Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

9 часов назад, Кувалдыч сказал:

Как в моем варианте регулируется гайка?

У меня аналогично.... Никак не регулируется. Штифт посередине центрует, винтики по краям держат .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Т.е. надо будет думать как люфты выбирать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Кувалдыч, просьба, если будет возможность снять размеры лимба продольной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
19.04.2019 в 18:53, Кувалдыч сказал:

е. надо будет думать как люфты выбирать...

а они - люфты - есть? гайка МП обычно в хорошем состоянии.

кроме редких случаев постоянного использования МП - тогда наверно проще всего сделать новую гайку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
20.04.2019 в 20:39, vlad7308 сказал:

а они - люфты - есть? гайка МП обычно в хорошем состоянии.

Это поперечка...

Люфт - 1 оборот лимба. Но основную часть люфта нашел - сзади в торце где винт круглой гайкой крепится ездит вместе с гайкой, гайка не затягивается, гдето в темах видел что там надо ставить шайбочку. Если прижимать там торц винта, то люфт в разы меньше. Ну и руками ессно продолльная на 1мм туда-сюда двигается. Пока в узел крепления торца винта не лазил, как устроено не смотрел. На ОТ-4 там вроде как может конусная линейка ставится, а тут нет, отверстий для ее крепления в торце не предусмотрено.

А в малой продольной люфт если и есть то не большой. руки там конечно есть к чему приложить... по мелочи придратся...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
15 часов назад, Кувалдыч сказал:

сзади в торце где винт круглой гайкой крепится ездит вместе с гайкой, гайка не затягивается, гдето в темах видел что там надо ставить шайбочку.

Там должны два упорных подшипника стоять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А вот тут нарисовано регулируемая гаечка...

А вот в том же альбоме вся поперечка:

В торцевом упоре винта два упорных подшипника и поверх внешнего еще шайбочка. И две гайки.

Гайка ку меня одна почемуто, вторую потеряли, надо глянуть будет что там вообще...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Какая замечательная конструкция.... тото я пластину вытащил а вставить никак :) Там кстати в выемке винта в нижней части даже отврестий нет для высыпания стружки, мусора и прочего....

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
27.03.2019 в 18:17, Кувалдыч сказал:

Посмотрите картинки в темах про сборку разборку. Там есть фотки и рамы с редуктором и движком. Рама крепится сзади тумб к каркасу, для натяжения ремня там винт предусмотрен вертикальный.

Ну а если вы любитель частотников.... тогда вообще по барабану ибо редуктор вы выкините если он вам достался еще... и к тому же исправный... движок мощнее ставить будете, а значит все равно колхоз и регулировка натяжения рамой вам не нужна в принципе...

Извиняюсь за назойливость, но хочу всё же выяснить, т.к. в темах про сборку-разборку подходящей фотки рамы с редуктором и движком не нашёл, а у меня всё разобрано, по коробкам лежит. Как там этот винт ремни натягивает? Такое впечатление (по фоткам, что видел, и по тому, что в гараже стоит), что там винт не вниз раму тянет, а наоборот, приподнимает. А за счёт чего тогда натяжение? За счёт веса всего силового агрегата? Подскажите, пожалуйста.

Движок мощнее (2.2 кВт) ставить напрямую хочу только временно. Редуктор, как вы провидчески написали, действительно достался неисправный: все шестерни беззубые, кроме блока понижения 1:4. Там всё ОК. Планирую его оставить, а вместо остальных блоков передач между первичным и вторичным валом поставить 1 пару постоянного зацепления, причём одну шестерню сделать из капролона или ПОМа. Так как место будет навалом, шестерни можно сделать высокие (вал-шестерни), это скомпенсирует меньшую прочность пластика. Зато будет тихо работать. Таким образом получится 2 включаемых редукции: 1:8 - перебор в ПБ, плюс 1:4 в редукторе, что даст 4 механических скорости. Думаю, в паре с частотником это решит все возможные задачи. Осталось подобрать оптимальное передаточное число для этой пары постоянного зацепления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
4 часа назад, Пал Палыч сказал:

Как там этот винт ремни натягивает?

Натяг ремней за счет веса узла мотор+редуктор. Регулировочный винт ограничивает опускание рамы , тем самым подгоняется под длину ремней и регулируется сила натяжения. После регулировки подвижная рама фиксируется 4-мя болтами к основой подстаночной раме через резиновые шайбы-демпферы. 

рама.JPG

рама1.JPG

Изменено пользователем vagner

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 часов назад, vagner сказал:

Натяг ремней за счет веса узла мотор+редуктор.

Спасибо, vagner! Я так и предполагал, глядя на тумбу, но хотел услышать подтверждение от знающего человека. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Освежу тему.Жень привет!Нарыл в заброшках,(цеха завода не охраняются, и не используются.) почти живой!

IMG_20190926_113251.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Везет же людям.... А там много вкусного? :)

Номер видимо рядышком стояли когда рождплись :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Он стоял на очистных завода,перед тем как туда запустили металлистов,нам дали добро забрать всё нужное.Со среды они там всё режут.:(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Народ, поясните глупому схему джойстика:

spr_1p611_sx.thumb.jpg.0327ed1a827e8a725c1405092adab179.jpg

По стрелочкм положения 3 - влево, вправо, вверх, ну это понятно как по паспорту - влево-право-торомз... а что там еще снизу пунктиром? Что оно обозначает?

И само еглавное... 3 концевика вроде понятно... а что там на восми часах четвертый пририсован? Это куда? В какое положение?

Ну и я так понимаю в этой схеме используются контакты NO+NC....

 

Присмотрел у китайцев джойстик - https://ru.aliexpress.com/item/32919540099.html (промышленный джойстик 22 мм джойстик переключатель 4 положения мгновенный кулисный переключатель 4NO пружинный возвратный воблер переключатель для лодки),

HTB184oLXEvrK1RjSszfq6xJNVXan.thumb.png.464098c3e303cb270417204c2dc11ec0.png

Намного сипатичнее и компактнее этой зоровой бултыхляющейся кочерги из под стола... к тому же можно на фартуке сбоку разместить как у "взрослых" станокв с двумя валами, грят так удобнее...

Но чет не пойму как на нем схему реализовать и какой брать надо, то что без фиксации и 4 положения это понятно... а вот дальше... склоняюсь к 4 NO (помница в ранних компах такие сами собирали :) ) но вот вживить...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
6 часов назад, Кувалдыч сказал:

Присмотрел у китайцев джойстик

Я купил у  китайцев аналогичный... только на 3 положения .сделал  среднее нейтраль, вверх прямое вращение, вниз обратное.... год работает без проблем. Забыл сказать... у меня от частотника работает... родной электрики нет совсем.

Изменено пользователем Максс 71

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
4 минуты назад, Максс 71 сказал:

купил у  китайцев аналогичный... только на 3 положения

Ну я видел только на 2 и на 4 положения. Эти модели все только с одним видом контактов.

Есть другие в другом стиле, черненькие... подороже и с парными преключающимися контактами.

Но вот пока со схемой н астанке разобратся не могу...

6 минут назад, Максс 71 сказал:

среднее нейтраль, вверх прямое вращение, вниз обратное....

а тормоз? :)

Мне вообще казалось что одного НО контакта в направлении достаточно... работает как обычные кнопки на реверсивных пускателях...

1792403344_---2-e1474205149907.thumb.jpg.45a2546c721d5083a80b3fa7c9a07fbc.jpg

В этой схеме я ж перавильно вижу что вперед-назад кнопки с одним НО, стоп - кнопка с одним НЗ?

Ну вот я думал что данный джойстик с 4 NO вперед-назад точно вписывается, а вот тормоз... нужен контакт НЗ как минимум... для функции "стоп"....

Ну а в стоковой схеме чета я джойстик ваще не понял...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Кувалдыч сказал:

Ну я видел только на 2 и на 4 положения

У меня тот что на 2 положения.... тормозит частотник двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

А... ясно... джостик на частотник... Ну там проще...

Электрику старую я все одно буду модернизировать. Вот надо схемку придумать...

Изменено пользователем Кувалдыч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
27.03.2019 в 16:17, Кувалдыч сказал:

Ну а если вы любитель частотников.... тогда вообще по барабану ибо редуктор вы выкините если он вам достался еще... и к тому же исправный... движок мощнее ставить будете, а значит все равно колхоз и регулировка натяжения рамой вам не нужна в принципе...

Кувалдыч, в продолжение нашего мартовского разговора. Всё же меня интересует расстояние до стены (скажем, от края корыта) для нормальной работы. Проблемы доступна к моторной раме уже опускаем, буду переделывать, как Вы и предполагали...

Просто я раньше "западал" на ТВ-320, а там такой ход поперечки, что его надо подальше от стены ставить. Но, в результате приобрёл 1п611, в разобранном виде. Он, бедняга, так до сих пор и лежит у меня в коробках, поэтому сам измерить не могу.

Решил сейчас отлить фундамент/постамент под станок, т.к. у меня в 2 метрах за стеной проходит трамвайная линия, и всё нехило так сотрясается, когда трамвай проезжает... Поэтому и справшиваю, боюсь не угадать...

Заранее благодарю.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 часов назад, Пал Палыч сказал:

Всё же меня интересует расстояние до стены (скажем, от края корыта) для нормальной работы.

У меня стоит вплотную к стене, на стене лист жести, снизу опущен в корыто, чтобы стружка за станок не падала.Но у меня на виброопорах, так что отодвинуть  нет проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
15 часов назад, Максс 71 сказал:

У меня стоит вплотную к стене, на стене лист жести, снизу опущен в корыто, чтобы стружка за станок не падала.Но у меня на виброопорах, так что отодвинуть  нет проблем.

Спасибо большое. Т.е., стена вплотную работе мешать не будет.

А, скажем, доступ к задним прижимам каретки суппорта, будет при этом? (Для её сняти/установки). Или, к примеру, если захочу УЦИ сзади установить, получится? Вообще, пожалуй, я лучше сантиметров 10 от стены (до края корыта) оступлю, хоть комнатка и маленькая. Как говорится, "на всякий пожарный"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
8 часов назад, Пал Палыч сказал:

А, скажем, доступ к задним прижимам каретки суппорта, будет при этом?

Думаю возможно...но неудобно будет. За год как у меня этот станок... не пришлось лазить, ни ремни подтягивать , ни прижимы снимать. Летом буду отодвигать, так как планирую родную систему смазки переделать на автономную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22.12.2019 в 00:47, Пал Палыч сказал:

доступ к задним прижимам каретки суппорта, будет при этом? (Для её сняти/установки). Или, к примеру, если захочу УЦИ сзади установить, получится?

Вы этим каждый день собираетесь заниматся?

Два раза в жизни можно и ломик в руки взять отодвинуть и придвинуть :)

22.12.2019 в 00:47, Пал Палыч сказал:

я лучше сантиметров 10 от стены (до края корыта) оступлю, хоть комнатка и маленькая.

Типа всю жизнь мучатся лишь бы два раза за лом не взятся :)

Место сами у себя украдете будете ходить терется, плюс заваливатся за станок постоянно что-то будет.... 10см пользы никакой не даст, а вот неприятностей.... ну его нафиг...

21.12.2019 в 03:16, Пал Палыч сказал:

сейчас отлить фундамент/постамент под станок, т.к. у меня в 2 метрах за стеной проходит трамвайная линия, и всё нехило так сотрясается, когда трамвай проезжает...

Думаете фундамент поможет?

У мну теща живет в длинном пятиэтажном кирпичном доме (да! с фундаментом и даже подвалом!) в километре от железной дороги.

Так вот стаканы звенят даже когда электричка проезжает. А уж когда товарняк... так они прыгают...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)
23.12.2019 в 15:32, Кувалдыч сказал:

Два раза в жизни можно и ломик в руки взять отодвинуть и придвинуть :)

Типа всю жизнь мучатся лишь бы два раза за лом не взяться :)

Я не очень себе представляю, как залитый на постаменте станок можно с помощью ломика передвинуть. Для начала его надо ещё как-то приподнять, т.к из фундамента  торчат резьбовые шпильки (анкеры). И если отставлять, то или сразу на всю величину фундамента, или сооружать какое-то временное "расширение" фундамента (подставку), чтобы отодвинуть ненамного. - Высотой постамент планирую над полом где-то сантиметров 25, с учётом моего роста и деревянного трапика перед станком (по ТБ).

И всё это очень непросто...

Даст что-то фундамент или нет, в моём случае, мне сказать сложно - нет практического опыта. Может, более опытные товарищи отпишутся. Но пол у меня слабый (в смысле, в мастерской:classic_biggrin:): довольно тонкая стяжка по засыпке из строительного мусора, ставить на виброопоры, даже без учёта фактора трамвая, я опасался.

Изменено пользователем Пал Палыч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.