Перейти к публикации

Внимание! Для входа на форум теперь используется имя пользователя (ник, под которым вы видны на форуме), а не login.

Gariks

УВН-71..... Восстановление.

Рекомендованные сообщения

Сам только разобрался:- как оказалось сама камера-колпак на станине  в сборе со средствами откачки называется 

"Установка универсальная, автоматическая - вакуумной откачки УВН-70А-1" 

а в комплекте со стойкой управления  для напыления тонких пленок методом термического распыления уже  -   " Установка полуавтоматическая, вакуумная,- резистивного напыления пленок УВН-71-П3"

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехал НВПР-16, "новый с хранения".:diablo:

Оказался б/у, с грязью внутри и заклинивший. Разобрал-в второй ступени заклинил шибер и его погрызло. Сама плоскость прилегающая к цилиндру-нормальная. В задней крышке-загадочный девайс в виде шайбы с зенкованым отверстием под винт несовпадающем с резьбой в крышке. Привет от производителя-"доработать напильником"?

Вообще-потрясла придурочность конструкции, даже ранний китай переплюнули. Ввод вакуума в этом насосе-"шедевр" конструкторской мысли.:blink:

Теперь вопрос-шиберные пластины где-то продаются? Или вариант один-пилить, шлифовать и варить в масле?..

 

IMG_8212.JPG

IMG_8211.JPG

IMG_8210.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Найдите  "любой способ"- вернуть это дерьмо!!!,- продавцу...................... и забрать с него деньги!!!!..........................литературных слов нету............. 

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Геннадий 66.2 сказал:

Найдите  "любой способ"- вернуть это дерьмо!!!,- продавцу

Специально обученные люди работают над этим, но там шансов не много. Покупали дистанционно и денег у товарища нет. Разве, что лично приехать...:bomb:

Покупка "занедорого" "нового с хранения"-всегда риск, в этот раз не повезло...

Там внутри все не так плохо, торцевые пластины-без износа, коррозии нет, клапана нормальные... Соберу пока так, скоро придут вакуумметры-посмотрю что выдает. Может поработает еще... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тож плюну в сторону НВПР-16, даже чутка  подуставшего реанимировать не удалось! На редкость мертворожденный выкидыш! АВЗ-20 наше фсё!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Qlibinglazz сказал:

Тож плюну в сторону НВПР-16, даже чутка  подуставшего реанимировать не удалось! На редкость мертворожденный выкидыш! АВЗ-20 наше фсё!

Не согласен, имею весьма положительный опыт работы с НВПР. Он не любит старта на большой объем...

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ev_berlin сказал:

Не согласен, имею весьма положительный опыт работы с НВПР. 

Может быть. А весьма положительный опыт ремонта есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы насос был действительно "новый с хранения"-может и я бы имел шанс поиметь положительный опыт...:classic_biggrin:

Пока собираю девайс-керня выпадающие центрующие штифты и думаю-засверливать ли по новой отверстие в алюминиевой шайбе(в задней крышке) и крепить её, или мне просто ума не хватает и это инновационное техническое решение и только так должно работать...

З.Ы. Еще увлекательно разгадывать ребус-"угадай порядок протяжки стяжных шпилек и проверни ротор". Пока не получилось...

З.З.Ы. Что-то разворчался я...:acute: Надо по комсомольски-сам создал трудность и сам, тут-же, героически её преодолел!

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Казанский НВР-16  собирается как автомат Калашникова. Там один-единственный косяк - маслонасос, прыгающий рычажок, который разбивается в хлам на примерно 7-м году эксплуатации.

  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Gariks сказал:

Если бы насос был действительно "новый с хранения"-может и я бы имел шанс поиметь положительный опыт...:classic_biggrin:

Пока собираю девайс-керня выпадающие центрующие штифты и думаю-засверливать ли по новой отверстие в алюминиевой шайбе(в задней крышке) и крепить её, или мне просто ума не хватает и это инновационное техническое решение и только так должно работать...

З.Ы. Еще увлекательно разгадывать ребус-"угадай порядок протяжки стяжных шпилек и проверни ротор". Пока не получилось...

З.З.Ы. Что-то разворчался я...:acute: Надо по комсомольски-сам создал трудность и сам, тут-же, героически её преодолел!

Только ремонтные штифты увеличенного размера, насколько?,- надо "угадывать",- рассверливать не желательно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там со штифтами не настолько плохо, чтобы менять на увеличенные-фиксатор резьбы+кернение...

Полдня бесполезной борьбы за легкость вращения, навели на мысль-а насколько легко насос должен проворачиваться? Я стремлюсь к прокрутке пальцами за муфту. Получается добиться-как ДВС без головки, может это и есть норма? Маслом еще мажу густоватым(Шелл Теллус 32)… Осталось только отмыть, маркером натирать и искать где трет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, пальцами за полу-муфту но не особо легко,- ооочень важный фактор,- плавность вращения. 

Жигулевский без головы это туговато............

С какого перепугу мажьте гидравлическим маслом???

Собирать надо на вакуумном ВМ6 или ВМ1 можно ВМ4 но не стоит на нем.

Изменено пользователем Геннадий 66.2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Геннадий 66.2 сказал:

Да, пальцами за полу-муфту но не особо легко,- ооочень важный фактор,- плавность вращения. 

Жигулевский без головы это туговато.........…

Слегка подтягиваю крышку-плавно и легко. Протягиваю-полоборота легко, полоборота-усилие в разы больше. 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Геннадий 66.2 сказал:

С какого перепугу мажьте гидравлическим маслом???

Собирать надо на вакуумном ВМ6 или ВМ1 можно ВМ4 но не стоит на нем

В мастерской только такая минералка. В понедельник приедет вм-1, им промою и залью...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, ev_berlin сказал:

имею весьма положительный опыт работы с НВПР. Он не любит старта на большой объем...

Если он живой - то работает без нареканий, согласен. Именно большой кастрюлей мы свой и "утомили".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По блоку управления:- Согласно электрической принципиальной схеме блока управления  УВН-70а-1 для организации работы откачной системы  в автоматическом режиме кроме ВМБ-8 или 14 непроходимо два вакуумных реле РВТ-2м работающих с датчиками ПМТ-6-3,- (точно не помню) они вроде  имеют релейные выходы блокировок.

Или два вакуумметра 13ВТ-003 выходы блокировок "открытый коллектор" дополнительно потребуется реле на 24вольт постоянного тока с током катушки до 100ma если задействовать два канала блокировок то реле тоже два, не забывая подключать параллельно катушкам реле  диод в "обратном включении".

Изменено пользователем Геннадий 66.2
  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока едут вакуумметры ВМБ-8 и новый 13ВТ-003(с 2 лампами ПМТ6-3), Еще один 13ВТ-003 к концу месяца привезут. Может получится с блока управления сигнал на низкий вакуум взять. Сначала по плану запустить низкий вакуум, потом уже с управлением разбираться. Большое спасибо, Геннадий, за описание и схему установки! :good: Очень помогли!

Пока с насосом воюю-обнаружился перекос роторов, попробую завтра в станке индикатором обкатать. Хуже насосу уже не сделаю-проточу и завтулкую если-что... Другой вариант, если не затягивать до конца одну из шпилек(законтрогаить)-не по феншую , наверное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В штатном блоке управления установкой нет вакуумметров и вакуумных реле, вам придется 13Вт-003 подключать  вместо У3 У4 см. Ш18 Ш20 и Ш19 Ш21 соответственно причем Ш18 ш19 использовать выход  аналоговый вакуумметра 0-10 вольт исключив 1 и второй диапазоны измерений ( он будет один) головку на блоке управления  отградуировать соответственно.

Ш20 и Ш21 подсоединять через доп реле в соответствии с тех. описанием на установку и вакуумметры 13Вт-003 

     Не стоит благодарности,-как говорят англичане................. параллельно с вами собираю  свою установку, долгое время не было места где ее собрать. 

Т.О, и инструкцию перевел в электронный вид заодно, чтобы оригинал был в качестве контрольного экземпляра,

Вы собственно и подвигнули почитать ее внимательно,  мне стало понятно не стоит отбрыкиваться от того что есть.

Конечно морально устаревшее,- до безобразия   не не значит что не рабочее,- "рабочий алгоритм"  этой "системы" очевидно возник не на пустом месте. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11.01.2019 в 00:30, Gariks сказал:

 

IMG_8212.JPG

IMG_8211.JPG

Так то всё должно работать у Вас , постарайтесь не спеша собрать в обратной последовательности и прокручиваться ротор должен легко !  То что пластины с выбоинами , не есть хорошо , ... мало погуще типа ВМ-1 !

 

 

IMG_4144.JPG

IMG_4145.JPG

IMG_4146.JPG

IMG_4147.JPG

IMG_4148.JPG

Изменено пользователем Bulat
  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается в моем клапане деталей не хватает... И отверстие под болт не там просверлили. Видимо поняли, что насос не получился и закинули как есть...:classic_biggrin:

Вопрос по пластинам,их отверстиями/канавками в сторону высокого давления поставил-правильно?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет , по моему всё в норме , отверстие должно напротив внутренней резьбы встать  и в него закрутить винт с потайной головкой(отверстие с фаской наружу) , та что у вас черная резинка стоит она должна прилегать к обгоной муфте ...

почитайте тему

Пластины устанавливаются строго на своё место в роторе , направление расположения отверстий в пластине соответствует направлению вращения , что бы через них уходило масло ... , а что паспорт на насос не продали ?

 

Изменено пользователем Bulat
  • Понравилось 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тему про ремонт перечитал несколько раз.

У меня отверстие зенкованное-с резьбой миллиметров на 6 по радиусу не совпадает. На фото-надфиль в резьбе...

Сегодня полдня провел катая индикаторами на станке роторы и замеряя все микрометрами-все нормально. Уже решил собрать так. Заметил на маленьком роторе царапину и в цилиндре включение есть(на фото пятно темное,  ф3 мм, под штифтом). Или в отливке включение, или обломок резца зашлифован. Ищу, куда убрал нутромер-р-р-р...…..:dash1:

 

 

 

IMG_8219.JPG

IMG_8226.JPG

IMG_8230.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Bulat сказал:

Пластины устанавливаются строго на своё место в роторе , направление расположения отверстий в пластине соответствует направлению вращения , что бы через них уходило масло ... , а что паспорт на насос не продали ?

Паспорт забыли отправит с насосом, потом забыли почтой отправить, теперь уже точно не отправят. Слишком эмоционально пообщались...

С отверстиями-не смог представить... Пластина делит полость насоса на 2 части-разряжения и сжатия, отверстия в которую сторону должны смотреть?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где или у кого покупал насосы ?

из паспорта : "Вставить в пазы ротора лопатки с пружинами ориентируя отверстия на плоскости лопаток в направлении вращения ротора при работе насоса"

Про отверстие :) , есть насосы(встречал-работают) которые имеют одно отверстие в алюминии для воздуха-просушки масла, самое главное центральное отверстие через которое подается масло под действием вакуума, внутрь насоса для смазки роторов, лопаток и подшипников скольжения ...  

IMAG3699.jpg

IMAG3700.jpg

IMAG3703.jpg

Изменено пользователем Bulat

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

IMG_8065.JPGиз паспорта : "Вставить в пазы ротора лопатки с пружинами ориентируя отверстия на плоскости лопаток в направлении вращения ротора при работе насоса"

Изменено пользователем Bulat
  • Понравилось 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×