Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

сергей саратов

Замена двигателя на авто

Рекомендованные сообщения

Гаражный Мужик, Спорить не собираюсь, но раньше обязательным условием установки и регистрации мотора 2112 и его производных на ВАЗ 2108 и т.п. была именно установка передних тормозов от 2112.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, spaun сказал:

но раньше обязательным условием установки и регистрации мотора 2112 и его производных на ВАЗ 2108 и т.п. была именно установка передних тормозов от 2112.

И раньше и сейчас это требование незаконно... другое дело, что народу проще его выполнить, чем оспаривать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Гаражный Мужик сказал:

По нашим законам, если максимальная скорость указанная в технической характеристике авто 150 км/ч или больше,

А ссылочку на такой закон можно?

Очень интересно.

30.03.2019 в 20:44, сергей саратов сказал:

взял с металоприемки движок (стоял 2101 поставил 2103)откапиталил и ездил

На этот кузов и агрегаты ставились двигаетели и 1200, и 1500 и даже 1700.

Поэтому "переделки" нет, Вам необходимо только подтвердить законность приобретения агрегата.

Хоть документ от той же металлоприёмки, но полагаю, что в документе должен быть номер железяки (во избежание...).

"ИП Пупкин и сыновья" (Реквизиты) продало гражданину Сидорову С.С. блок двигателя ВАЗ за номером ХХХХХХХ, за 5000р.

Число, подпись, штамп ИП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как минимум.

Вообще положено иметь "свидетельство на высвободившийся номерной агрегат", но лучше хоть какая-то бумажка, чем никакая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Dok сказал:

На этот кузов и агрегаты ставились двигаетели и 1200, и 1500 и даже 1700.

Поэтому "переделки" нет, Вам необходимо только подтвердить законность приобретения агрегата.

На Toyota HiAce тоже с завода ставят двигатели бензиновый 1RZ и дизели 2L, 3L, 5L, 1KZ, при этом 2L, 3L и 5L имеют одинаковую мощность, но если вы меняете 2L записанный в идентификационную табличку и, соответственно, в ПТС, на 5L, то это уже изменение конструкции авто, с Жигулями та же фигня, если в ПТС двигатель 2101, то установка двигателя 2103 это изменение конструкции авто. На сайте ГИБДД четко сказано, если заменяются моторы одной модели, то вписывать в ПТС не нужно, если модели моторов разные, то это изменение конструкции авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично у меня была замена 1200 на 1600, на 2102, никаких проблем не было.

Возможно, с тех пор ужесточили.

Для Тоет и других Понтиаков иной двигатель влечет за собой другую ходовую, но это не случай заднеприводных ВАЗ, если технически.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Dok сказал:

Вообще положено иметь "свидетельство на высвободившийся номерной агрегат", но лучше хоть какая-то бумажка, чем никакая.

Лучше бумажка с разборки о том, что у них куплен блок цилиндров за номером таким-то. С нового года номерной агрегат может быть снят только с авто у которого есть действующий ПТС или он ввезен в страну и есть ГТД, со списанной техники теперь двигатель, кузов, раму и т. д. брать нельзя, это для легковых, категория В, для других не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ужесточили, демоны...

Подозреваю, что из-за потока праворулек и всяких фокусов с ними.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Dok сказал:

Для Тоет и других Понтиаков иной двигатель влечет за собой другую ходовую

Не влечет абсолютно, конкретно для Toyota HiAce любой из указанных выше двигателей ставится на абсолютно любой кузов или раму и не только двигатель, более того, вышеуказанные моторы ставят еще на более чем 20 моделей. С другими марками авто ситуация в той или иной степени похожа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Dok сказал:

Подозреваю, что из-за потока праворулек и всяких фокусов с ними.

А причем тут это … У них у всех есть ГТД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Vadym сказал:

с Жигулями та же фигня, если в ПТС двигатель 2101, то установка двигателя 2103 это изменение конструкции авто.

Цитата

при замене двигателя на аналогичный регистрировать в ГИБДД его не нужно. В этом случае в ПТС проставляется отметка о произошедших изменениях;
при замене мотора на более (или менее) мощный необходима регистрация с соответствующим оформлением СТС.

Как-то так. 

С  Жигулями, да, та же фигня, но с ними проще, есть разрешительный документ. У автора все-равно засада, документов на движек нет.

                                                                                                                                                                                                                       письмо ВАЗ-1.jpgписьмо ВАЗ-2.jpgписьмо ВАЗ-3.jpg

Изменено пользователем idled

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Документ конечно очень интересный, но не музейная ли его значимость? Семнадцать лет прошло, много чего менялось то в сторону послабления, то ужесточения... ТР ТС появился тоже не до 2002 года.

Изменено пользователем Посторонний

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, idled сказал:

С  Жигулями, да, та же фигня, но с ними проще, есть разрешительный документ.

Этот документ уже давно, не действует. Официально отменён, дай бог памяти, толи в 12, толи в 13 году...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это письмо не может быть отменено поскольку оно предоставлено неправительственной организацией как выписка из конструкторской документации завода на уже выпущенные или выпускавшиеся на момент издания машины и на машины определенных марок которые будут выпущены. Поэтому отменить такое письмо нельзя, его можно только дополнить.

10 часов назад, idled сказал:

У автора все-равно засада, документов на движек нет.

Это решаемо, достать на разборке бумагу о покупке блока цилиндров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Гаражный Мужик сказал:

Этот документ уже давно, не действует. Официально отменён

Кем официально отменен? Производитель решает какая замена допустима, а не гибдд и не правительство. На второй странице, первый абзац, тот что жирным текстом.

Изменено пользователем idled

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Vadym сказал:

достать на разборке бумагу о покупке блока цилиндров.

Думаю не всё так просто... Номер могут пробить по базе, а он с утилизированной машины гр. Иванова - а справка о приобретении блока от гр. Петрова....  А может вообще быть в криминальных списках (угон/кража)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю не всё так просто... Номер могут пробить по базе, а он с утилизированной машины гр. Иванова - а справка о приобретении блока от гр. Петрова....  А может вообще быть вкриминальных списках (угон/кража)...

Думаю, скорее всего так и есть. По движку можно ещё такого геморроя хлебнуть.

Ставить старый двигатель. Регистрировать на нового владельца, продавать вместе с установленным 2103 двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, дуст сказал:

Думаю не всё так просто... Номер могут пробить по базе, а он с утилизированной машины гр. Иванова - а справка о приобретении блока от гр. Петрова....  А может вообще быть в криминальных списках (угон/кража)...

Так вы же не мотор в сборе "берете", вы блок цилиндров "берете", нельзя со списанной машины мотор в сборе, а про блок цилиндров ничего не сказано. А номер мотора можно в ГИБДД проверить, я когда микроавтобус брал, я его проверял, приехал в краевое управление ГИБДД, МОРАС №1 Прим. края и мне милиционер за полминуты проверил авто и абсолютно бесплатно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Vadym сказал:

Так вы же не мотор в сборе "берете", вы блок цилиндров "берете", нельзя со списанной машины мотор в сборе, а про блок цилиндров ничего не

Ага... Берём блок цилиндров + кузов голый в металлоломе....  собираем машину под свои документы... и катаемся....  Думаю не прокатит...

4 минуты назад, Vadym сказал:

А номер мотора можно в ГИБДД проверить

Не только можно , но и нужно...   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, дуст сказал:

Ага... Берём блок цилиндров + кузов голый в металлоломе....  собираем машину под свои документы... и катаемся....  Думаю не прокатит...

Кузов с металлолома никто не зарегистрирует. А насчет под свои документы так это запросто, у нас в Приморье половина всего что движется под доками других машин катается и все нормально, в ГИБДД проканывает аж со свистом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Vadym сказал:

Кузов с металлолома никто не зарегистрирует

А в чём отличие от блока? И тот и тот номерной... а то что брали  "голый" ,а не "агрегат" доказать не возможно... Может его перед покупкой спецом разобрали и остальное отдали в другом мешке....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, дуст сказал:

А в чём отличие от блока?

Сам на сайте ГИБДД прочти, сделай одолжение, про двигатель заодно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Vadym сказал:

Сам на сайте ГИБДД прочти

О чём читать? Что для регистрации Б\У шного НОМЕРНОГО  агрегата нужна справка  о высвободившемся агрегате ? Так я и так это знаю... Кроме ДКП на номерной Б\У шный блок  металоприёмка ( частное лицо, организация, комиссионка) должны приложить вышеупомянутую справку... С которой идёте в ГИБДД и регистрируете... без неё можете кататься сколь угодно, но совершить регистрационные действия не сможете... Что и описано предыдущими комментаторами... У меня две машины катаются на неродных двигателях, но родные блоки храню как зеницу ока  (хотя один вусмерть размороженный, а другой с провёрнутыми постелями КВ) ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, дуст сказал:

Что для регистрации Б\У шного НОМЕРНОГО  агрегата нужна справка  о высвободившемся агрегате ?

С нового года этих справок нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Vadym сказал:

С нового года этих справок нет.

Заинтересовался... погуглил... результат...

"Верховный суд (Дело № АКПИ15-1157 от 01.12.15г.) указал, что для продажи двигателя демонтированного с транспортного средства достаточно договора купли продажи от собственника, все необходимые сведения сотрудник ГИБДД может найти в федеральной базе, поэтому выдавать свидетельства на высвободившийся номерной агрегат нет необходимости, в связи с чем выдача данного документа была исключена из перечня документов выдаваемых ГИБДД."

Отсюда: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=4950

Там ещё куча подробностей..

Возвращаясь к нашим баранам : будет ли продаван из металоприёмки зарегистрирован в ГИБДД как ВЛАДЕЛЕЦ того номерного блока? 

Изменено пользователем дуст

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×