Перейти к публикации
Neex

1М61, Станкозавод им. Дзержинского, Ереван - вопросы по ремонту и восстановлению

Рекомендованные сообщения

 

1 час назад, Neex сказал:

Нифига! А причина излома?

Судя по всему - был перекал, пошла трещина, причем все началось достаточно давно, по излому видно. Нам станок достался после завода.

1 час назад, Neex сказал:

Грибок МТ-4 диам.80 мм

Вращающийся?

Изменено пользователем Краусс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я просто призадумался вот о чем. Сейчас (пока ждал подшипники) тот кусок сидит просто на горячую (не проварен, без шплинта, без клея). Это я про свой первичный вал.

Проварить = уйдет центровка.

Шплинтовать = прослабить вал.

Клеить не вариант, так как сидит на горячюю.

 

Ну а по вашему случаю, я бы подумал об изготовлении. Так как сидеть и ждать когда на той же белке выскочит вал (или коробка скоростей на разбор) очень мало вероятно.

 

Вот пример, я на белке в разделе "ищу" выставил запрос на задний подшипник, и хотя подшипник появился у одного из продавцов, но он туда не смотрел и поэтому мне не было оповещения о нужном мне товаре... 

Изменено пользователем Neex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Neex

А ссылку на грибок невыложите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, AlexMOS сказал:

А ссылку на грибок невыложите?

Тоже интересуюсь этой позицией

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то я центра "конусами" стал называть. Пообщаешься с "тетками" у самого на бекрень встанут. Тетки это посредник с Тао-Бао.

 

Вот ссылка на грибок в поиске:

https://s.taobao.com/search?q=莫氏MT4+5号伞型伞形回转顶尖+防水防尘车床蘑菇头大头顶针活顶尖&s_from=newHeader&ssid=s5-e&search_type=item&sourceId=tb.item

В вложенном файле весь мой заказ кроме подшипников с ссылками на конкретные магазины.

Ага, нельзя вордовские файлы вставлять.

Ну вот ссылка на тот магазин где брал я.

https://item.taobao.com/item.htm?ZqDD2013.1.20141001.3.1216411d8UxYMS&id=584855174964&scm=1007.12144.95220.42296_0&pvid=6aeff4d6-3445-44d0-a0fc-0cf0238e151c&utparam={"x_hestia_source"%3A"42296"%2C"x_object_type"%3A"item"%2C"x_mt"%3A0%2C"x_src"%3A"42296"%2C"x_pos"%3A3%2C"x_pvid"%3A"6aeff4d6-3445-44d0-a0fc-0cf0238e151c"%2C"x_object_id"%3A584855174964}

Простите, но я не умею их (ссылки) укорачивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного поясню для тех кто ни разу не покупал на Тао.

Не смотря на то, что цена на сайте магазина очень вкусная, в итоге со всеми услугами посредника цену у продавца можете смело удваивать, особенно тем кто живет не на Дальнем Востоке.

Плюс ко всему цены у них тоже плавают (и не хило я смотрю), Например тот конус, что купил я, стоил на тот момент 98 юаней а сейчас 148 юаней, да еще и врет, что он когда-то стоил 170 юаней.

Вот сравните image.thumb.png.4ef7ee6c216df6129cb14904441469ac.png      image.thumb.png.8b9208eaeedc820d74f224605a0e4d06.png

                                     Было в начале марта                                      стало сейчас

В общем ищите в поиске наиболее выгодное предложение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо.поищу другого продавана лучьше имхо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Neex сказал:

Втулки переходные 4-1, 4-2, 4-3;

- Грибок МТ-4 диам.80 мм.;

- Конус МТ-5;

- Пару державок;

- Комплект болтов на резцедержку.

Здравствуйте! А ссылку на грибок и болты не дадите? А то искать у них ох тяжко...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько натяга вы давали на горячую посадку? Металл если сырой то возможно он провернется. На полуосях авто запорная шайба подкалена и поверхность чистая. Закалена чтобы прочность повысить охватывающее усилие возрастает и поверхность тверже что лучше.  Натягу там где то десятку. И греют не сильно. До 300 градусов примерно. Чтобы и не отпустить и расширение было достаточным. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет! Подходят пластины отрезные к державкам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, skorohod сказал:

Подходят пластины отрезные к державкам?

Подходят. Заезжай забирай.

21 минуту назад, den сказал:

Металл если сырой то возможно он провернется.

Ну как сырой? Что родная ось, что донор тоже ось, обе детали с завода. Грел обычным газовым баллончиком (такой объем металла эта пукалка сильно не нагреет). Поэтому все свойства металла остальсь в своих заводских характеристиках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, romka10.06 сказал:

А ссылку на грибок и болты не дадите?

Ссылка на грибки в сообщении 31 (это поиск).

Вот например с такой ценой как покупал я но у другого продавца (да еще с бесплатной доставкой по китаю).

https://item.taobao.com/item.htm?ZqDDa230r.1.14.75.7ae27b1c0SuFIA&id=549209950730&ns=1&abbucket=10#detail

Болты тут.  https://item.taobao.com/item.htm?ZqDDa230r.1.14.72.3f2415649aQn5M&id=21292687503&ns=1&abbucket=1#detail

Цена смотрю та же.

Изменено пользователем Neex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не хотелось бы вас огорчать. Но скорее всего долго так не проживет. Ничего страшного. Потом переделаете. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, den сказал:

Но скорее всего долго так не проживет. Ничего страшного. Потом переделаете.

Так может пока разобран станок предпринять что-то, что бы дольше прожило?

Может втулку вставить, например от игольчатого подшипника есть у меня диам. 4мм.?

1882268562_.thumb.jpg.45a45d24f5992b95ad17addebc96cd7f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы немного не понимаете. Нельзя штифтовать иглой от подшипника. Она хрупкая очень твердая.  И как вы нарисовали штифтовать тоже не особо поможет наружные стенки слабые на смятие все раздолбит. И посадка там тоже раздолбится. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если диаметры одинаковые. Задавите на призмах прихватами обе части. Вставленную и исходную. Засверлите неглубоко отверстие. Соотнесите размеры. Диаметр. Чтобы вошло в тело следующего вала нормально 3мм. И сваркой заварите его. Не освобождайте до остывания. Три дырки вполне достаточно. Если поведет как гнуть вы уже знаете. Покажется слабо - сделайте 2 ряд таких отверстий. Это мне кажется простым и надежным. Надеюсь не только мне. 

Изменено пользователем den

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всех с праздниками!

Выдалось немного времени заняться станком. Заварил первичный вал по совету "den" Правда просверлить удалось только вал станка (снаружи) а внутренний донор уж дюже каленый, сверла Р6М5 не берут, как смог приварил, а там посмотрим.

Начал собирать шпиндель, но уперся в одну проблему. Шестерня (что ближе к патрону) идет очень туго, заколачиваю медной болванкой и не просто молоточком, а кувалдочкой 1.5 кг. и то еле еле идет.

1088420327_.thumb.jpg.bbd5fea7a40fd7831fa9de82d780852f.jpg

Оно так и должно быть?

Что то я очкую, хотя с другой стороны там нет ни упорного бортика, ни упорного кольца, а прижимные гайки есть. Как быть? Или долбить дальше. 

Гайкой прижимной не получается, шпиндель надо чем то и как то застопорить.

Подскажите братцы. А то на шпинделе подшипники не из дешевых, а я туда кувалдой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема застопорить шпиндель? Зажать в патрон лом поперёк, если нет патрона, прикрутите к нему  кусок уголка через отверстия для шпилек патрона, и всего делов. Чтобы бить не по подшипнику, подожмите шпиндель задней бабкой, да через массивную железяку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, romka10.06 сказал:

Чтобы бить не по подшипнику

Так все таки натяг на шестерне должен быть такой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точно не скажу, но на моём тоже сдвигалась ударами тяжёлого молотка через бронзовый пруток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да пусть лучше плотно будет. На шпинделе сидит. Прокручивайте и бейте. Маслом поливайте чтобы легче шло. Лишь бы не заклинило. А то, чтобы разобрать бить сильнее придется. Вы шпонку проверяли как она в паз идет? Подшипники выдержат не переживайте. Бейте без фанатизма только лишь бы шла потихоньку. 

Изменено пользователем den

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот как найти время на станок?

2104833499_.thumb.jpg.bc180e24d23d75e14adaea05d7b9504b.jpg

Когда забот полно всяких разных...

В общем догнал шестерни до своего места, поставил задний подшипник, и впереди регулировка подшипников. Вот тут немного в замешательстве (не смотря на то, что перечитал все те дебаты, которые были раньше у камрадов в другой теме).

Что же меня смутило? Это то, что у меня на шпинделе 4 отверстия для фиксации передней регулировочной (упорной) гайки. 

1.thumb.jpg.f44d9f6ee1a9ee7aaeac1cf9b27ac131.jpg  2.thumb.jpg.77eb621b64771da879207dcf9744b11b.jpg  3.thumb.jpg.f4c1b671f9a9d603e872c822c5c08a32.jpg

Но склоняюсь к тому, что родное отверстие под номером 1 которое самое глубоко засверленное. А может и нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Родного нет. Как отрегулируете там и будет. И засверлите свое если потребуется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте коллеги!

Собрал я наконец то станок, отрегулировал шпиндельные подшипники и есть у меня кое, что сказать.

В одной из тем развязался спор по регулировке радиального зазора, а именно что делать с гайкой номер 3

597167871_-1.thumb.jpg.3febebfd33895299b542e4a98edf5d9a.jpg

После долгого понимания о предмете спора в этой теме, так ничего и не понял, и посмотрев фильм В. Леонтьева 2-4 до меня дошло, что эта гайка никакой роли в регулировке натяга подшипника не играет. При регулировке отвести ее надо к патрону, чтобы в нее случайно не уперлась внутренняя обойма подшипника, и после того как натяг будет таким как нам надо, возвращаем ее на место, так как она же является сальником переднего подшипника. 

В ходе всех этих регулировок пришлось два раза регулировать и осевой зазор. Так вот я заметил, что задний конический подшипник не смазывается (трубочку из ванночки я подвел к проточке в упорной втулке по стенке коробки скоростей, но масло таким образом в полость не затекало, а стекало по кратчайшему пути в коробку скоростей).

В общем рекомендую трубочку просунуть в эту проточку до самого конического подшипника.

805264415_.thumb.jpg.0e285f9b42679fbc560f6337a58eb233.jpg           912309988_.thumb.jpg.d82ad790b21ee19541a837ff4a4a0dd7.jpg

Там устройство до безобразия простое. Масло из ванночки по трубочке капает в полость между упорной втулкой упорного подшипника и задним коническим подшипником, крышка заднего подшипника имеет форму чашки и в прикрученном состоянии образует вокруг подшипника закрытую полость, где и скапливается масло капающее сверху из ванночки, а внизу есть отверстие для отвода излишков масла обратно в коробку скоростей.

1345376164_.thumb.jpg.06e6b154339887d52af60a068137a71a.jpg            629679611_.thumb.jpg.23a0be63b591e1216f263ae19a3be1fe.jpg

 

 

Сделал упор для нижней половинки маточной гайки. Конструкция включения маточной гайки до конца не продумана, и при определенной выработке копирного диска, нижняя половинка вываливается, и обратно ее уже не включить.

1402847007_.thumb.jpg.52db65598d2fa8cfae4ec42fb9c777de.jpg

Ну и проба пера так сказать, из ж/д домкрата хочу сделать пресс, болгаркой срезал подошву и обточил шток.

2119580715_.thumb.jpg.e1f2d7258a9117dae016e1b4073dc22a.jpg    29465656_.thumb.jpg.cd15213c244c6dc5ec2b97519f16a74d.jpg

 

Масло фигачит из фартука при вращении вала подач, но времени сейчас очень не хватает, дел полно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики! Прошу помощи.

Проблемы при нарезании резьбы с размыканием маточной гайки. 

Режу резьбу кратную шагу винта (например 2) но это не суть, дело в том, что 2-3 прохода попадание резца нормальное, а потом вдруг идет не в нитку, все испорчено. 

Никак не пойму в чем причина, ходовой вин вроде без ощутимого люфта, шпиндель тоже, маточная гайка особенно тоже не болтается (прижимную планку подтянул даже до слегка тугого хода), штурвал продольной отключаю, короче не могу понять от куда лезет проблема.

Износ винта? Ну есть конечно, но не настолько, чтобы на пол шага сдвигать.

Правда маточная гайка не всегда сразу четко входит в витки винта и вообще мне не нравится как организован привод ее включения.

Подскажите, что мерить, куда копать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×