Как правильно установить подшипники шпинделя польского токарного TUM-35D1

Здравствуйте!

Меняю подшипники шпинделя передний NN3013K P4 и задний NN3011K P4 (4-318211)

На импортном метки на обоймах - литеры "APB", на отечественном просто риски.

Как правильно установить обоймы по меткам в бабке и на шпинделе?

Спасибо.

Странные метки, если это места наибольшего биения- то на советских клеймилось подковой. Скорее всего это метки лицевой стороны чтоб наружную обойму относительно внутренней не разворачивали. Поэтому ответ просто ставь как есть метками в одну сторону, при развороте подш может не соответствовать заявленному классу. Хотя иногда на перевернутой наружней подш идет на второй ресурс. В регулировке этот шпиндель не сложен. Единственное уделить внимание упорным в передней сборке чтоб фланец на который они опираются не был изношен/замят/перекошен относительно оси шпинделя. Только при настройке этих двухрядных сразу задний тот что у шкива не ставь будет мешаться при измерениях при настройке среднего.