Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

он еще и 2-х цилиндровый!  Мотоциклет- огонь!    Надобно и себе такой смастырить.... По тундре гонять!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, John Jack сказал:

А у меня картинка не картинит, ролик не роляет и видео не видно.

Вот два более менее четких скрина для предметности обсуждения

29686798_1.thumb.jpg.0dfa3404550d86a3fc12f8e21d535f58.jpg970632579_2.thumb.jpg.9889a5e680903bb04a70d9dc2de9f1f5.jpg

 

12 часов назад, Паровичкофф сказал:

Котел огнетрубный, почти Роппер ... Горелка на пропане снизу...

Где же тогда у него дымоход? При такой конструкции он должен быть сверху, но котел упирается в водяной бак и сидение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот еще конструкция парового велосипеда, которая мне понравилась.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, _sla сказал:

Где же тогда у него дымоход?

Судя по всему дымоход направлен вниз из кармана в крышке котла. На приложенной схеме можно увидеть как реализован дымоход. Схема, нарисованная автором, представляет собой сдвоенный котел его типа в компоновке "V-2" На фото вид снизу. На лежащей сбоку крышке виден карман дымохода. Толстая трубка - "пароперегреватель" (более точно осушитель пара ) Тонкая - это эксперимент, комбинации этого котла с кусочком монотрубы для увеличение генерации. Эта попытка не удалась.

Дымоход котла Рика..png

Grzyb Coil 001 reduced.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Паровичкофф сказал:

Судя по всему дымоход направлен вниз из кармана в крышке котла.

Наверное так, тем более что Вы общались с автором. Компоновка котла V-2 интересна, хорошее решение для увеличения мощности. Жаль не на дровах.

3 часа назад, КДЕ сказал:

Вот еще конструкция парового велосипеда

Wow! Все компактнее и компактнее. Этот то котел наверное уж точно водотрубный. Зачем ему еще питательный насос?  А вот выпускать пар в бак, как предлагает John Jack, автор не догадался...

Изменено пользователем _sla

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, _sla сказал:

Жаль не на дровах.

на дровах - не бывает эффективно и компактно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, _sla сказал:

Вот два более менее четких скрина для предметности обсуждения

О, спасибо. Вижу ходовую от китайского скутера и огнетушитель, но подробности машины — смутно.

5 часов назад, Паровичкофф сказал:

Тонкая - это эксперимент, комбинации этого котла с кусочком монотрубы для увеличение генерации.

Подозрительно похоже на очень скромный экономайзер.

А в чём смысл именно такого соединения двух котлов, кроме компоновки? Вот установка барабана наклонно да, немного спасает от брызг.

8 часов назад, КДЕ сказал:

Вот еще конструкция парового велосипеда, которая мне понравилась.

Тут машинка хороша. Современные материалы, подшипники, ременный привод с редукцией. И традиционно коробчатый золотник, хе. Привод насоса и смазчика — от оси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, _sla сказал:

Все компактнее и компактнее. Этот то котел наверное уж точно водотрубный. Зачем ему еще питательный насос?

Переведу немножко. Говорят уж больно быстро, мало что улавливаю с первого захода... Топливо бензин. Котел монотрубный. (как же он без питательного насоса?) Бензин в маленьком цилиндрическом бачке, его хватает на 27 миль пробега. Воды на 16, она в треугольном. Какое давление так и не понял, вроде 125 пси (ок 8ат), но не уверен. Отсечка 45%.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Паровичкофф, Спасибо за перевод. Я тоже уловил на тайминге 5:06 "монотуб бойлер". И едет совсем не плохо. И судя по количеству пара эффективность котла хорошая. Не хочу агитировать за советскую власть , но сравнение двух видео примерно одинаковых паровых мотоциклов, по моему, в пользу прямоточного котла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×