Перейти к публикации

Внимание! Для входа на форум теперь используется имя пользователя (ник, под которым вы видны на форуме), а не login.

ВалеRON

Восстановление хромированного обода мотоцикла

Рекомендованные сообщения

Да, такие детали делал часто, они не сложные, там есть мясо можно делать, клиент обычно представляет чтлб лучше нового тогда и цену делать как за реставрацию а не - перепокрытие. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Gariks сказал:

Если честно, я таких заказов стараюсь избегать. Если заказчик не четко представляет что нужно сделать, как мне это угадать? В 50% случаев-бодание при сдаче заказа обеспечено, либо по покрытию, либо по стоимости работ... В гальванике много неочевидных сложностей. Со стороны выглядит-завесил в ванну и достал как "картинку". На самом деле-все совсем не так просто... И подготовка поверхности при реставрации-90% трудозатрат.

Что я должен четко представить? Глуби хром покрытия? Зачем мне это?
Мне нужно: 1 зеркальный блекс, 2 отсутсвие раковин, 3 стойкое покрытие к истиранию, ГСМ, выцветанию. 
Что я еще должен представить? как ионы хрома совокупляются с заготовкой?  
Вот исходя из моих трех требований, исполнитель будет выдвигать свои условия. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, ВалеRON сказал:

вот конторка всплыла. http://galvanikprof.ru/tseny  

Они там совснм с ума посходили 700р за 1 дм кв пластика, 250 и то клиент не платит, и ещё у них нет не одной фотки своих работ, так не бывает они выложили там фотки их инета, не советую туда даже звонить, у любого мастера есть куча своих фоток а у них не одной 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока я решил что с колесами связываться не буду 100%, это будет дико дорого (новый обод 3100), спицы (2400 хром)скорее всего тоже отобью. Останется мелочь всякая. 

Изменено пользователем ВалеRON

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, ВалеRON сказал:

Что я должен четко представить? Глуби хром покрытия? Зачем мне это?
Мне нужно: 1 зеркальный блекс, 2 отсутсвие раковин, 3 стойкое покрытие к истиранию, ГСМ, выцветанию. 
Что я еще должен представить? как ионы хрома совокупляются с заготовкой?  
Вот исходя из моих трех требований, исполнитель будет выдвигать свои условия. 

Как ионы совокупляются-представлять не обязательно(хотя и интересно).:classic_biggrin:

А вот зеркальный блеск на спицах(резьба тоже?) и остальном, это примерно 100-120 т.р.(гипотетически), закажете?

З.Ы. Я не издеваюсь, просто каждую неделю примерно такой диалог происходит. Не уточнить про резьбу-проблема при сдаче заказа. Сказали, что ВСЕ блестеть будет, а тут не блестит-верните деньги!!!

 

Сильно проще делать покрытия по чертежам и ГОСТу...

Изменено пользователем Gariks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, ВалеRON сказал:

 

На самом деле обода делал по 5тр и спицы проще купить новые чем старые раковины ровнять, не сложный заказ потому от таких стараются отказаться, неначем заработать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Gariks сказал:

Как ионы совокупляются-представлять не обязательно(хотя и интересно).:classic_biggrin:

А вот зеркальный блеск на спицах(резьба тоже?) и остальном, это примерно 100-120 т.р.(гипотетически), закажете?

З.Ы. Я не издеваюсь, просто каждую неделю примерно такой диалог происходит. Не уточнить про резьбу-проблема при сдаче заказа. Сказали, что ВСЕ блестеть будет, а тут не блестит-верните деньги!!!

 

Сильно проще делать покрытия по чертежам и ГОСТу...

Контрольный образец рулит.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все, не делают хром в Воронеже на деталях авто мото. 

 

Ответ: Здравствуйте. Подобное мы делать не можем, Технология нанесения хрома на авто/мото запчасти отличается от той, которую применяем мы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, flamme сказал:

Опять химсеребрение.  

Сергей, наверное нет - у нас был бы тот же ответ - стандартная технология 15 мкм никеля + 0,5 мкм хрома притом с подготовкой для стали, подходит для легких условий эксплуатации внутри помещения, но категорически не подходит для авто-мото темы - низкая коррозионная стойкость. Автоматические линии, рассчитанные на вал по плану, вообще плохо подходят для целей реставрации - цена простоя большая. Ручные гальваники искать нужно.

Изменено пользователем Chainicheg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леша добрый вечер. Не думаю что люди с автомотическими линиями будут давать обьявление на авито откуда клиенты только штучную реставрацию тянут, хотя что там у них на уме я не знаю, мне за 7 лет не кто с авито серию промышленных деталей не предлагал покрыть только реставрация и разносорт. 

Леша а вы вроде бы тоже брались за автожелезо как вы на линии это делали? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, flamme сказал:

Леша добрый вечер. Не думаю что люди с автомотическими линиями будут давать обьявление на авито откуда клиенты только штучную реставрацию тянут, хотя что там у них на уме я не знаю, мне за 7 лет не кто с авито серию промышленных деталей не предлагал покрыть только реставрация и разносорт. 

Леша а вы вроде бы тоже брались за автожелезо как вы на линии это делали?  

Добрый вечер. :)

А потому и не пошла тема - новодельного никель-хрома линия кидает  примерно 3 квадратных метра в час, что уже соизмеримо с практически часовым простоем для покрытия реставрированных деталей - деньги почти те же, только ручной шлифовки/полировки нет, и беготни с подготовкой (обезжиривание анодное сильнощелочное - по полированной меди нельзя) тоже.

Медь - на ручной махонькой линии (там же подготовка и никель на подслой) - ее реставраторам делаем достаточно часто - своей работы по меднению не много.

Делаем, конечно, иногда и  медь-никель-хром, но это если совсем отказаться никак((

Изменено пользователем Chainicheg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, ВалеRON сказал:

Мда, глушняк...

Сами начинайте гальванить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×