Перейти к содержанию
Авторизация  
Raiter

Какая пара трения лучше?

Рекомендуемые сообщения

Всем спасибо за советы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Хотелось бы обойтись как-то

 

Чем более твердая и гладкая поверхность, по которой работает подшипник скольжения, тем он дольше прослужит.

Объемную закалку можно заменить азотированием в порошке карбамида(мочевины).

https://www.chipmaker.ru/files/file/3395/ страницы 204-205.

Для рельса оптимально азотировать в тигеле из стальной трубы, подвесив его на крышке.

 

Но направляющая предварительно должна быть термообработана с высоким отпуском, выше 550-600, иначе при нагреве до температуры азотирования ее поведет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У тех же токарных станков направляющие поливают из масленки раз в смену.

У тех же токарных масло на направляющие постоянно из фартука качает масляный насос. А кто поливает из маслёнки раз в смену, те скоро создают тему "Как отшабрить направляющие болгаркой"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

нормальные люди, например образованные жители стран Западной Европы, те же десятилетия используют керамическую посуду

Весь XXI век живу в ивропах, поэтому много смеялся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подача масла на направляющие от насоса бывает у тяжелых токарных, а у того же 1А616 ее нет. И в картах смазки на 1А616 и 1К62 указана смазка направляющих вручную. А уж чтобы организовать подачу масла от насоса на поперечные и верхние салазки, надо сильно постараться. Кроме того, при гидростатической смазке, т.е. от насоса, возможно подвсплытие суппорта (Металлорежущие станки, Н.С.Колев и др., М., Машиностроение, 1980).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подача масла на направляющие от насоса бывает у тяжелых токарных,

Не совсем правильно , Кусон - 3 примерно равен 1К62 ? :)

Ну так у него два насоса (третий не считаем),с автоприводом мажет всё что в фартуке и

первую от фартука направляйку , ручной отвечает за смазку поперечки и второй направляйки. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Посмотрел характеристики Кусон-3, там сказано лишь, что фартук мажется автоматически, а суппорт ручным плунжерным насосом. Впрочем, смысл первого сообщения от этого не меняется, ТС не нужно заморачиваться со смачными насосами и вполне достаточно ручной смазки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Впрочем, смысл первого сообщения от этого не меняется,

Второго и третьего то же , :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

на кусонге 6 тоже помню стоит механический м насос - но я полозья всегда смазывал вручную....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

но я полозья всегда смазывал вручную....

Блин , я же не спорю просто уточняю моменты.

Ну например (Кусон 3) с помощью ручного насоса легко избавиться от воды , её

просто выдавит маслом.

С ручным поливом надо постараться. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

а кусонге 6 тоже помню стоит механический м насос - но я полозья всегда смазывал вручную....

 

а вот обьясните как смазка то попадает на направляйки есле их смазывать поливкой , когда на фартуках как правило стоят защитные скребки ( на приличных станках латунь ,резина и из нутри фетр ) вся поливка просто снимается скребком и фартук скользит уже по сухому - на тех где нет защитных скребков - да можно и поливать - но это дешёвые станки ... или очень древние ...

Изменено пользователем treks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Скребок и фетр убирают стружку, а масляная пленка остается. Одним словом, для начала ТС может собрать свою конструкцию с ручным поливом, убедиться, что работает, а добавить ручной плунжерный насосик, канавки для удержания масла и пр. можно потом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Скребок и фетр убирают стружку, а масляная пленка остается.

 

так работают только изношенные скребки. и забирают в себя и стружку и прочую дрянь ...

нормальные убирают на сухо ( имею новые станки + сам сделал (старые в хлам были) скребки на ижа ) убирают на сухо ! и не пропускают масло вперёд (через себя) а все стекает внииз по всей ширине направляек унося продукты износа ...

Изменено пользователем treks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Полностью масляную пленку вы уберете только растворителем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

скребки на ижа ) убирают на сухо !

То-то у него "легендарный" горб на направляющей. (:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Дата: (изменено)

Полностью масляную пленку вы уберете только растворителем.

 

можете так считать- производители и конструкторы считают и исполнят иначе .. ( могу с фото показать - но скорее уже не поможет )

 

То-то у него "легендарный" горб на направляющей. (:

 

и ?

это не показатель

на сам деле это упущение и не досмотр тех кто на них работает = те у кого все в порядке с масло , уровнем и насосом в фартуке, не забывают вовремя переключать в положения - направляйляйки служат долго и исправно ( немецкие станки пощупайте (те что теперь продают и их состояние и без капиталок )

Изменено пользователем treks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

на сам деле это упущение и не досмотр тех кто на них работает

О том и речь.

Иногда "автоматика" играет злую шутку.

Лентяи начинают на нее полагаться и работают до характерного лязга сухого металла. (:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Иногда "автоматика" играет злую шутку.

 

Игорь :rolleyes: это не автоматика - это разгельдяи и тд ...

я только про конструктив и технологичность - остальное = спасение утопающих(убитых лохами) , как правило проблема нового владельца\ реставратора в гараже :crazy: , а тут дартаньян на дартаньяне .....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 07.07.2018 в 22:33, treks сказал:

сам сделал (старые в хлам были) скребки на ижа ) убирают на сухо

Приветствую. А можно ли как-нибудь получить фото Вашего варианта скребков? Вопрос снова по 250ИТП.

Решил посмотреть варианты, какие люди придумывают.

(Свои скребки разобрал и отмыл, купил стельку из войлока толстую, на первое время есть мнение вырезать новые вкладыши.

Чуть позже может быть появится возможность замутить новые вкладыши из полиуретана (взамен резиновых старых). Или еще что-нибудь придумаю.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 14.01.2022 в 19:44, GD34 сказал:
В 07.07.2018 в 19:33, treks сказал:

сам сделал (старые в хлам были) скребки на ижа ) убирают на сухо

Приветствую. А можно ли как-нибудь получить фото Вашего варианта скребков? Вопрос снова по 250ИТП.

Решил посмотреть варианты, какие люди придумывают.

Доброго , был читателем по сему сразу не ответил ..  в моей теме  смотрите    Тут

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 минут назад, treks сказал:

Доброго , был читателем по сему сразу не ответил ..  в моей теме  смотрите    Тут

 

Здравствуйте, спасибо. По Вашей ссылке пост номер 229, фото номер 2: на малой продольной вижу 2 масленки по бокам - для смазки направляющих. У меня на 250ом таких нет. Это "завод" или дополнение? Как посоветуете быть мне с моей малой продольной? Еще вопрос: как правильно можно вынимать эти масленки из посадок на разных местах станка? Без вреда для масленки, как я понимаю, ее не вынуть? Масленки вроде как бывают в продаже на Али. Есть ли где еще?

Далее, пост номер 230, там же: что за материал скребков (фото номер 2)? Резина? Можно ли использовать полиуретан?

Еще вопрос: пост номер 227, там на фото "набор" - содержимое скребка. Я имею сомнения в порядке установки: корпус, затем войлок (фетр), затем резина, затем латунная направляющая. Верно? Есть сомнения в правильности сборки - правильно ли оно стояло на моем станке изначально.

Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 минуты назад, GD34 сказал:

: на малой продольной вижу 2 масленки по бокам - для смазки направляющих. У меня на 250ом таких нет. Это "завод" или дополнение

дополнение .

    выбить с обратной стороны   подходящим калибром 

3 минуты назад, GD34 сказал:

что за материал скребков (фото номер 2)? Резина? Можно ли использовать полиуретан?

там написано что за резина и от чего   

 полиуретан думаю можно использовать 

5 минут назад, GD34 сказал:

Я имею сомнения в порядке установки: корпус, затем войлок (фетр), затем резина, затем латунная направляющая. Верно?

 смотря что корпусом назвать -- если корпус  сенгвича скребка , то все наоборот  =     вначале  латунная часть ,   резина , потом войлок (к каретке )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
5 минут назад, treks сказал:

выбить с обратной стороны   подходящим калибром 

Это если есть возможность работать с обратной стороны. А если нет?

 

5 минут назад, treks сказал:

там написано что за резина и от чего 

Второй раз прочитал - не нашел (кроме упоминания скребков китайских линееек).

 

7 минут назад, treks сказал:

смотря что корпусом назвать -- если корпус  сенгвича скребка , то все наоборот  =     вначале  латунная часть ,   резина , потом войлок (к каретке )7 

Тогда так: от суппорта наружу: войлок, затем резина, хатем латунная скоба с пружиной и крышечка. Верно? Простите, туплю, лучше уточню. Войлок со стороны суппорта, сначала стружку на себя принимает резина. Верно? (на ТВхе только фетр, резины нет вобще.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
4 минуты назад, GD34 сказал:

есть возможность работать с обратной стороны. А если нет?

 зачам вынимать? если для замены - то на выброс   ,а так ,скорее не трогать (промыть и продуть)

5 минут назад, GD34 сказал:

Второй раз прочитал - не нашел

там ранее есть  -  кусок резины от промышленного  уборщика кафеля в магазинах ..

6 минут назад, GD34 сказал:

наружу: войлок, затем резина, хатем латунная скоба с пружиной и крышечка. Верно?

да

7 минут назад, GD34 сказал:

сначала стружку на себя принимает резина.

стружку скребок   отталкивает , резина сушит при обратном ходе   .. войлок смазывает в обоих направлениях 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, treks сказал:

зачам вынимать? если для замены - то на выброс   ,а так ,скорее не трогать (промыть и продуть)

Что бы поменять)) именно, на выброс. Как их вынуть? там несколько штук как будто молотком долбили (уроды).

 

2 минуты назад, treks сказал:

там ранее есть  -  кусок резины от промышленного  уборщика кафеля в магазинах ..

принято, поищу.

 

 

3 минуты назад, treks сказал:

да

11 минут назад, GD34 сказал:

сначала стружку на себя принимает резина.

стружку скребок   отталкивает , резина сушит при обратном ходе   .. войлок смазывает в обоих направлениях

принято, спасибо.

 

Я тему создал отдельную на форуме и фотографий туда слегка накидал. Если будет время и желание - посмотрите пожалуйста. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.