремнем запустить. В общем, по-любому центровать нужно. Если постель подшипника разбита, то можно расточить под подшипник бОльшего размера или заплавить припоем  HTS-2000 и проточить под родной размер, отцентрировав поточнее.