Перейти к содержанию
Ром-Ромыч

Кастом-мото. Железки для мотоциклов

Рекомендуемые сообщения

Дата: (изменено)
14 часов назад, Ром-Ромыч сказал:

Ничего выдающегося...

По мощности на массу, очень даже выдающееся. Может есть с чем сравнить? Примеры будут?  А слабо на Женеве выставляться?

14 часов назад, Ром-Ромыч сказал:

...мнящий себя специалистом. Интернет-образование.

 Вместо того, чтобы  тут "конструктивно" критиковать, покажите свои личные достижения.

Вот как раз и не было тогда еще вашего интернета, когда я получал образование и накапливал опыт с мастерством. Показать все свои достижения мне будет очень сложно, так как у меня нет законченных проектов, полностью личного исполнения -  я занимаюсь разработкой, конструированием и изготовлением отдельных узлов, агрегатов, электронных устройств  для моторов, спортивных машин, мотоциклов, малой авиации, водномоторного спорта итд. Могу только привести некоторые примеры, что нашел на скорую руку в интернете, где я принимал участие в разработке и изготовлении: это турбированная Голда, турбированный  800 Polaris с поднятием мощности в три раза(сообщение от Енота, нашего саратника и товарища, предоставившего нам свое помещение для мастерской), своими силами провели первые в стране гонки по супермото, которые через три года стали официальными Российскими. В инете не нашел, но в 2006году делал 4Т мотор КТМ 250 для Ж.Михайлова, доведя мощность до 52лс, с установкой инжекторного питания, после чего с уверенным запасом было выиграно два последних этапа по мотокроссу в Европе.  Сразу же после этого Кавасаки выпустила свою инжекторную модель, а позже и Хонда с Сузукой выпустили. С 05 и по 12год, 70% всех шосейно-кольцевых мотоциклов, принимавших участие в чемпионатах России или в Европе, доводились до ума и настраивались у нас в Мультипассе.   В последнее время дорабатываю 2-тактые кроссовые моторы КТМ 65-85сс. На одном из них был выигран чемпионат Мира нашим спортсменом.  Адаптирую много техники под стант. Это самый первый.  Это следующий моитик, где много оригинальных решений: подсветка колес, запоминание увеличенных оборотов, электронная вентиляция картера. Таких 5 шт. изготовил одинаковых. В конце ролика виден Смарт на подьемнике с турбированным мотором, с передним расположением, от мотика ямахи. Разрабатываю много новых узлов для класса Moscow Classic Grand Prix. Под капотом редко кто дает посмотреть, но здесь немного видно с 5:00мин. А вообще, я почти ничего не снимаю. Иногда и сами команды не хотят светится и сообщают об этом.

14 часов назад, Ром-Ромыч сказал:

Вы полистайте мою тему, посмотрите, что мы с братаном творим из железа и не только.

Я листал и видел творения из железа, но мы сейчас говорим о моторах, которые с ваших слов, разваливаются и раскручиваются от детонации!  

14 часов назад, Ром-Ромыч сказал:

Ты попробуй сделать то же самое... Или что-то своё того же уровня технологий и мастерства. Тогда поговорим о детонации, о сути явления, как появляется и на что влияет.

Я не буду делать тоже самое, это не мой профиль. Я вообще отношусь к кастомайзингу с некоторым пренебрежением. Именно ваши работы мне, может быть, и не попадались и поэтому не могу их оценить конструктивную законченность и проработки всех узлов до мелочей, но все, какие мне попадались под руки для ремонта, были безобразными. По внешнему виду, естественно, красивыми и оригинальными. Так-же, как и мотик, который доставили от кастомайзеров  "Американский чоппер".  Сериал про них есть. И сразу в ремонт. 

 Судя по вашим суждениям о моторах, вы в них профаны и знания имеете только поверхностные, а по дизайну я и не спорю. 

Изменено пользователем Витюня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

.

Изменено пользователем Витюня
дубль

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.