Перейти к содержанию
Авторизация  
Вася Борода

Вопрос про шкивы, моторы и теорию передаточных отношений на шпиндель..

Рекомендуемые сообщения

Вася Борода,

тут гдето на форуме есть книжка "проектирование механических передач"Чернавский - там простые и понятные расчёты. найдите эту книжку - разберётесь за десять минут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Т.е бОльшую мощность?

Не все так просто, мощность зависит и от момента и от оборотов, чтобы лучше передавать момент, желательно иметь шкивы максимально возможного диаметра, однако сверху их ограничивает максимальная линейная скорость движения ремня и масса шкивов кроме того длина ремня влияет на угол охвата шкивов, что тоже играет роль ограничителя максимального момента. Так что выбор шкивов по заданному передаточному отношению и некоторым ограничениям. Хотя если оперировать мощностями менее 1кВт остаются только ограничения на минимальный диаметр шкива для выбраного типа ремня. В общем случае для клинового ремня 10 не менее 30,12 не менее 40, 17 не менее 50.

Изменено пользователем Вжик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А разница то в чем здесь?
разницу можете сами посчитать, длинна окружности по радиусу вроде как два пи-эр то есть 2 умножить на 3,14 и на радиус. попробуйте подставить величины радиуса например 40 и 80 и получив длины окружностей все увидите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

архимед перевернулся в гробу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

впрочем на счет формулы не уверен :-) ща гляну.... в спину не плевать:-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
и не забывайте про поправку в посте №17 при увеличении радиуса шкива передаточное число будет не таким как при увеличении длинны окружности на такую же величину. о чем и написал вжик

"должен быть в два раза больше или меньше не по радиусу, а по длине окружности. "

В этом случае что радиус, что длина окружности все едино, но удобнее считать через диаметр, так как диаметр проще измерить и диаметр проставляется на чертежах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

глянул :-) C = 2 &piR.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

механик прав опять:-) видимо курил уже не букварь а войну и мир, а я с букваря начал :-) все, молчу и не позорюсь :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

rbt06

 

Китайская дворовая технология тут ни при чем. Просто чтобы пользоваться чьими то чужими расчетами (той же программой) то нужно самому для начала знать как эти расчеты производятся, чтобы хотя бы примерно понимать какой результат может быть на выходе. Иначе как вы поймете, если в программе вдруг будет допущена какая-то ошибка, или если кто-то специально вам захочет подсунуть некорректные расчеты?

 

Примеров последнего очень много в нашей жизни в последнее время. По этой причине я уже много месяцев не смотрю дибилизор и никому не верю пока не проверю.

 

А вообще социум (общество) устроено не так как это кажется 95% массы, его составляющей. Более того, сам мир устроен не так как это кажется 99,99 % населения планеты земля :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Хорошая бесплатная программа была на сайте фирмы Гейтс - крупнейшего производителя ремней. Та программа хороша тем, что в ней уже заложены предельные значения натяжения и окружной скорости конкретных типоразмеров ремней. Там же вложены минимально допустимые диаметры шкивов. Т.е. программа уже насыщена требуемыми при расчете параметрами. Очень удобно предварительные расчеты вести для разных типов ремней, оптимизируя массо-габаритные показатели редуктора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
и еще поправка, шкив должен быть в два раза больше или меньше не по радиусу, а по длине окружности.

Что в лоб, что по лбу

 

Рябята вы что в школе совсем не учились! После 3 класов к станку?

 

Длинна окружности, дроби, нужна программа чтоб считать...

 

"2х2= сем восемь гдетатак"

 

Извиняюсь вырвалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну обосрался я по полной, ну стыдно мне, просил же сильно не бить и в спину не плевать... В школе то я учился, но плохо. И так получилось что те знания которые там в меня вбивали я 20 лет не вспоминал... Вот теперь наверстываю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Хорошая бесплатная программа была на сайте фирмы Гейтс - крупнейшего производителя ремней.

Может ли программа фирмы Гейтс давать корректные результаты только для своих ремней, а с ремнями "тьмутараканского завода РТИ" давать приличную погрешность? Хотя ремень он и в африке ремень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
и еще поправка, шкив должен быть в два раза больше или меньше не по радиусу, а по длине окружности.

 

Что в лоб, что по лбу

 

Рябята вы что в школе совсем не учились! После 3 класов к станку?

 

Длинна окружности, дроби, нужна программа чтоб считать...

 

"2х2= сем восемь гдетатак"

 

Извиняюсь вырвалось.

 

:)

А Вы какой радиус ( диаметр ) имеете в виду, применительно для шкива под клиновидный ремень?

Изменено пользователем dan_ko

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сорри за корявый рисунок:

 

post-4665-1250752564_thumb.jpg

 

Для шкивов разного диаметра R2/R2" не равно R4/R4".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Для шкивов разного диаметра R2/R2" не равно R4/R4".

Это уже "Углубление пройденного материала"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Может ли программа фирмы Гейтс давать корректные результаты только для своих ремней, а с ремнями "тьмутараканского завода РТИ" давать приличную погрешность?

Может. У тьмутараканского ремня отношение погонной массы ремня к удельной прочности, как правило, будет хуже, чем у гейтсовского. А значит, предельная окружная скорость для него будет меньше.

Для многоручьевых поликлиновых ремней на сцепление влияют допуски на расстояние между ручьями - при больших допусках и прежнем моменте нужно поднимать натяжение ремня - а ресурс упадет.

Вообще, если говорить об оптимально спроектированном редукторе - то ременная передача не такая простая, как кажется на первый взгляд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
ременная передача не такая простая, как кажется на первый взгляд.

И возразить нечего!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.