Марка стали для кронштейна компрессора

Добрый день, коллеги! Необходимо изготовить литой кронштейн компрессора кондиционера на Газель Бизнес. Вопрос из какого материала его изготовить сталь или чугун и какой марки?

Толщины стенок и радиусы скруглений какие? Ну и требуемые механические характеристики материала какие?

ИМХО, смотреть надо в сторону алюминиевых сплавов. Типа АЛ9

7 часов назад, mikola_p сказал:

Толщины стенок и радиусы скруглений какие? Ну и требуемые механические характеристики материала какие?

Толщина стенок 10 мм, радиусы не принципиально, можно подстроиться под материал. До этого делали сварной из ст3, но там была еще дополнительная лапа. По механическим характеристикам ... хз, на нем висит компрессор кондея и частично генератор

7 часов назад, mikola_p сказал:

ИМХО, смотреть надо в сторону алюминиевых сплавов. Типа АЛ9

АЛ9 значительно дороже, а это в нашем деле немало важный фактор!

23 часа назад, lesnik152 сказал:

Необходимо изготовить литой кронштейн

lesnik152!

Для получения заготовки литьем, нужна модель более соответствующая такому способу изготовления.

17 минут назад, z011 сказал:

lesnik152!

Для получения заготовки литьем, нужна модель более соответствующая такому способу изготовления.

В смысле?

58 минут назад, lesnik152 сказал:

АЛ9 значительно дороже, а это в нашем деле немало важный фактор!

Да, сам материал дороже чугуна и стали. Но при этом легче. И очень технологичный. То есть сам процесс литья и последующая мехобработка могут быть очень дёшевы. Но это всё надо просчитывать.
Может оказаться так, что и сварная конструкция из стали будет экономически выгодна, если рационально организовать техпроцесс ( всё листовое резать плазмой или лазером, а все втулки точить на автоматах).

13 минут назад, mikola_p сказал:

Да, сам материал дороже чугуна и стали. Но при этом легче. И очень технологичный. То есть сам процесс литья и последующая мехобработка могут быть очень дёшевы. Но это всё надо просчитывать.

Возможно, но для этого нужно сначала определиться с материалом, собственно в этом и вопрос!

Цитата

Может оказаться так, что и сварная конструкция из стали будет экономически выгодна, если рационально организовать техпроцесс ( всё листовое резать плазмой или лазером, а все втулки точить на автоматах).

Так и есть все кронштейны сварные, но с этого года Газ требует установку только литых кронштейнов. 

1 час назад, lesnik152 сказал:

1 час назад, z011 сказал:

lesnik152!

Для получения заготовки литьем, нужна модель более соответствующая такому способу изготовления.

В смысле?

lesnik152!

Та модель, которую Вы показали в стартовом сообщении для изготовления литьем подходит мало.

45 минут назад, lesnik152 сказал:

нужно сначала определиться с материалом,

Литейные стали (45Л, 40ХЛ) - достаточно капризны при литье. Требуют качественной литейной оснастки и чёткого соблюдения технологии. Но они более прочные.
Чугун, на мой взгляд, вам надо брать не ниже марки СЧ35. Иначе будет очень неприятно, если из-за лопнувшего кронштейна придётся менять компрессор и трубки.

12 минут назад, z011 сказал:

Та модель, которую Вы показали в стартовом сообщении для изготовления литьем подходит мало.

Нормальная модель для отливки, что вас не устраивает?

16 минут назад, mikola_p сказал:

Нормальная модель для отливки, что вас не устраивает?

Первое, что бросается в глаза, это то, что не везде есть галтели.