Перейти к публикации
Igor K-4

Так получилось... начнем с шабрения. НГФ 110-Ш3

Рекомендованные сообщения

5 часов назад, Igor K-4 сказал:

Отжыг после сварки позволит снять внутренние напряжения, но проблему с поводками не решит.

Аццкий "Отжыг" не решит проблему с сиюминутными поводками, но решит проблему с поводками в последующие месяцы и годы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Пронька Грезной сказал:

Аццкий "Отжыг" не решит проблему с сиюминутными поводками, но решит проблему с поводками в последующие месяцы и годы.

Спасибо и за коррекцию и за убедительное мнение. Природная лень рисовала несколько другое развитие событий - обойтись пока без хлоптного для меня отжига , "проблему с поводками в последующие месяцы и годы" решать по мере поступления проблемы. И вот пришла эта последняя капля и разум победил лень - буду отжигать. Спасибо еще раз!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, Егорка сказал:

Видется  такой вариант:

По сути нам важно чтоб опорная плоскость

под голову ни куда не ушла?

Цель на данном этапе для меня остоит из двух пунктов:

1. Обезпечить увеличенную жесткость хобота в связи с увеличивающимися нагрузками.

2. Обеспечить перпендикулярность оси ВФГ столу.

В связи с последними советами появился третий пункт - сохранение этих параметров на долгие годы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отжиг с трудом  получилось произвести в котле КСТ-16 (еле всунул). Перед отжигом все плоскости были выведены. Теперь можно будет посмотреть - насколько повело усилитель хобота. Понять бы - отклонения (которые еще не мерял) - это следствие снятия поводок после сварки или следствие отжига?

DSC03536.thumb.JPG.b763c467b9ca1bc030fd0e48d9362381.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плоскость прилегания к верхней плоскости хобота повело волнами приблизительно 0,1 мм, на длинну 600 мм вроде бы и не много, поправил быстро, с основным требованием - пилегание должно быть вокруг всех десяти болтов крепления . Плоскость прилегания к голове ушла на 0,08 мм. Вышабрил маяки, снял хобот со станка, шабрю болгаркой в тисах. Показалось, что это будет быстрее, чем городить точило на станок и повторять пройденный этап.

DSC03538.thumb.JPG.b884f8f1348e122dfa4655546221b989.JPGDSC03539.thumb.JPG.216c7eadd4a9869e751d940dd90fccc6.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пластина для фиксации выставленной головы на хоботе конусными штифтами. Из всех вариантов показался самым простым и надежным.

DSC03540.thumb.JPG.a357026c5802fde9a9316e1a887854cd.JPGDSC03541.thumb.JPG.7d1a0397dae7d032d26701cb316fc676.JPGDSC03542.thumb.JPG.795ee4112ceb42dbe93112edff31ede9.JPG

Изменено пользователем Igor K-4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконец-то выставил голову, добился отклонения в полсотки. На шабровку ушло приблизительно чассов 8, но результат радует.  После окончательной проверки и затяжки зафиксировал конусными штифтами. С трудом нашел длинное сверло 5 мм.

DSC03544.thumb.JPG.7844b395d051e4aacf3610d795c5482e.JPGDSC03543.thumb.JPG.22849c3f99565fb3850b91742437af93.JPGDSC03545.thumb.JPG.0adb8c557747855ffc16d86f1974009b.JPGDSC03547.thumb.JPG.6da505cadb961084a4f411d0b9bd86d2.JPG

Технологию изготовления штифтов позаимствовал здесь 

Еще раз спасибо Александру:hi:!

Теперь в ожидании регулятора оборотов для двигателя от стиралки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такой наборчик нарисовался.Проверил оба движка - обороты регулируются, реверс реализуем.Электрики обозначили мощность двигателей - левый меньший - 560 Вт (но с шумящим подшипником), правый больший - 400 Вт. Смущает несоответствие габаритов и мощности.

DSC03548.thumb.JPG.c9453d371c38b7a8de2e135b91450727.JPGDSC03549.thumb.JPG.ffb3a2eae73d2df21aa5078ee027ba47.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Igor K-4 сказал:

Смущает несоответствие габаритов и мощности.

Все нормально - высокооборотный коллекторный двигатель, да еще и форсированный по природе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для продолжения работ пришлось оснастить тисы площадкой для вертикального крепления. Фреза трехсторонняя ширина 12 мм, 5,5 мм за проход. Медленно, но уверено.

DSC03550.thumb.JPG.ccf9ae6732044606f673adb0707d5360.JPGDSC03551.thumb.JPG.a7501bc14e096b8f5d2b44c1b4da0c9d.JPGDSC03552.thumb.JPG.28b02003c9c9c5798ec2f381003645a4.JPGDSC03553.thumb.JPG.b0161d21c229fe3f495e006b008b485a.JPGDSC03554.thumb.JPG.cb973c4e5676a01399697d8bd005ef4d.JPG

Осталось просверлить 3 отверстия, нарезать резьбу М8, приварить упор для натяжного винта, выточить ведомый шкив.

DSC03555.thumb.JPG.318157aea65482a4c163537024b0c5cb.JPGDSC03557.thumb.JPG.6d122c3b8e9176dd819a2dcd29980d44.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведомый шкив пришлось делать составным, добавил 30 мм к 20-ти мм заготовки. Точил по шаблону ( шкив от аналогичного двигателя). Для посадочного отверстия точил калибр. Шпонопаз бы еще продолбить. Но уже не гегодня.

DSC03560.JPG

DSC03558.JPG

DSC03559.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня собрал все в кучу, произвел пробный пуск на холостом ходу.

DSC03564.thumb.JPG.82d81273eb4094d437be18eb68f9c0ec.JPGDSC03566.thumb.JPG.9361b1666ee589f3af9fa82c027461a1.JPGDSC03565.thumb.JPG.bd6b85a5fa846b53d5dade1627bdefc0.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ф вот и праздник первой стружки! Довольно бодро не знаю на каких оборотах за два прохода снял с резца 8 мм. 

На этом, думаю, стоит остановиться, разобрать станок и покрасить. Не знаю, когда получится, т.к. стройка отнимает все время.

DSC03568.thumb.JPG.f64b48b1fd81126a8e86516c52777389.JPGDSC03569.thumb.JPG.d665306aa95043461f367b103c0cac26.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Станком заниматься некогда, но хочется.В качестве эксперемента решил выровнятьплиту 150х150х40 мм.

съем 0,8-0,9 мм. Пришлось один раз останавливаться - двигатель нагрелся градусов до 60-ти. Может быть фреза тупая?

DSC03570.thumb.JPG.ecb494fac0504a07935eef1b7a082dc7.JPGDSC03571.thumb.JPG.4e07f5822a613521b393c6f76166b5de.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажеться нагрузка большая. Я даже летучкой по стали столько не беру. Фреза  80ка?  Весьма не плохо для движка от стиралки. Не думал что он так может :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Aleks L сказал:

Мне кажеться нагрузка большая.

Может быть. У меня опыта фрезерования - практически ноль. Фреза 60 мм 8 зубьев, вернее круглых, как таблетки вставок с мех креплением. Марки не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Igor K-4 сказал:

У меня опыта фрезерования - практически ноль.

Да я ж тоже не фрезеровщик. Все методом научного тыка :classic_smile:  Тоже круглых прикупил, все ни как не соберусь фрезу переделать, круглые чуть больше квадратиков оказались. Но чистота какраз на скругленном резце лучше выходит. На летучке эксперементировал, с острым краем царапки остаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Igor K-4 сказал:

Пришлось один раз останавливаться

Зубья (вставки) круглые?

Тогда, по моему скромному опыту, съем действительно очень большой.

0,2-0,25мм попробовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Travelller сказал:

0,2-0,25мм попробовать.

Это в следующий раз и на другой заготовке. Но вывод, очевидно, правильный, т.к. деталь была весьма не ровная (зубило и ржавчина сделали свое дело) и в местах, где съем поменьше, чувствовалось уменьшение нагрузки и возможность увеличения подачи. 

Вставки - да, круглые.

Изменено пользователем Igor K-4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
02.05.2019 в 18:10, Igor K-4 сказал:

стоит остановиться, разобрать станок и покрасить

Давно не занимался станком,  - стройка.

Крашу.

DSC03581.thumb.JPG.f188a392d599923c40ebfcd4af2f955b.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

P.S. Станок разбирается для покраски,  если кому-нибудь нужны фото или размеры - дайте знать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день комрады.
Купил станок, почти нульцевый, хочу его сохранить (не убить эксплуатацией)
Тему перечитал, прошу рекомендаций по двум вопросам:
1. Шабрение плоскостей:
- Как малой кровью это сделать. Таких самолетов и оправок у меня нет. Есть шаберный инструмент, малый угольник, лекальная на 300, стойка и китайский 0,001  цифрово индикатор (+наш ИЧ). Планирую купить плиту 250 или 300 квадрат. И линейку на 400-500.
- Сначала на плите консоль, потом померечку с двух сторон, к ней стол и консоль. 
- Плоскость колонны в длунну по маякам выставить, добавить результаты с консалью, и принимать решение.
- Вопрос что делать с ластохвастами? Видел как Негода лекалкой делал, потом сделал оправку в 55гр, но мне ее сейчас делать нет на чем, отложить? Вообще паника от мысли о ластохвостах....


2. Маслоканалы - https://www.chipmaker.ru/topic/211509/?do=findComment&comment=4014894
- Через тавотницы или через пресс-масленки? (заказал и то и то), а может шланги подвести?
- Насечки по какому правилу делаются, и расположение тавотницы выше\ниже насечек?  - Здесь я так понимаю тавотница ниже? - https://www.chipmaker.ru/uploads/post/monthly_2018_08/post-126800-055099700_1535712798.jpg
- Ластохваосты как то можно смазать?

- Иные рекомендации??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Kavalsky сказал:

Тему перечитал,

Обращение, я так понимаю, ко всем. Но раз в моей теме - попробую ответить (это чисто мое мнение, не претендующее на истину) на эти далеко не два вопроса.

Если "Тему перечитал," то все описано, начинать нужно с колоны - соблюсти перпендикулярность оси вращения шпинделя к проскости ластохвостов вертикальной подачи. Линейки на 400-500 и ИЧ, закрепленного на оси вращения шпинделя, для этого, при нормальном подходе и включенной голове, должно хватить.DSC03296.JPG

За тем - консоль (плоскость прилегания к колоне),с контролем перпендикулярности плоскости поперечной подачи к плоскости колоны.

DSC03326.JPG

 

Если нет и не предвидится линейка УТ55, осмелюсь предложить вариант (повторюсь - на истину не претендую) взаимного пришабривания ответных частей ластохвостов -хуже не будет.

И так далее по теме.

По смазке.  Ставил пресс-масленки, смазываю маслом с помощью медицинского шприца.

Правил изготовления маслянных канавок не знаю, сделал по наитию.

"Иные рекомендации" - по мере поступления вопросов.

Изменено пользователем Igor K-4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарю!

PS
Шомпола нет и не предвидеться, станок планируется в исключительно ВФГ исполнении.
Буду делать немного подругому, как Негода на Ютубе.
Заказал ШП-500 и плиту 300ую.

УТ55 - конечно наше все... но цена оборудования для восстановления зашкваривает цену станка :)
Сначала плоскости подгоню, потом когда станок будет собран отфрезерую линейку под 55гр.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Kavalsky сказал:

Шомпола нет и не предвидеться

О каком шомполе речь?

По поводу "исключительно ВФГ исполнения " я бы не зарекался. Мало ли...

Изменено пользователем Igor K-4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×