Перейти к публикации

Изменен п. 12 раздела "Другие ограничения", просьба ознакомиться. Расшифровка и пояснения - тут

Роман радио

Двигатель Стирлинга как зарядка от костра

Рекомендованные сообщения

И куча всяких железяк и моторов от предков))это цех лаборатории ,место работы.вот в принципе можно собрать с двумя рабочими и одним компресионным цилиндром,с поршнем по середине.

IMG_20190321_120233.jpgIMG_20190321_115935.jpgIMG_20190321_114234.jpg

21.03.2019 в 16:42, mikola_p сказал:

Ну так значит возьмите чертежи, закупите материал и в добрый путь

А как же конструирование? Эксперименты? Изготовить по чужим чертежам, это просто выполнить работу.а где творчество?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Роман радио сказал:

А как же конструирование? Эксперименты? Изготовить по чужим чертежам, это просто выполнить работу.а где творчество?)

Первый двигатель делаете по чужим чертежам. А потом, уже с опытом, разрабатываете свой. Как-то так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему? Я сделал первый ,он работает,опыт получен.Можно дальше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Роман радио сказал:

Почему? Я сделал первый ,он работает,опыт получен.Можно дальше. 

 Ну тогда успехов вам в дальнейшей  постройке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, mikola_p сказал:

Ну тогда успехов вам в дальнейшей  постройке

Большое спасибо !)буду продолжать,надеюсь на понимание и помощь советом от людей имеющих опыт в этой области!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видео от  Игоря Белецкого и Дмитрия Коржевского рекомендую, у Игоря есть целые уроки по  постройке, довольно интересно, а у Дмитрия то же как станция )) И очень хорошего качества ) Но Вы наверно и сами уже знаете о них ) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

очень хорошо работает и надуть легко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Mechanicus сказал:

Видео от  Игоря Белецкого и Дмитрия Коржевского рекомендую

Это я просматривал естественно,у Белецкого конечно получился громадный ,рвзбалансированый и не разгоняющийся экземпляр ,и он подробно рассказывает о допущенных ошибках при конструировании ,это очень важно . И чтоб таких моментов было меньше нужно делиться опытом на информационном этапе ,зачем собственно сюда и пишу  .....А Коржевский сказал следующее о моем двигателе..( Я конечно не считаю свое творение эталоном,но ваш двигатель греется аж горелкой а моргает всего один диод ,но плюсом является безшумность работы(как то вот так)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, rv3dmg сказал:

очень хорошо работает и надуть легко

Здравствуйте Александр, очень нравится ваш подход,такие вещи делаете,на уровне выставки ,можно в вузах показывать.Пересмотрю ещё раз .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Компановка этого девайса понравилась.Тяжеловат для походов,не спорю.

Но как аварийный генератор на случай катастроф, природных или рукотворных,почему бы и нет.

При таких габаритах можно рассчитывать ватт на 15-25...А если надуть немного,то и все 50.

Не так уж мало для современной электроники.

https://youtu.be/p_U5R7XhkW4

 

Изменено пользователем Riba1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос самый простой - какая нужна автономность дни недели  ? и нужно 5 вольт/1 ампер ? или 12 вольт..

Также костер сам по себе горячий, и стирлинг должен быт как длинная палка.. Холодную част холмиком закрываем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 вольт 1 ампер,холодная часть отсекателем из нержи закроется.а про автономность ,это ресурс?

9 минут назад, Staska сказал:

Вопрос самый простой - какая нужна автономность дни недели  ? и нужно 5 вольт/1 ампер ? или 12 вольт..

Также костер сам по себе горячий, и стирлинг должен быт как длинная палка.. Холодную част холмиком закрываем.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автономность - дни , Недели в походе.. Ну дрова тот еще подарок для передачи тепла без корпуса. Имхо - толь излучением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стирлинг имеет очень маленькую удельную мощность. Может лучше паровичок?

В Индии, Индонезии пользуются мощными стирлингами (максимальной мощностью 5 кВт), но они стационарные и весят килограмм так ~200. А как игрушки стирлинги - очень прикольные штучки:classic_rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Сергей паралетчик сказал:

Стирлинг имеет очень маленькую удельную мощность. Может лучше паровичок?

Паровичок в обслуживании капризен,да и хочется стирлинг именно

1 час назад, Staska сказал:

Автономность - дни , Недели в походе.. Ну дрова тот еще подарок для передачи тепла без корпуса. Имхо - толь излучением.

Ну в лесу ) или на рыбалке ,раз в два дня ,часа по четыре пока костер горит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Паровичок в обслуживании капризен, да и хочется стирлинг именно

Совсем наоборот, но хотелки важнее.:biggrin:

Можно сделать хоть на киловатт простую зарядку из небольшого газового туристического баллона (парогенератор) и пневмомашинку в качестве парового двигателя. Ну и не забыть конечно о предохранительном клапане.

Вот мужик сделал (правда, слишком уж "колхозную").

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ку Чатлане!!! В продолжении темы стирлинга, хочу поделиться проделанной работой,выполнил поршень целиком из графита, хорошо получилось с третьего раза)

IMG_20190409_142348.jpg

IMG_20190409_142413.jpg

IMG_20190404_121357.jpg

IMG_20190404_150439.jpg

IMG_20190404_150730.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диаметр 40 высота 20

IMG_20190410_113104.jpg

IMG_20190410_113134.jpg

Вес 22 грамма , думаю можно ещё легче сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как шатун крепить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерно так,из пружины только кольцо сделаю,а на пяточке уже будет подшипник

IMG_20190410_122530.jpg

Там канавка в поршне

Клеить не вариант думаю,там ещё греться может

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И отверстие огромное в горячий будет,считаю что все эти трубы переходов существенно мешают воздуху

IMG_20190410_123732.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не разрушиться графитовый поршень этим кольцом? Материал то весьма хрупкий, а тут на поршень знакопеременные нагрузки.... Малейший люфт в этом соединении приведёт к ударам, нужно обеспечить гарантированный прижим шайбы стопорным кольцом каким то образом, например ввести пружину между шайбой и кольцом. Или наоборот, сделать зазор побольше и залить силиконом?

 Хотя возможно я зря драматизирую, и так будет работать,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×